作为广州“多个副中心”的新格局头号种子,番禺万博商务区当之无愧地成为广州新的超级流量体,捕捉全城的商机。
何为超级流量体?简单来说就是能把城市的人流、物流、资金流最大限度地集聚在一起。在万博商务区之前,珠江新城正是担任着这个使命的超级CBD。但是随着城市的发展,单中心的发展模式开始展露弊端。
集中发展和人口高度集聚,导致中心城区交通拥堵严峻、环境污染集中、房价飞涨等诸多弊端,严重影响了城市的健康良性发展,并且环境质量下降也降低了对高端人才的吸引力,不利于城市的建设以及创新驱动、转型发展的战略实施。
因此城市的多中心裂变是必然趋势。2020年10月,《求是》杂志刊发重磅文章《国家中长期经济社会发展战略若干重大问题》,明确提出:
产业和人口向优势区域集中是客观经济规律,但城市单体规模不能无限扩张。超大城市要建设一批产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的郊区新城,推动多中心、郊区化发展,逐步解决中心城区人口和功能过密问题。
2021年《广州服务业十四五规划》出炉,广州全市将打造五个世界级地标商圈:天河路-珠江新城、长隆-万博、金融城-黄埔湾、广州塔-琶洲、白鹅潭。
其中,最大的黑马莫过于万博商务区。
万博—长隆板块万博商务区的引流效应
万博商务区之所以能成为超级流量体,跟其所处区位有很大的关系。番禺位于粤港澳大湾区的轴芯位置,在番禺几乎能一小时内通达大湾区各个城市,对于吸引其他城市的人流、物流具有极大的优势。
同时超级流量体也得益于广州南站的存在。当前大湾区进入了城市群共同发展的繁荣时代,以高铁城际为主导的交通方式实现了最大化的时空压缩。通过广州南站强大的轨道交通,可以实现30分钟通勤广州,45分钟湾区核心城市全覆盖,4-8个小时串联全国主要城市。
根据广州市规划和自然资源局发布《2021广州市交通发展年度报告》显示,2021年铁路枢纽年旅客发送量8963万人次,广州南站稳居全国第一。万博商务区与广州南站的联动发展,符合经济规律,前程远大。
为此,广州市政府为南站定制了《广州南站核心区城市设计》,明确提出南站要以打造世界性超大型TOD为目标,将“天量客流”转化为“人才流、信息流、资本流、商务流”。夯实的交通优势给当地产业带来的是实实在在的价值。
广州南站产业集聚,南CBD的吨位不容小觑
目前为止,万博长隆商务区成功打造为华南板块CBD,商事登记企业超2万家。从产业发展和商业投资的角度上,看近几年万博重点引进以互联网直播、电商创业、软件开发、金融投资等高新技术产业领域,如今,欢聚时代(YY语音)、虎牙直播、携程、思科、海大集团、华多网络、嘉诚物流等多家知名企业已经落户。
另外,启迪控股、中建三局第三建设发展有限公司、广州市百果园信息技术有限公司、广州中北运营管理有限公司等多家优质企业也已进驻万博商务区。万博商务区对于发展创新型和百强企业也有着极大的吸引力。
万博商务区广州南站—万博长隆片区对产业的吸引力之所以强盛,不仅是因为其优越的交通区位和庞大的商业体量,更因为南大干线的发展,让广州大学城的影响力能辐射至万博商务区商圈。大学城作为高端人才腹地,不仅满足了企业对具有高新技术的复合型人才的需求,而且有助于将高校的智力资本转化成科学技术生产力,助力企业研发出新产品。
万博商务区就是一个能很好地承接广州大学城产学研互动模式的平台。广州大学城构建起优质创新生态圈为企业发展提供了良好的环境。据中科院专家发布的《中国人才创新创业优质生态圈发展报告》显示,番禺连续4年稳居人才创新创业生态圈广州第一、全国前五。
优质的创新地吸引优质的企业和人才。人才流、信息流、资本流、商务流的集聚自然而然地利于万博商务区形成产业聚集,捕捉城市发展的新商机。
在疫情时代背景下,番禺经济飞速发展,呈现出强劲的发展动力;万博作为番禺超大的商务区,对于番禺的经济贡献不言而喻。广州单中心发展的时代已成过去式,而作为超级流量体的广州南站-万博汉溪长隆片区将成为下一个“珠江新城”的有力竞争者,成就下一个广州CBD神话。
(来源：新视线)
