铁路客票系统9月1日升级
列车上有无空座一查就知道
本报讯（记者 徐景明 通讯员 周溶冰）以往坐火车经常会碰上这种情况：售票窗口说没票了，只好买张无座票，可上了车却发现还有空位，很多旅客不理解这种“有座无票”
的现象。不过从9月1日起，全国18个铁路局（公司）将全面完成5.0客票系统版本升级工作，该版本具有更为灵活的票务调度方式，将实现票额利用最大化，“有座无票”现象将一去不返。
昨日记者从厦门火车站了解到，目前车站方面的客票系统已经使用5.0版本，随着9月1日该版本在铁路客票系统的全面使用，车站原先因系统版本升级需要而停售的部分车站异地票也将恢复发售。车站方面的工作人员表示，这个系统的最大特点就是将票额全部存放在铁路局票务中心服务器，车票调度将更为灵活、方便，另一特点是统计分析功能更强。
车站的工作人员举例说，之前从厦门始发的列车会将一部分车票留给外地站点做异地销售，一旦厦门的车票卖完了，很难迅速地从仍有余票的站点了解销售情况，车票调度也必须通过电话多方联系，导致出现“火车上有座却买不到座位票”的现象。“新的客票系统将票额全部存放在铁路局票务中心服务器，实现票额快速灵活调整，实现票额利用最大化。”这位工作人员介绍说。
铁路售票系统升级以后，关于硬座车票改签的相关规定也作了修改。在始发站改签硬座车票时，车票差价可以多退少补。(来源：厦门日报)
