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感受贵阳福特电马GT的魅力,体验3.65秒的激情

感受贵阳福特电马GT的魅力,体验3.65秒的激情
2022年06月10日 18:56

  讲道理我最开始是不认识电马的,直到某天在某红书首页推荐看到它,mustang mach-e 掠星蓝,第一眼看到这颜值,被直接种草了。然后迅速在网上找渠道预约试驾,完了就有销售打电话来询问,店里有一台GT FE,当机立断,来了!

  就瞅了这台掠星蓝,说实话,看实车看图片两个感觉,图片看上去比较高级比较骚气,但看到实车第一眼的印象就是,这颜色太亮眼了,整个车子肌肉感爆棚,看起来要比图片更加的霸气。而且y1s1,掠星蓝的骚气,车身肌肉线条的霸气,结合在一起,还真没在电马看到任何的违和感,这个调调,我喜欢

  (车身4730×1886×1613,轴距2984mm,像我这种开惯了轿车的第一次看是真有点长)

  挑眉大灯,矩阵式,一边一个雷达,nice!

  大溜背看起来很爽,不过确实内部空间做出了牺牲

  突出前脸的鲨鱼脸,搞了个鲨鱼鳍?

  按钮式的开门方式还是挺新奇的,冬天的时候会不会被冻住啊

  GT GT GT

  20寸轮毂,红色卡钳简直不要太骚气,这幅轮毂我不是很喜欢,还是觉得GT的好看

  三柱型尾灯,听说还是流水式的转向灯,咱也看不到啊

  奔马标,前脸的可以点亮,后面的就不行,可惜,我觉得如果可以的话,路上回头率至少涨一半

  试驾还是蛮刺激的,双电机,3.65秒破百真不是盖的,路上试了一下不羁模式,这油门踩下去,这速度真的是蹭蹭蹭的往上涨,推背感仅在一瞬间,剩下的就是心跳加快,肾上腺素飙升,红绿灯起步,860的扭矩他们只配看到我的车尾灯!

  驾驶的舒适性也很不错,首先座椅材质很舒服,支撑性和包裹感都是一级棒,避震也可以,过减速带基本没有产生颠簸,隔音效果很顶,主要是B&O音响效果很nice,车内音乐的氛围感和环绕感超有感觉。

  不过电马的车头有点长,开惯了轿车刚开始试驾还真有点不敢开,方向盘偏重,适合操控,指向很精准,但是刹车太灵敏了,轻轻踩点车头点头感就有点强烈。

  这次探店还是很满意的,看到了中意的车子也感受到了3.65秒的激情,在这里手动给福特销售点个好评,辛苦了,在最开始表明了只是来看看车,但还是从进店就一直在旁边给我们讲解,这热情的态度必须好评!

  (来源:新视线)

责任编辑:于安绪

福特试驾

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