大道通车打通北长沙(图)

http://www.sina.com.cn 2005年10月20日08:16 潇湘晨报

　　对于家住京广线以东浏阳河以北的长沙市开福区市民来说，前日是一个值得纪念的日子。他们盼望了50多年的新世纪大道终于放开交通。它的竣工通车不仅使北长沙交通成环成网有了可能，而且打通了北长沙开发的“盲区”，将改变开福区发展格局。

　　交通成环成网有了可能

　　到上世纪90年代末，开福区辖区内还没有一条具有现代化气息的道路。2001年后，随着319国道城区段和芙蓉北路的改扩和东北环线的修建，开福区京广铁路以东的新世纪片几乎被现代化道路包围了起来。但长沙市众多经济学家认为，要开发新世纪片条件还不成熟，根源是还没有一条道路穿过京广铁路将芙蓉北路和东北环线连接起来，新世纪片交通无法成环成网。

　　随着新世纪大道的拉通和车站北路向北延伸至新世纪片，未来北开福的交通中心也将东移。根据长沙市政府和开福区政府的规划，今年将车站北路北延至浏阳河，明年以后再通过浏阳河大桥将车站北路北延至新世纪片。同时，还要将新世纪大道从二环线东延4.2公里，实现与长沙县开元西路对接。在此基础上，再将湘江大道北延至浏阳河，将工程兵大道延伸至现在的新世纪大道，将万家丽路北延至规划中的新世纪大道，将月湖水上公园建成，将浏阳河与捞刀河改造成包括沿江大道在内的旅游休闲风光带。到那时，开福区交通将真正实现成环成网。

　　将改变开福区发展格局

　　新世纪大道穿过京广铁路，连接芙蓉北路与东北环线，是北开福城区东移的一条黄金大道。新世纪大道的修建将改变整个开发区发展的格局。

　　长期以来，由于受京广铁路交通阻隔的影响，人们把新世纪片看成是北长沙开发的“盲区”。就城市建设而言，新世纪大道所经过的新世纪片从建国到现在一直是一片空白。莫说具有现代化气息的高楼大厦，就连老百姓住宅也没有几栋像样的房子。

　　新世纪大道拉通后，新世纪片将成为北长沙开发的热点。据开福区政府相关负责人透露，新世纪大道还在修建，就有多家有实力的企业前来抢滩。新世纪大道即将拉通后，前来洽谈业务、购地置业的商家更是接踵而至。目前落户新世纪大道沿线的有珠江花城、北京当代集团、广大环球家具等企业。随着新世纪大道的全面贯通以及车站北路北延规划的出台，北长沙位于浏阳河以北的新世纪城将迅速崛起。

　　开福区京广铁路以西、浏阳河以北、湘江以东的地段，目前已基本得到开发。开福区政府相关负责人透露，新世纪大道穿过京广铁路给“十一五”带来新的契机，开福区政府将引导有实力的投资商推动京广铁路以东的新世纪片发展，争取在“十一五”期间，与长沙县星沙镇形成对北长沙的“合围”之势。

　　本报记者　斯茅庚　文／图