新闻背景 2004年11月15日，沈阳市发布通告，从12月1日开始禁止健全人驾驶的机动三轮摩托车在三环路以内区域通行，到2005年年底前彻底取缔残疾人驾驶的“黑三轮”营运。于是从11月16日开始沈阳市按照一定的奖励政策回收了车辆，截至11月底回收了五千余辆车。2005年年初以来，针对“黑三轮”时而反弹现象，沈阳市先后于5月和9月组织了两次专项整治。本报在此期间先后作了36篇“五千‘黑三轮’横行霸道”系列报道。
时代商报讯 （记者 赵桂华）年底前沈阳市将全面取缔“黑三轮”，也就是说从明年开始目前已经取得暂行标识的残疾人也不允许上路运营“黑三轮”了。“黑三轮”将彻底退出沈阳历史舞台！
昨日，沈阳市副市长刘和在沈阳市进一步加大机动三轮摩托车整治工作力度再动员再部署会上透露，为了解决残疾人的代步工具问题，目前沈阳市有关部门正在调查、研究借鉴外地经验，只有一个座位的专用机动车将有望成为本市肢残人士的代步工具，而退出运营市场后的残疾人就业问题，有关方面也正在研究。
据了解，根据2004年年底沈阳市集中整治“黑三轮”既定方案和步骤，沈阳市残联部门在经过对残疾人体检、核实相关车辆等步骤之后向2088名肢残人士发放了“暂行标识”，其中真正上路运营的达1500多台。针对目前沈阳市个别地方上路运营的“黑三轮”出现反弹的现象，刘和昨日多次强调：原定的年底前彻底取缔残疾人“黑三轮”方针不变，对残疾人车辆实行限制发展，逐步取缔，到今年年底、明年年初取缔残疾人运营车辆时，如果发现取得暂行标识的车辆多于这个数目，将追究相关人员的责任。
那么取缔“黑三轮”后，残疾人出行用什么工具代步呢？刘和在昨日的动员会上交待有关部门赶紧着手调查研究这一方面问题，他还举例说，南京市在取缔“黑三轮”后，为残疾人配备了单座的机动三轮车，既解决了出行问题，又避免其再次上路拉客运营。那么沈阳有没有可能在彻底取缔“黑三轮”后，也为残疾人配备统一型号的单座车呢？不排除这个可能。总之，沈阳将制定统一方案，在解决残疾人出行的同时还能有效避免其载客运营。而至于残疾人退出运营市场后的就业问题，沈阳市劳动等部门也正在积极着手研究措施和办法。
