船民修补船身缝隙。
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北海渔民十分流行使用木船，一来造价不高，二来也便于维护。新的木船下水五六年，就要上岸维修。这时，一群以修补船身为生的手艺人就找到了活计。据介绍，这群手艺人主要来自合浦县的党江和沙岗等临海乡镇的农民，他们靠着一代又一代传下来的手艺辗转奔波。
选一个涨潮的日子，船家把船开到岸边停靠，待潮水退去，待修的木船就裸露在沙 滩上。这时船家就请来手艺人开始了修补船身的工作，他们要做的是把船身上漏水的木板缝封堵结实。
他们修补船身的材料主要是竹丝和油灰，这些材料大都是就近取材制成。砍下竹子打碎，一种制作成蓬松的纤维状，用来填补空隙。一种磨成粉状，与油灰掺和一起使用。油灰则用淡水的螺贝打磨成粉，再配以桐油，制成胶状。
手艺人用铁凿先把木板缝上的旧油灰凿去，再用有弹性的塑料小扫帚刷干净。如果木板缝没有晾干，还要增加一道工序，就是用喷嘴点燃液化气烧干。填补破损的船身时，先在缝隙表面抹上少许油灰，然后把纤维状的竹丝填进缝隙，再用木凿夯实，接着就用油灰填补进去，最后再把修补过的缝隙抹平，补船工作就宣告结束了。
经过这样修补，木船又可以在大海里搏击风浪三五年了。
作者：许海鸥 廖德光
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