本报专稿／记者陈晓平 近日，一位王姓先生给本报新闻热线来电话，说他为了方便出行，购买了一张能在本市公交、轮渡、出租汽车、轨道交通上付费使用的公共交通卡，但在乘公交车和轨道出行时，这张看似万能的卡却变得“吝啬”起来———只限本人使用一次，女儿还得另外购票，这究竟是什么原因？

　　交通一卡通制作公司的蔡主管告诉记者，上海公共交通卡是一张非接触式IC卡，与普通的接触式IC卡不同。它内置芯片和天线，无机械触点，通过无线方式与读写设备进行通讯，反应灵敏。使用时不必从皮夹和包内取出，只要在车载POS机收费感应区碰一碰便完成扣款消费。

　　考虑到乘客在较为拥挤的公交车上会出现重复扣款的现象，以及乘地铁在进、出口各刷卡一次的原因，在设计时就规定了“一人一卡”，即同一张交通卡在公交车上同一台读卡机上的一段时间内，只能扣款一次。这样一来，王先生的女儿要使用就无法再行扣款了。

　　但据蔡先生讲，这个新兴的“电子钱包”也有“网开一面”的时候，那就是在同时与几辆出租车结算上，只有内有余款，是可以读卡数次的。

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