近日，华为上线"Petal出行"，在北京、深圳、南京三地进行测试，详情页中显示，这是一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用。
作为全球领先的信息与通信技术(ICT)解决方案供应商，华为进军网约车市场，想必是瞄准了网约车市场将来依旧大有可为。
虽然目前网约车行业已经进入存量时代，大量的数据和行业专家都在指向，中国的网约车平台市场已经从原本的扩张期进入到了成熟期，用户数量趋近饱和，接下来的方向是通过对供需两端的补贴快速抢占市场，并且通过对消费者的补贴来培养其对某一平台的忠诚度。
虽然接近三年的新冠疫情对国内的网约车行业造成了一定打击，但随着防疫工作稳步开展，疫情对人们生产和消费的影响越来越低，网约车行业也将迎来新生，但随着华为和其他网约车平台的陆续加入，网约车行业也将迎来更加激烈的竞争。
物竞天择，适者生存。网约车平台之间的良性竞争可以不断激发平台的创新动力，助力平台迭代升级，最后在竞争中脱颖而出的，便是有着强大生命力、受到司乘认可和信赖的优质平台，进而推动网约车行业不断规范化和向上发展。
在数量繁多、各有千秋的网约车平台中，万顺叫车始终秉持创新精神，不断提升服务品质，陆续推出实体店战略、共创人制度等系列区别于其他平台的核心优势，专注司乘权益保障、助力市场开拓，在短短几年间跻身主流网约车平台之一，赢得广大用户信赖。
此外，虽然网约车存量市场时代已经到来，但万顺叫车将目光从市场趋于饱和的一线城市移开，聚焦于三四线城市和广大农村地区，目前这些区域交通水平比较薄弱，正意味着存在广大的开拓空间，而万顺叫车深入相关地区，也可以进一步提高当地的交通水平，让当地民众日常出行更便捷。
