2014年之后，公务员车市快速爆发，除了有公车改革等直接，或带有偶然性因素，也有根本性的，或必然性的因素。
改革开放之后的近40多年(1978-2020年)，中国以公务员为主的公共管理与社会组织人员数量不断增加， 1982年突破500万人，1993年突破1000万人，2012年突破1500万人，2019-2020年接近2000万人，为公务员车市的持续繁荣，提供了基本保障。
近几年，公务员团队内部演变，都有利于繁荣公务员车市：2018年以后入职的公务员正青春，但人数加速增加，且以首购为主，有利于刺激首购公务员车市。2012-2018年入职的目前以换购为主，且该阶段人数持续提升，有利于刺激换购车市。1995-2011年入职的以增换购为主，且该阶段人数持续提升，有利于刺激增换购车市。1995年之前入职的以(准)退休购车为主，且该阶段人数持续提升，有利于刺激高龄车市。
公务员车市的用户特征，以中年、男性、高学历、较高收入、已婚等为主
2021年，易车研究院调研数据显示，公务员车市具有自身鲜明的用户特征：
由于公务员团队整体年龄大幅高于互联网等行业，使得公务员车市以中年用户为主，35-54岁占比高达55.80%，大幅高于大盘的47.20%。
由于公务员团队以男性为主，使得公务员车市也以男性用户为主，占比高达86.72%，大幅高于大盘的66.44%。
由于公务员团队的招聘门槛更高，使得公务员车市以本科及以上的高学历用户为主，占比高达72.86%，大幅高于大盘的31.17%。
由于公务员团队的收入处于中等偏上水平，且更有保障，使得公务员车市的家庭收入更高，15万元及以上占比49.6%，大幅高于大盘的36.29%。
由于公务员的工作相对稳定、收入更有保障、社会地位更高等，在谈婚论嫁中自然“更吃香”，结婚自然会更早，使得公务员车市以已婚家庭用户为主，占比高达90.79%，大幅高于大盘的82%。
公务员车市的用户特征以中年、男性、高学历、较高收入、已婚等为主，是非常优质的细分车市，理应成为主流车企的兵家必争之地。
2022-2026年，公务员车市的消费潜力将持续释放，销量有望冲击150万辆，“官车市场”蓬勃发展，车企理应高度重视
2014-2021年，公务员车市除了直接受惠于公车改革，也受惠于公务员首购增加、再购增加、(准)退休快速涌入等根本性原因，且这些根本性因素在2022-2026年的推动作用会持续强化：应届高校毕业生的数量还会持续增加，青年人的就业形势依然严峻，公务员招聘人数仍得维持高位，持续巩固公务员对首购车市的贡献。伴随2002年起大学扩招，公务员数量持续提升，上述用户的增换购潜力将持续释放。20世纪80年代，改革开放，百废待兴，快速壮大公务员团队，接下来这部分用户将大规模步入退休阶段，将强势刺激高龄车市。
2021年中国公务员车市的销量突破100万辆，2022-2026年有望挑战150万辆，“官车市场”持续蓬勃发展，广大车企理应高度重视。
青年公务员用户助力车企抢占准高校毕业生车市的战略制高点
随着青年购车用户持续减少与高校应届毕业生持续增加，2022-2026年，准高校毕业生将持续强化在青年车市的主导地位，占比有望达到75%，角逐准高校毕业生车市，将成广大车企年轻化战略新核心课题。
1995年及之后出生的公务员，几乎都是高校毕业生，再加工作更稳定，待遇更有保障，属于准高校毕业生车市的优质用户。
2022-2026年，争取更多的青年公务员，有利于广大车企抢占准高校毕业生车市的战略制高点。
增换购公务员用户助力车企抢占中产车市的战略制高点
如以家庭税后收入15-50万元为中产车市，目前中国车市的整体消费水平，越来越接近家庭收入15万元这条线，再加2021年中央政府决定大力建设中产社会，预判中产用户在中国车市的占比，将迎来快速提升期，2025年有望升至50%。
公务员团队目前已非常接近中产家庭的水平，尤其是处于增换购黄金期的30~45岁的公务员群体。
2022-2026年，角逐中产车市是目前不少车企的核心战略与主要夙愿，积极吸引增换购公务员用户，有利于车企抢占中产车市的战略制高点。
(准)退休公务员用户助力车企抢占高龄车市的战略制高点
随着中国社会加速老龄化，高龄车市蓬勃发展，2020年销量突破百万辆，市占率突破6%，未来四五年有望接近12%，实现翻倍增长。
(准)退休公务员是高龄车市的活跃用户，2021年的销量贡献接近10%，未来五六年，公务员的年退休人数将飙升至四五十万人，进一步强化公务员用户对中国高龄车市的贡献。
角逐高龄车市是目前不少车企正在研究的新课题，积极吸引(准)退休公务员用户，有利于车企抢占高龄车市的战略制高点。
公务员用户助力广大车企抢占车市下沉的战略制高点
易车研究院调研显示，中国乘用车大盘的销量重心，加速向大城市集中，但公务员车市的城市分布更加均衡，且城市级别越小，公务员对车市的销量贡献越大，2021年，公务员对北上广深一线城市的销量贡献仅有2.52%，但对五线城市的贡献高达7.79%。
近几年，随着青年用户的加速流失，广大车企的市场下沉战略，正遭遇前所未有的挑战，2022-2026年，随着公务员在低级别城市的销量地位持续夯实，将成为广大车企市场下沉的新突破口。
公务员用户对行业发展的价值显著，是广大车企抢占诸多新细分车市的战略级车市
公务员用户行业价值凸显：青年公务员用户助力车企抢占准高校毕业生车市的战略制高点。增换购公务员用户助力车企抢占中产车市的战略制高点。(准)退休公务员用户助力车企抢占高龄车市的战略制高点。公务员用户助力广大车企抢占车市下沉的战略制高点……
2022-2026年，广大车企在研究行业新机遇时，或绞尽脑汁也想不出新机会点时，别急，可以先重点考虑下公务员车市。
