今天，三四级偏北风吹散一城雾霾

　　本报讯(记者张军)昨天，大雾弥漫京城，市民在能见度小于500米的大雾中小心出行。上午八时，市气象台发布了大雾黄色预警，提醒司机和行人注意交通安全。气象专家说，

这是本市今年入冬以来范围最大、能见度最差的一场雾，大雾不利于空气污染的扩散，对交通和市民生活都会有较大的影响，但随着偏北风出现，今天本市能见度将转好，天气转晴，空气质量有望得到改善。

　　前天白天，京城就雾气蒙蒙，到前晚部分地区已经出现大雾。昨天清晨，气象台监测显示:本市南城能见度已经低于500米，市气象台随即发布了大雾黄色预警。气象专家介绍，按照规定，已经出现能见度小于500米、大于等于200米的浓雾，就要发布黄色预警信号；而橙色预警信号是指6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾；而2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾就要发布红色预警信号。

　　在京城大雾的同时，华北地区大部分都笼罩在雾气当中。气象专家分析认为，雾分为辐射雾和平流雾，辐射雾是由于低层大气湿润，夜间地面气温下降，使得空气中的水汽凝结形成雾；平流雾是由于暖湿空气移动到较冷的湖面上，由于冷却而形成的。昨天大雾形成的原因主要是，华北地区上空受低压系统控制，大气层稳定，并且空气湿度较大，污染物附着在水汽上凝结成雾。

　　根据最新的气象资料显示，今天白天本市将出现三四级偏北风，在高空西北气流控制下，以晴为主，由于北风较大，感觉较冷，要注意防风保暖。周五在冷暖空气的共同作用下，有望出现一次雨夹雪天气过程，夜间最低气温将在0摄氏度徘徊。RJ060

　　又讯(记者曾昀)一场大雾给京城涂上重重一抹灰色，将本市昨天的空气质量由三级轻微污染变成四级中度污染。

　　市环保监测中心专家表示，这场大雾造成大气污染物扩散清除条件极差，大气中的颗粒物粒子吸湿长大，使得气态污染物转化为二次污染粒子的过程变得活跃。监测显示，从前天午后开始，空气中的可吸入颗粒物浓度逐渐上升并维持在较高水平，致使前天12时至昨天12时的空气质量污染水平达到了中度污染。RJ183

　　高速6条路最长封闭12小时

　　本报讯(记者张靖)昨天上午9时33分，听到电台里传来“京沈高速路解除封闭”的指令，朝阳交通支队高速路队民警刘学祥总算松了口气。从前天晚上开始，受大雾影响，本市京津塘、京沈、京开、京石、京承以及东、南六环6条高速路相继封闭，最长封闭时间达到12个小时。

　　据市交管局指挥中心负责人介绍，19日21时21分，京沈高速公路封闭，民警在东五环路各出入口加强分流疏导；19日22时39分，京石高速路封闭，民警在琉璃河进行分流疏导；19日22时51分，东六环马驹桥至六元桥封闭；19日23时52分，京津塘高速封闭；20日0时51分南六环马驹桥至北藏村出口封闭；20日0时51分，京开高速金华寺至榆垡双向封闭；20日4时50分，京承高速来广营至市界封闭。至此，本市东部、南部地区6条高速路全部封闭。

　　昨天早高峰时，记者在东四环看到，由于大羊坊收费站封闭，从京津塘高速路上排队过来的车辆已经延伸到十八里店南桥，大雾造成当时能见度只有50米左右。

　　随着大雾渐渐散去，从昨天9时33分开始，各封闭的高速相继开通。到中午12时，封闭高速公路已经全部开通。RJ067

　　城区交通154起事故多为轻微

　　本报讯(记者张靖)从指挥中心传来消息:昨晨7时至8时，市区平均时速低于20公里的拥堵路段最高值接近80条，拥堵报警34起，事故报警154起，事故多为剐蹭及追尾等轻微事故。到上午8时40分左右，拥堵状况逐步好转，拥堵路段减少到60条左右。9时30分，个别路段车辆行驶仍然缓慢，但没有发生严重拥堵，全市时速在20公里以下的路段降至29条。

