昨日上午，深圳地铁5号线5301标翻身路站完成最后一块顶板混凝土浇筑，主体结构封顶。至此，5301标的4座车站、两个明挖段主体混凝土结构全部封顶，成为地铁5号线全线（除地上高架段外）第一个实现全标段主体结构完工的标段。

　　5301标由南山区前海湾站至宝安区翻身路站，共4站4区间。此前已有3座车站、两个明挖段完成了主体结构封顶，其中，宝华路站是地铁5号线第一个封顶的车站。昨日封顶的翻身站位于宝安区翻身村创业一路和翻身大道交叉口西侧，沿创业一路布置，总长209．8米，宽19米，基坑深18．5米，上下两层，总建筑面积11377．12平方米。主体结构主要采用明挖顺作法施工，采用防水钢筋混凝土结构自防水与外包式全封闭柔性防水层相结合的防水模式。

　　工程人员介绍，翻身站是5301标段内施工条件最差的一座车站，地处闹市区，场地狭窄，交通疏解难度大，而且地下石质坚硬，地下管线复杂，给施工造成重重阻力。负责施工的中铁一局市政环保公司工区项目部，加大各项投入，不断优化施工，科学组织，参建员工从开工以来放弃了一切节假日，加紧施工，最终按期完成工程进度。目前，5301标除主体结构全部封顶外，总量5033米的盾构掘进任务，已完成4157米，仅剩876米，全部土建工程量已完成81％。全标段现已逐步转入附属工程施工阶段。