晚报讯 犹如一对“千里眼”，布设在中心城区高架上的交通信息情报板会告知您前方究竟该选择何种路径；犹如一对“顺风耳”，通过广播频率对本市高架路的交通信息对车内的您进行实时广播……记者昨天从市建设和交通委获悉，随着沪闵高架路、南北高架路北延伸段、逸仙高架路完成可变信息标志布设及并入系统运行，今年市政府的实事项目———中心区高架路交通诱导系统基本建成。
据介绍，高架道路交通诱导系统通过设置在道路上的传感器、闭路电视等外场设备进行实时信息采集，监控中心对采集收到的信息进行加工处理，并通过外场显示设备发布高架路交通状态、交通时间及行程时间等信息，实现本市高架路的交通诱导。外场显示设备主要是LED可变信息标志，目前本市高架路交通诱导系统总共设有各类可变信息标志54块。
本市高架路交通诱导系统建成运行后，有效地调节了高架路的交通流量。根据该系统建成运行后的测算，平均流量增加了5%，平均车速提高了3%，畅通时间增加了7%，高架路交通拥堵情况有所缓解。市建设和交通委有关负责人表示，至2010年世博会召开前，本市交通信息采集的范围将进一步扩大。
记者还了解到，目前高架道路诱导系统只局限于浦西高架道路，浦东快速路系统尚未纳入整个系统。今后五年，市政部门将按照“统一规划、分步实施”的原则，加快浦东快速路交通诱导系统的建设，并与浦西高架路交通诱导系统互联，使高架道路诱导系统发挥更大的作用。