　　为加强雾天交通管理，昨天市交管局各级领导上路指挥，各交通支大队加派警力，对桥区、主干道、联络线等路段加强秩序维护和疏导。实时通过室外显示屏和交通台发布道路交通信息，提示驾驶员注意雾天行车安全。RJ067

　　长途赵公口停运百班车

　　本报讯(记者贾晓燕)昨天，部分省际长途车因雾天受到影响，仅赵公口长途客运站就停运100班次。据了解，受影响线路主要集中在天津、济南、沧州以及东北地区，因为能见度差，这些地区的省际长途车采取停运措施。天津开往北京的长途车因不能走高速路，到站时间平均延误半小时左右。客运站工作人员及时疏导乘客，并通过广播及时告知停运和晚点信息，没有出现乘客滞留车站现象。RJ066

　　机场百余航班延误

　　本报讯(记者王东亮通讯员晓陈)昨天上午，首都机场因受大雾影响，部分航班发生延误，但至昨天13时后逐步恢复了正常，没有造成长时间旅客滞留。

　　从19日起，华北地区普降大雾。首都机场地区能见度也有所降低，在昨晨8时30分时，首都机场能见度一度降低至800米左右，9时进一步降低至600米。到昨天13时左右，首都机场能见度有所提高，航班进出港逐渐恢复正常。

　　华北空管部门有关负责人告诉记者，尽管首都机场地区能见度较差，但飞机仍能正常起降。为安全起见，空管部门拉大了飞机的起降间隔，并将首都机场两条跑道分别确定为主飞跑道和主降跑道，以确保飞行安全。

　　由于采取了拉大飞机起降间隔等安全措施，昨天上午，首都机场百余架进出港航班均出现不同程度的延误，但时间都很短，没有造成旅客长时间滞留。同时，首都机场及时启动相应预案，加强对进、出港飞机的引导和楼内各项服务。机场增加了旅客行李小推车，方便旅客使用；加大饮用水的供应；增派机场服务大使提供问讯及引导服务；加强对楼内各设备设施和系统的保障。

　　受西安、郑州、石家庄等地天气影响，首都机场往返上述地区的航班均出现延误现象。此外，受山东半岛大雾影响，昨天上午青岛、烟台飞往北京的航班均延误4小时左右，到12时30分才陆续有航班离港飞往北京，受此影响，北京飞往青岛、烟台的航班也出现了延误现象。截至昨天15时，首都机场航班基本恢复正常。RJ179

　　城铁13号线八通线加开7组列车

　　本报讯(记者贾晓燕)由于雾大，昨天，地铁13号线和八通线早高峰共加开7组列车，运营基本正常。

　　13号线和八通线在地面运营，雾天容易影响司机视线，为此，这两条线路的司机都加强瞭望，在能见度较低的路段都减速慢行，到能见度高的路段再适当提速，以保证正点行车。据悉，13号线雾大的区段主要集中在霍营至立水桥区段，以及五道口至上地区段。地铁1、2号线列车因在地下行驶，基本没受影响。不过，各站都增加了人手，维持站台秩序，疏导乘客上下车。RJ066

　　铁路无一晚点

　　本报讯记者从北京铁路部门获悉，昨天从全国各地开往北京站和北京西站的旅客列车没有晚点，铁路运输正常有序。RJ179

　　图一:6条高速公路均因雾大采取了临时封路措施，交管部门利用道路交通信息屏及时播报封路信息，提醒司机注意。

　　本报记者孙戉摄RJ134

　　图二疏导车辆。本报记者吴镝摄RJ150

　　图三:秩序井然。

　　图四:出行人戴上口罩。

　　本报特约摄影刘新华RJ194