旧机场周边将变广州城市副中心

　　《白云新城核心区详细规划》亮相

　　原候机楼变购物城建多个亚运场馆规划分三步实施新快报讯(记者　廖颖谊)旧白云机场日后会变成什么样？其周边地区又将如何发展?近日出台的《白云新城核心区详细规划》一一解开了上述谜团。记者昨日获悉，除了较早前传出的机场跑道规划为带形公园外，规划将旧白云机场候机厅、航站楼和停车场等设施改造成为大型购物中心区，机场居住小区规划后

除了对居住和办公用地予以保留外，仓库、维修用地均作为住宅用地进行规划，规划居住人口约为1万人。此外，旧机场还有可能成为日后的地铁站点。

　　白云新城将成广州城市副中心根据规划，白云新城被定位为广州市城市副中心。主要建设大型的省（市）级会议、文化公共设施，地区性的商业零售、文化体育、商贸服务、办公等综合性公共设施。在功能结构上，白云新城分为南北两大片区。北部是集合会议、文化、展览为一体的综合功能区，包括规划的横一路以南、横三路以北五个街区的范围，用地面积约62.9公顷。它以白云国际会议中心为核心，结合周边地区商贸流通业的发展，建设以商贸（兼办公）为主的配套设施，与东侧的会议中心、文化和酒店等设施形成一个综合的发展片区。在白云国际会议中心的西侧，布局一个大型城市公园，面积约为10公顷。机场东路在这一路段下穿，城市公园与白云国际会议中心在地面形成一个完整的步行区域。该区还将建多个大型文化、教育设施。其中包括东北角的广州市档案馆、广东省画院，新城最西北角的广州外语外贸大学的学生公寓。此外，由于靠近黄石路汽车销售市场，广州汽车集团也将落户在这一带。

　　南部将成亚运会重要赛区南部则分为三个细分片区———商业购物、文化体育和办公核心区。由横三路以南、白云一线以北、机场快速路以东地区，布局地区一级的文化和体育设施、大型商业购物广场、商务办公、中心公园等设施，与广州新体育馆一起，构成城市副中心的核心区，用地面积105.6公顷。该区以中央公园为核心，南北景观主轴与一条东西向景观轴线在此相交，也是地铁二号线北延线和十四号线的交会枢纽。原机场候机厅、航站楼和停车场等设施将改造成大型购物中心区。综合的公共设施与地铁和地下空间开发紧密结合，形成便捷高效的交通转换和步行体系。此外，该地区将作为广州亚运会的一个重要赛区，建成壁球馆、武术馆、棋院等大型体育竞技场馆。此外，还将建立图书馆、文化宫、市民广场、标志性办公楼等文化、办公设施。

　　轨道交通为主地铁站间设步行街整个白云新城核心区（含研究区）的规划路网采取网格状的布局方式，干道网形成“四纵九横”的结构。规划区内主要的干道向西可接入机场快速路，向东可接入白云大道，机场快速和白云大道再与城区其它快速干道连接，形成便捷的干道网络系统，使区内新增的交通量能够较好地疏解，避免交通量向广园路和机场快速交会处集中。规划把地下轨道交通作为解决该区交通的最重要的方式。重点解决地铁与汽车、公交和步行系统的衔接。对地铁二号线北延线和十四号线多个站点所在的步行适宜的范围构建综合步行区域，将地铁出入口与停车场、公交站点、的士停靠站、公园、重要的商业步行区联结在一起考虑，主要涉及四个站点：江夏站、广州新体育馆站、远景站和旧白云机场站（暂定）。

　　规划居住人口规模为1万人规划中结合对不良地质状况（岩溶较为发育）的考虑，明确了除重要节点地区的地标建筑外，该区建筑高度基本控制在中高层以下，采用中等强度的开发模式。在居住人口方面，白云新城的核心区居住用地所占比重较低，仅保留机场居住小区进行改造，规划居住人口规模为1万人。根据整个白云新城核心区各种类型的就业面积规模和单位面积标准推算，规划就业人口规模约为8万人。考虑未来分期开发及亚运场馆建设的需要，规划将分三步实施。第一期建设白云国际会议中心及其北面的酒店和文化设施、亚运体育场馆，改造原白云机场候机楼大型购物广场；第二期除了对机场生活区改造、新体育馆西侧公园周边的标志性高层建筑以外，基本完成核心区各功能区的建设。第三期完成剩余的机场小区改造和中央的四个标志性建筑的开发建设。（侯颖／编制）