原标题：深夜“黑车”频现竟打出真发票！ 司机载客还是“宰客”？

　　凌晨，北京市东城区簋街某饭店前，“黑车”一辆接一辆地经过。这些“黑车”多是私家车，很多车是外地车牌，车内装着和出租车相似的“载客”小红灯。

　　这些“黑车”司机会依据簋街到目的地的公里数给出“一口价”，一般是正常价格的2至3倍。比如，从簋街到劲松，正常价格在40元左右，但这些司机给出70元到100元的价格。有位司机称，乘客只出40元的话，“等一小时都打不到车”。

　　该司机说，到了晚上，后海、三里屯、机场等地都不好打车；尤其在后半夜，正规车少，百分之八九十是“黑车”，打的表都有问题，价格至少翻一倍。他还称，周五、周六打车的人更多，一晚能挣一千左右。

　　这些“黑车”多是外地车牌，装着和出租车相似的“载客”小红灯。

　　有司机介绍，他们深夜会在机场、火车站、商圈等人多且不易打车的地方拉客。这些司机对不同乘客有不同“话术”，有时出一口价，有时是打表，但计价器可人为控制，一般是“看人出价”，想出多少钱就能出多少钱。

　　这位司机也在车上安装了计价器。他称，计价器是找开出租车的人装的，安装很麻烦，花了3000元，不过“跑几天就能挣回这个钱”。

　　该司机说，计价器可以打出正规出租车票，这些票是找“内部人士”买的，打一张票要一块钱成本。

　　记者在北京市地方税务局官网上查询后发现，该发票能显示出购买单位。

　　有个“黑车”司机说，据他了解，也有私家车司机白天开滴滴，晚上开“黑车”。不通过滴滴“揽客”，这些司机能挣到更多钱。

　　记者发现，这些“黑车”存在安全隐患。有司机透露，有的“黑车”司机会给乘客许诺低价，但待乘客上车后，会找各种理由加钱。

　　不怕晚上被交警检查吗？该司机说，开黑车的“同行”建了一个群，有人遇到交警会在群里通知情况。

责任编辑：吴金明