“加盖”残土车增至59辆

　　本报讯 （谈北 记者汤文学杨明）昨天是哈尔滨市集中整治违规残土车第7天，记者从城管部门了解到，千余辆敞口残土车中有59辆实施了硬封闭，还有20辆正在加紧改装中，残土车“加盖”呈现逐步增多势头。

　　为推进建筑垃圾密闭化运输工作，今年9月1日起，哈尔滨市千余名行政执法人员全员出动，在公路大桥、哈阿公路、公滨路等出城口设立了10个检查点，并对市区内30多个开槽

和在建工地进行死看死守，每天从18时至次日8时，不间断地对来往车辆进行巡查。截至昨天，累计依法查处违规残土车辆146辆，已有59辆残土车依照规定加装了密闭化运输装置，还有20辆残土车正在定点厂家加紧改装。

　　记者从8个定点厂家了解到，不少残土车车主从执法部门连日不间断死看死守工地、不准敞口残土车上路拉运举动中认识到早加盖可早赚钱，于是不再等待观望。据青海新路环卫汽车公司负责人介绍，昨天，一些前几天还在观望的车主，主动将车开进厂要求给车辆加盖。目前，该公司累计完成了14辆残土车加盖改装。据了解，已完成加盖改装的残土车在土方拉运市场成为各工地“抢夺”的对象，这也增强了其他敞口残土车进行改装的决心。

　　据介绍，6日，市城管局给这8个定点厂家专门召开了会议，部署推动残土车加盖有序进行。针对个别车主为提高竞争力，试图在加盖中加高车厢高度的情况，城管部门要求定点改装厂家必须坚持国家标准，严禁加盖过程中私自改变车辆结构，确保车辆加盖改装不走样。