湖北首段人造减速搓板路投入使用引起一番争议

　　车子经过此路段时，总是颠得很厉害。记者石一摄

　　（记者陈奇雄）我省首段用于减速的人造搓板路，投入使用两个月，引起一番争议。

　　这段长约120米、宽16米的特殊道路，位于武昌珞喻东路森林公园门前。凸凹不平的路面上，纵横交错地铺满了边长10多厘米的表面不平的正方形石块，这些石块由宽约4厘米、深2厘米许的小沟隔开。

　　然而，这样一段充满着异国风情的特殊路段，却招来了司机、市民的反对声一片。

　　一朱姓司机前日说，每次经过这里，车子都颠得不行，方向盘也极难控制，稍不注意，车子就会冲出车道。

　　在现场执法的东新交通大队一位民警向记者介绍，搓板路是用来强制司机降低行车速度的，该路段限速50公里每小时。但可能是因为司机不习惯，这里经常出现交通拥堵现象。不得已，每天都有两名民警在此维持秩序。

　　附近居民对这段路同样不买账。有人反映，这段路通车后，他们就开始失眠。因为每隔几分钟，就有车轮擦过该搓板路，发出刺耳的噪声。

　　车辆减速方式有多种，为何要选择这种方式？

　　参与设计这段路的市

　　宋工介绍，该路段设计方案得到了众多专家的好评。

　　据介绍，人造搓板路用于减速，在西方发达国家应用普遍，很管用。因其发源于比利时，被称为“比利时路”。

　　宋称，该路段是我省公路上的第一段人造搓板路，在全国也不多见。建成后，他们实地检测过，车子通过此路段时，确实存在颠簸及车轮与路面磨擦产生的噪声较大等问题，他们正在寻找解决方法。

　　据了解，北京市曾试验将其建在主干道上作减速用，也引发过争议。