昨晨20余辆车“穿串儿”侧滑

　　“我们到达现场时，已经有五六辆肇事车停靠在路边的绿化带上，就在我们抢救被困在帕萨特车里的受伤司机时，一辆黑色金杯面包车又向我们冲过来，险些撞到我们！”巡警勤务七大队711警务组民警说。昨天上午，20多辆车在达道湾高速公路引线鞍山市西部第二污水处理厂门前路段上失控侧滑，车子一律冲向路右边的绿化带上，至少有4人不同程度受伤。

　　20余辆车失控 事故一起接一起

　　昨日上午，记者赶到千山西路达道湾从东向西方向的一段弯路。路边停靠着一辆警车，两名民警分别以喊话、举旗示意的形式，提示司机减速慢行。

　　在达道湾高速公路引线鞍山市西部第二污水处理厂门前，一辆黑色的金杯面包车侧翻在空地上，一辆黑色奥迪车的车头被撞瘪，警方正在试图将车拖走。还有几辆肇事车停靠在路边的绿化带上。

　　据巡警七大队711警务组民警姜延兵介绍，他们赶到现场时，一辆桑塔纳轿车被一辆货车从后边撞上，桑塔纳横在路中间。而路基的绿化带上，一辆丰田轿车将一名骑自行车的男子撞倒，男子头部流血，躺在地上。民警立即采取救助，并等待120急救车前来。几分钟后，一阵刺耳的刹车声从路面上传来，一辆黑色帕萨特又失控了，一头扎进绿化带的树丛里。民警们赶紧跑到帕萨特车跟前，一看气囊都弹了出来，知道司机受伤不轻，立即救助受伤司机。刚刚把司机救出来，路边再次传来刺耳的刹车声。只见一辆黑色面包车向民警抢救伤员的地方“飞”来，民警姜延兵、张翼以及教导员彭波、副大队长吴晓军马上跳到一边，才躲过一劫。

　　此时，随后赶到的民警立即在距离事故现场200米的方向开始喊话，示意过往司机减速慢行。

　　民警姜延兵说，在他们赶到前，已经有10余辆车在此地发生侧滑，由于损失不大，司机们都自行撤离了现场。从昨天早晨到民警喊话示意时，至少有25辆车在这个地方侧滑，至少有4人不同程度受伤。

　　弯路设减速带遏制不了事故

　　为什么会出现一系列侧滑事故呢？民警说，首要原因是司机驶往高速公路方向车速过快，另外，路边排水沟形成的“雾雨”以及19日晚上下的大雾，在路面上结成薄冰也是引发事故的原因。

　　记者看到，肇事现场附近地面上到处是白花花的薄冰。由此，记者联想起在高速公路下道方向距离新钢广场大约300米处的弯路发生的两起事故。11月14日，两辆轿车在新钢广场西大约300米处发生追尾事故，黑色轿车将白色轿车顶撞到中间的隔离带上后，冲下路基。11月30日下午，在同一个地方，一辆白色富康轿车在减速带上刹车时，车辆突然失控，一头冲进路右边的壕沟里，驾驶员当场身亡。这两起事故的罪魁祸首也是河水形成的雾气在路面结成的薄冰。

　　记者发现，尽管有关部门在弯路前设置了提示语，在弯路上铺设了减速带，但还是没有完全遏制事故的发生。这到底是怎么回事呢？

　　露天排水沟、雾气成交通“杀手”

　　昨日，记者经过多方采访，终于发现露天的排水沟形成的“雾雨”是引发交通事故的“杀手”。

　　从新钢广场向西行驶，在这条路的南侧，有一条不为人注意的露天排水沟，这条排水沟与多发事故的高速公路引线呈平行状态，由于路边的壕沟上密植了很多树，因此，这条排水沟平时并不被人注意。到了冬季，这条排水沟就成为引发事故的杀手。

　　19日，鞍山地区的风向是偏南风，风力3级—4级。由于排水沟的水温高，河水不封冻，雾气在河面上形成“雾雨”，随着南风飘落在这条路的路面上，形成一层薄薄的冰，加之19日晚上，鞍山地区突降大雾，大雾中的水滴落到地面上，也形成薄冰。车辆行经此地，只要采取紧急制动措施，就难免发生侧滑现象。

　　11月14日和30日发生的两起事故，也是由于河水形成的雾气在路面结成薄冰，加之驾驶员操作不当导致的。因此，一旦刮南风，司机就要格外注意行车安全，严格按照限定时速80公里以下行驶，切莫超速行驶，以免紧急情况下无法控制车辆。

　　建议一 封闭排水口躲开弯路

　　很多市民建议，封闭排水口，让露天排水变成暗渠排水，会减少冬季刮南风时，雾气降落地面问题，避免路面结冰。

　　建议二 增设太阳能黄闪信号

　　目前，尽管有关部门已经设立了多个警示标志，提示司机注意安全，但由于夜晚行车时，警示标志不明显，因此，有市民建议，最好能在弯路前设立太阳能黄闪“减速”信号，这样，白天夜晚司机均能看见，避免事故的发生。

　　建议三 弯路两侧增设隔离护板

　　车辆肇事后，不是冲向右边的壕沟里、绿化带上，就是横骑在中间的隔离护栏上，因此，有市民建议，最好在两段“肇事弯路”的两侧均增设防撞击安全隔离护板，一旦发生侧滑，隔离护板可以挡住失控的车辆，不会造成车毁人亡的悲剧。

　　首席记者 张丽娟 记者 赵丽娜 实习生 孙静

　　在现场，车辆有的翻个儿，有的被撞坏。

　　众人合力将车翻过来。

　　首席记者 张丽娟 记者 赵丽娜 摄