核心报道:的士拉客 为啥向娱乐场所交钱

　　■西安市一些娱乐场所?熏都存在着向门前等客的出租车司机收取“停靠费”、“靠活费”和“待客费”的现象，而且，这已经成了出租车行业内不成文的规定

　　■娱乐场所要价都是根据自己生意的好坏和所处的地理位置来决定，交了钱的出租车司机受娱乐场所的保护，要靠门口的保安来安排客人

　　■有出租车司机疾呼，这种不成文的规定应该立即取消，不要让这种不合理的收费愈演愈烈，在出租车圈内形成恶性循环

　　娱乐场所强收“停靠费”

　　2006年6月2日中午，一王姓出租车司机向记者电话投诉：近来成品油不断上涨，给出租车增加了不小的负担，生意本身就不太好，可是西安市的一些娱乐场所却为了自己能够“再创收入”，不让一般的出租车到娱乐场所门前停车拉客，要拉客就得按照他们私自定制的“规矩”交纳一定的“停车费”、“靠活费”和“待客费”。你要是不交纳的话，娱乐场所门口的保安就会将你赶走，不让你在他们门前拉客。对此，出租车司机意见非常大，司机们说：“出租车本来就是为西安市民和外地游客服务的，除过相关部门规定的不允许出租车停靠拉客外，哪有客人需要就到哪拉客，这也是我们出租车司机的职责所在，为什么一些娱乐场所为了自身的利益巧立名目以‘靠活费’、‘停靠费’及‘待客费’而给我们设置一道拉客的坎呢？这道坎只有金钱才可以逾越！娱乐场所的这种做法无疑在出租车行业引来了非议，对出租车拉客来讲，可以说是不公平的，同时也是一种恶性循环。希望你们（报社）能够调查了解此事，还出租车行业一片干净的土壤，也希望相关部门能够从实际出发，斩断这种不合法的利益链条。”

　　收“待客费”现象确实有

　　6月2日23时许到次日凌晨2时，记者根据出租车司机王师傅的投诉和提供的线索，对西安市的娱乐场所进行了调查，发现在一些洗浴广场门前、歌舞厅门前、宾馆和迪吧门前都存在着收取出租车司机“停靠费”、“靠活费”和“待客费”的现象。

　　23时25分记者在西安北郊某歌舞厅门前看见：出租车都一字排开停靠在该歌舞厅门前道沿下，由于天气热的缘故，司机们都将车窗摇下等待着从歌舞厅出来的客人，有的司机干脆抽着烟三三两两站在一起互相谈论着各自的收入。记者上前问道：“去火车站多钱？”司机答道：“按计价器收费，公平不宰你的。”出于工作和想了解“停靠费”的内幕，记者毫不犹豫的上了该出租车，在正常的行驶中也就很自然的有了下面这段对话。

　　问：“你每天晚上可以在这挣多少钱啊？”答：“从接班（19时）到晚上收车（大约2点左右）也就是不到200元，生意要是好点也就200多点吧。”问：“你在这家歌舞厅门前拉客是固定的还是随便想拉就拉啊？”（稍作考虑后，笑着）答：“当然是固定的啊，歌舞厅门前不是说你想拉就拉客，不想拉客就不拉的，我是受他们（歌舞厅）保护的！”问：“都是出租车，他们为什么要保护你啊？难道其中还有什么承诺？”（沉默后）答：“我是向他们（歌舞厅）每月交了钱的啊，交了钱当然就要受保护啊！”问：“那你每月要向他们交多少钱？保护指的是哪些方面的保护呢？”答：“交钱有好多种方法，比如有交一月的，有交半个月的。所谓的保护就是指出租车客源的保护，只要你按照规定的要求交纳了钱，歌舞厅就会把你的车牌号记下来交给门口的保安，保安会根据名单给我们安排客人，所有交了钱的出租车就可以按照先后顺序在歌舞厅门口排队，或者门口的保安也会给你安排客源。我每月交100元的费用，算是低得很了。”

　　已经成了行内不成文的规定

　　当日23时56分，记者又来到了南大街某娱乐场所门前，一个曾经交过钱后来又退出来的出租车司机李某得知记者的意图后，很气愤地说：“说什么好呢？娱乐场所的老板太黑了，我之所以退出来的缘故就是，你把钱交了，有时候还给你安排不上客人，原因就是竞争太激烈，有的司机和门口的关系处理的比较好，有的司机搞的不好，一旦有了客人，保安往往就暗地里将客人带上关系好的司机车上，有时候还为此事司机和保安都打起来了。你说大家都同样交了钱，却受这样的不平等待遇，谁心里不窝火呢？所以我就退了出来。”

