新能源汽车已经成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进各地经济持续增长的重要引擎。
作为国民经济的主体,往高端化迈进、智能化升级、绿色化转型的目标,已经成为中国制造业新的发展主题。汽车产业作为制造业的代表性产业,也正在迈向智能化、绿色化,在“双碳”目标的引领下,我国新能源汽车产业正处在飞速发展期。工信部数据统计显示,2022年6月份,我国新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆,同比均增长1.3倍。
如今,汽车技术和消费市场正发生急剧变革, 稳固多年的旧时汽车市场格局正在被打破,汽车产业竞争格局正在重塑,抓住新能源汽车的发展机遇,已成为全国各地产业发展的时代命题。
在智慧蓉城的牵引下,自2021年以来,成都以“建圈强链”为重要抓手,聚焦细分的22条重点产业链,推进各个产业发展,持续推动产业链、供应链、创新链的深度融合,带动产业变革与升级。作为成都“建圈强链”重点产业链的新能源汽车,在近几年呈现出追赶之势。数据显示,2022年8月,成都新能源汽车的市场渗透率突破35%,比全国平均水平高7个百分点,位居全国副省级以上城市前列,公交、出租、网约、城市物流配送等公共服务领域保有量突破15万辆,电动化率达到50%,位居全国城市第二。
成都新能源汽车产业基础扎实,整车企业除一汽大众外,均已布局生产新能源汽车,新能源整车产能达30万辆,新能源车型150余款,车型涵盖乘用车、客车、货车、专用车,适用于各推广领域。目前,成都在两线(纯电动、氢燃料电池整车)、三纵(乘用车、客车、专用车)、三横(通用部件、氢燃料电池、智能网联)已初步构建了较为完整的产业链。
成都本土新能源汽车企业如中瓴智行、路行通、金琥等正逐步在行业拥有话语权,越来越多的外地优质企业也选择落地成都。在近年的建圈强链、招商引智之下,中航锂电动力电池和储能电池成都基地项目、亿纬锂能成都动力储能电池一期项目、宁德时代西南运营总部及成都研究院等重点项目也纷纷落地成都。
在汽车产业基础扎实的基础之上,电子信息产业是成都市的首要产业,作为国家级软件产业基地以及服务外包示范区,成都近年来软件和信息技术服务业均以超过35%的年度增速迅猛发展,这也让成都在发展新能源汽车中以汽车电子为切入。在这之中,车载智能控制系统属于“汽车+电子+软件”的重要融合,成都在汽车、电子产业基础上,在汽车传感器、汽车芯片、车载操作系统等软硬件和继承应用领域已拥有明显市场、人才、创新等产业生态优势,正以此为突破口助推成都产业转型升级。
此时,作为全国新能源汽车保有量第一的城市,深圳建设冲击全球新能源汽车产业链最完整的产业高地。
深圳是全国首批“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用城”,从2009年开始大力推动新能源汽车推广应用,随后将智能网联汽车产业集群作为发展的战略性新兴产业集群之一。如今,深圳在锂电池材料、电池制造、电控电机、底盘系统、车内外饰、整车制造及配套市场环节均有企业布局,并实现了产能和销售的双重井喷:2021年,深圳市新能源汽车产量逼近30万辆,同比增长174%;2021年全市新能源汽车销量14.48万辆,占当年汽车销量比重超40%。从新能源汽车关键零部件企业到核心材料企业,深圳产业链上新星频现,汇聚了大量的头部企业、高能级项目、知名投资机构和领军人才,积累了丰富的资源和先进经验。
聚焦新能源汽车产业,成都在深蹲起跳,深圳则一直引领前沿。二者的合作,将会给成都企业带来先进的经验,给深圳企业带来更广阔的发展市场;二者的融合,将为城市间的合作打开思路,并促进全国的汽车产业转型发展。
为了紧抓新能源汽车发展机遇、学习其他城市先进经验、进一步促进成都产业发展,11月2日,以“数智新引擎,汽车新动能”为主题的2022成都新经济专场招商推介会将在深圳福朋喜来登酒店举办,本次活动由成都市经济和信息化局市新经济发展委员会主办,成都市投资促进局驻深圳投资促进中心协办。
本次推介会之前,市新经济委大量走访了深圳的企业、投资机构、公共平台,梳理了深圳企业及投资机构在成都的发展需求,并结合各区(市)县相关产业政策,从资本、政策、企业多方面向深圳高能级企业、投资机构推介成都、搭建共同交流平台。
本次推介会上,成都将以“数智新引擎,汽车新动能”为主题,围绕成都新能源汽车产业环境及营商环境进行分享及介绍,在随后的闭门对接会上,成都还将依托前期对深圳企业的走访沟通,对其进行匹配和面对面交流。
本次推介会将深入挖掘成都新能源汽车发展及投资机会,大力吸引深圳地区链主企业在成都布局和落地,促进两地交流学习。通过此次推介会,成都政府、企业将与深圳高能级企业、投资机构进行深入交流互动,达成合作共识,实现共同发展。同时,成都也将持续向全国企业敞开怀抱,与各领域优质企业携手共谈发展、共话未来。
(来源：新视线)
