交通顽症：限期消除

　　近日，市交警总队对本市39个路口的交通“顽症”进行挂牌攻坚，其中新客站北广场、华山医院周边乌鲁木齐路段等10个点被列为“一级难度”。一级顽症治理点由支队领导为责任人，需在1至个3月内对交通顽症“对症下药”，建立交通顽症治理长效工作机制，情况好转方能“摘牌”。

　　记者近日到本市多个“一级难度”顽症治理点现场采访，目睹交警部门为“一级难

度”路口“会诊”，对症下药，加大整治力度。

　　顽症一 机动车乱停乱放

　　【路口】乌鲁木齐路华山路至长乐路

　　【症状】该路段靠近华山医院，交通流量大。记者现场看到，在华山医院位于乌鲁木齐路和华山路上的两个大门前，出租车随意停靠下客情况严重，乱停车现象突出。机动车乱停乱放影响主干道车流，车辆行驶缓慢。

　　【病因】华山医院作为全国闻名的三级甲等医院，日门诊量达6000余人，每日进出医院的机动车超过600余辆，但医院内只有250个停车泊位，仅能满足医院内部停车需求。医院周边道路路幅狭窄，几乎没有道路停车的条件，一些机动车在医院门口乱停乱放。

　　【药方】经现场勘查，交警部门将乌鲁木齐北路华山路至长乐路路面的中心黄色虚线调整为实线，并在这里增设数组“电子警察”探头，通过重罚严管建立秩序。对于违法停车，执勤民警将采取首次劝告离开、二次抄告的管理手段，并调集牵引车将车主不在的车辆予以拖走。

　　交警部门还将对进出华山医院的车辆实施全面禁左，减少狭窄路面上因车流不同方向而产生的冲突。

　　顽症二 无牌三轮车拉客

　　【路口】铁路上海站北广场

　　【症状】铁路上海站北广场仅有一个出租车上下客点，记者在现场看到，车流呈潮汐式拥堵。人力三轮车等违法车辆穿行于往来的公交车与出租车之间，影响车流正常流动，有些三轮车还停下来和客人讨价还价。

　　【病因】铁路上海站每天人流量约50万人次，周边又集中了多个长途客运站，但沿线道路车辆通行能力有限，且往来人员以外来人员居多，对区内道路、公交情况不熟悉，交通条件“先天不足”。残疾车违法载客、无牌无证人力三轮车非法营运扰乱正常秩序。

　　【药方】

　　闸北交警用长约30米的隔离设施将出租车车道一分为二，还安装了2块导流牌，保证出租车上客点有序候客，也让到此下客后即走的出租车通行方便。在拥堵地段增加警力，民警管事率、出现率提高至90%以上。成立专项整治小组，专门查处长期盘踞在站区和周边道路的非法营运人力车，严格治理那些不配合民警执法，扰乱正常秩序的“钉子户”。

　　顽症三 行人、非机动车违法

　　【路口】铜川路曹杨路至兰溪路

　　【症状】“马路如市场”是不少居民对这一路段的印象。非机动车逆向骑行、闯红灯、行人乱穿马路现象非常严重，不少非机动车载货尺寸严重超标，影响道路正常通行。据统计，这里每小时的违法行为超过200起。

　　【病因】

　　这一路段周边有上海沪西水产市场、上海铜川水产市场，还有果品、干货等市场，人流量很大，多数人都是来此进行采购，一些人使用非机动车载货，每天早上7时至晚上7时，行人、非机动车违法现象十分严重。

　　【药方】为降低行人、非机动车违法，普陀交警在铜川路北面一侧安装隔离墩，使机动车与非机动车分开，同时也有效阻隔乱穿马路的行人从开口子的地方进出；交警支队成立执法机动小分队，全天候不定时强化执法管理，开展突击整治。