被撞车辆索取“贬值费”首获法律支持

　　借出的车辆被撞，车主虽心痛不已，但往往只能在获得一笔修理费后了结。而浙江磐安县一位事故车主却提出疑问：车子被借车人碰撞后，即使修复，其价值也会受损———这难道不是损失？因此，她在向法院提出索赔时，明确提出赔偿应包含“减值损失”。上海东方早报记者昨天获悉，日前，磐安县人民法院作出了浙江第一个“减值赔偿”判例：支持车主“减值损失”的诉讼请求，判被告赔偿此项损失1万元。

　　车被撞提出“减值赔偿”

　　 2005年12月18日，磐安县的陈君强因有急事，向朋友陈志仙借用其新购的“桑塔纳3000”轿车。当日傍晚，陈君强在驾车途中与对向行驶的货车碰撞，“桑塔纳3000”严重毁损。事后，双方就是否赔偿新车及赔偿损失的问题产生分歧。于是，陈志仙起诉陈志强，索赔9.7万余元，并特别列明“车辆减值损失”4.5万余元。

　　陈志仙表示，被撞后，车辆的价值肯定会受影响———事实上，经会计师事务所评估，修复后，这辆“桑塔纳3000”的市场公允价值为114600元，而陈志仙购买时的价格为147000元。

　　“减值损失”获赔1万

　　磐安县人民法院审理认为，陈君强在借用车辆后负有妥善使用并返还的义务。因使用不善造成毁损，借用人应承担赔偿原告损失的责任。据此，法院判令陈君强赔偿车辆修理费、租车费及减值损失费共计5万余元，其中“减值损失”为1万元。

　　昨天，审理此案的法官杨良杰告诉上海东方早报记者，之所以部分采纳陈志仙“减值赔偿”的请求，是因为车辆受损后虽经修复，但仍存在“不能恢复到原状”的客观事实。鉴于被告在交通事故中负次责，酌定其赔偿车辆贬值损失1万元。

　　司法认定有利完善法规

　　 在目前相关道路交通法规及保险合同中都没有“减值损失赔偿”。杨良杰说，“减值赔偿”是近年出现的问题，主要原因是私家车不断增加。由于是新事物，法规还没有明确规定，判例也很少。“因此，我们在讨论判决时，意见并不一致，”杨良杰说，有人认为法律无明文规定就不应赔偿；也有人认为是否赔偿“减值损失”要在车辆出售后判定。最后作出判决的依据是“借用人因管理使用不善，造成借用物毁损的，借用人应付赔偿责任”的条款。

　　“磐安县人民法院的判例有积极意义，”浙江援手律师事务所律师王笑春认为，此前，由于思维定势、法规缺失及缺乏权威车辆评估机构，提出“减值赔偿”的车主很少，即便有，到最后也不了了之。“事实上，‘减值损失’确实存在，该判例将引发对法规建设的讨论。”