城东路铁路立交改造工程是三座立交工程中技术难度最大的。该立交将原有的两孔桥改为三孔桥，施工时还不能中断陇海铁路的火车通行。

　　据河南中铁五局二公司项目经理孙志军介绍，城东路立交采用桥梁顶进技术，近日将开始西孔桥顶进。在顶进前，已完成铁路桥旧梁换过渡梁工程，该过渡梁是目前全国最先进的；正在进行控制爆破工程，需将原桥梁混凝土爆破800立方米左右。记者看到，工人在桥下施工时，城东路、陇海线的交通依旧，只是在爆破进行时，公路、铁路运输才有短暂停顿，其中公路在几分钟后恢复正常，铁路在半小时左右恢复正常。

　　据悉，城东路铁路立交桥西孔桥顶进完成后，经过城东路的机动车全部从这里通行，中孔、东孔桥梁再行施工。（记者 朱根亮〕〔 通讯员 李洪远）

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