快艇摆渡 乘客“喊冷”

　　快艇摆渡 乘客“喊冷”

　　首日摆渡乘客稀少，因怕冷和危险，部分市民建议投放大型游船

　　有碍观瞻 一公厕搬迁 追踪

　　本报记者 李东朝 为您报道 昨日是“水上公交”正式开通的第一天，记者在临时码头采访时发现，因为怕冷、担心快艇过河太危险等原因，快艇摆渡首日乘船过河的市民并不是很多。一天时间里，乘坐“水上公交”的人不足１０人。部分市民提出建议：能否开通码头附近的大型游船供市民过河。

　　摆渡首日 乘客寥寥

　　昨日，在中立桥码头负责摆渡的快艇经营者李晓明告诉记者，“水上公交”第一天正式出水，乘坐的人并不是太多，截至昨日下午６时，只有９人过河，而且多数是有急事才坐船的，坐船过河的人中老年人更是鲜见。一方面许多市民不知道封桥后有渡船，另一方面，因为天气渐冷，出门的人较少。许多老年人、中年人则因为怕危险不敢坐。

　　其实，从昨日上午开始，中立桥码头的临时渡口一直被上涨的黄河水淹没，为保证摆渡工作正常进行，“水上公交”经营人员不得不自发行动，趟着冰冷的河水从远处搬来水泥石块，临时搭建一条码头通道供行人上船过河。

　　建议：能否投放大型游船？

　　昨日在采访中，有一部分市民建议，天越来越冷，坐船过河更冷，水运管理部门能否协调开通码头旁边的兰旅２号游船摆渡，这样一趟可乘人数较多，而且安全舒适。对此，记者专门采访了小快艇船员和游船负责人，据介绍，中立桥附近黄河水面宽约２００米，小快艇来回跑一趟，光油耗就得２．５～２．８元，单趟拉一名乘客，２元钱连成本都保不祝但是如果动用游船，往返一趟成本就得３０元左右，其次，没有大型码头，难以靠岸。