　　一位不愿意告诉姓名的张师傅对记者说：“现在的娱乐场所老板牛的很，想在一些生意特别好的场所去拉客还不是件容易的事情，得要有熟人或者关系，要不然啊，想拉客没门。娱乐场所收取出租车的‘停靠费’等，在出租车司机中早已不是什么新闻了，已经是不成文的规定，你问谁谁都知道是怎么回事情。”随后张师傅又说道：“你在大街上随时都可以看见有的出租车后面或者前面都架有一个铜制的牌子‘定点车辆’或者某某酒店的‘指定接待车辆’，这些车都是提前向酒店交了钱的，一个铜牌子价格是200元，然后每月再交200元，你就成了某酒店的定点车辆或者指定的专用接待车辆了。交了400元后，酒店连个票据都没有，只是把你的车牌号记下来交给门口，自然就会有人给你安排客源。”

　　娱乐场所自定数额50—500元不等

　　离开南大街到南二环某洗浴中心时已是次日的凌晨1时23分，记者随便坐上了一辆停靠的出租车，闲聊了几句后，记者就开门见山的对该司机说也想在娱乐场所停靠，想了解目前娱乐场所的行规是多少，怎么样才能够得到娱乐场所的保护！该司机听后先是一笑，随后对记者说：“这有什么难的啊，只要你打听出租车司机，没有哪个出租车司机不知道行规的啊！”该司机接着说：“这要看你在什么样的娱乐场所拉客了，各家的要价不一样，都是根据他们生意的好坏和所处的地理位置来决定，生意火爆、地理位置特别好的娱乐场所一般收费在200到500元之间，一般中等的娱乐场所也就是200元左右，生意不好的交50元、80元或者100元就可以搞定娱乐场所的老板。”

　　收费不过分 有投入就有收获

　　记者在整个晚上的调查中得知，西安的娱乐场所和酒店收取司机的“停靠费”、“靠活费”和“待客费”较为普遍，可以说随便问个出租车司机都会告诉你，这在出租车行业已经不是什么秘密了。那么，对于这些娱乐场所所谓的行规，老板是怎样解释的呢？

　　6月3日22时30分，记者与某娱乐场所的老板闲聊，该老板对于目前西安娱乐场所收取出租车费用一事这样解释：“关于娱乐场所收取出租车费用的事情是从什么时间开始的我也不知道，我只知道各家收费都不一样，各家有各家的标准。至于你（记者）说的有没有文件的问题，我可以说哪一家都没有政府文件，都是属于私自收费。为什么要收费道理也很简单，我们场所的门口当然要由我们自己来支配，你想，要是不收费的话出租车在门口停放比较乱，谁想停哪儿就停哪儿，影响我们的生意，我们收取些费用指派专门的保安或者服务员来管理，人工费也得付出啊，有了合理的安排，出租车也摆放整齐，我认为还是件好事情。话又说回来，现在好多的大酒店和上档次的酒店都拒绝自带酒水进入，我们为什么就不可以自己定规矩来安排我们场所门前的事情呢？我自己认为收费并不过分，有投入就有收获嘛！”

　　“那你觉得这样对别的出租车公平吗？再说了，娱乐场所门前的任何单位和个人不能用公共财产去谋利，但是娱乐场所却利用公共街道为自己谋利，而且各有各的收费标准，你认为对吗？”记者问。

　　“你（记者）这话看怎么说和理解了，我个人认为对别的出租车没有什么不公平的，因为出租车太多，要是不收费用都来挤在门口，我们的生意还做不做，这样用收费限制是很公平的。门前的非机动车道或慢车道虽然属于政府公共财政拨款修建的，但是我们每月也要向相关部门交纳各种费用的啊，这并不冲突，我感觉是对的。”该老板说。

　　不要让这种收费愈演愈烈

　　就西安娱乐场所收取出租车的“停靠费”、“靠活费”和“待客费”一事，昨日，记者在街头采访了部分出租车司机。

　　司机张师傅：“不应该收费，现在的油价不断上涨，出租车在调价后生意本身就不是很好，娱乐场所的老板还要收取我们的相关费用就等于是雪上加霜。我们都是在做着同一件事情，那就是为每个乘客服务，使西安市民和外地游客都满意，你娱乐场所的老板凭什么还要收取我们的费用呢？这种做法不合理，应该取消。”

　　司机王师傅：“出租车嘛，本来就是为大家服务的，走到哪儿了，有客人乘坐，都是可以的，除了出租车管理处说不让我们在哪里拉客人，我们才不可以拉，酒店为什么不让我们在门口拉人？为什么要收我们的费用？这样的不成文规定，应该立即取消，不要让这种不合理的收费愈演愈烈，在出租车圈内形成恶性循环。”

　　司机刘师傅：“我曾经去过好几家娱乐场所门前拉客，都被门口保安撵走，不让停靠，现在随着城市夜生活越来越丰富，这种收取待客费的现象在娱乐场所更为突出。因为夜间路上的散客比较稀少，出租车为了减少空驶率，往往希望在一些乘客比较集中的夜间娱乐场所等活，娱乐场所正是瞅准了这是一个增加收入的市场，自行规定收取出租车一定的停靠费，这样的收费是不合理的，应该及时停止这样不合理的收费。”