数字化正成为基建行业的新引擎。当前，超百万家中国基建企业的组织和业务数字化进度在钉钉上被有序推进。
从产业链上下游的协同，到大型复杂项目的管理，再到生产一线的日常工作，钉钉出现在基建行业自上而下的重要环节，和众多企业共同探索数字化道路。
在云南建投集团，300家分子公司、超十万家供应商、90万产业工人在钉钉上高效协同，撬动千亿西部基建项目;在山东港口装备集团，Teambition成为大型设备制造项目的“教科书”，生产效率提升30%;在西部机场，低代码降低数字化门槛，八成以上低代码应用来自一线员工。
“基于过往千行百业的数字化实践经验，钉钉现已服务云南建投、中铁十七局、浙交投、山东港口装备集团、西部机场等超百万家基建及行业上下游企业。”阿里巴巴集团副总裁、钉钉COO库伟表示，“未来，钉钉也将联合生态伙伴力量，坚持以PaaS化产品底座和开放生态，持续做好基建行业的数字化升级服务。”
云南建投：用钉钉打通产业链上下游协同“最后一公里”
云南建投集团三千多个在建项目，遍布在全国多地及东南亚，需协同大量人力及材料供应商、产业工人、合作伙伴等。为了提升协同效率，从2019年起，云南建投将产业链上下游组织全数 “搬”到钉钉。300家分子公司、超十万家分包单位和供应商、银行和保险等合作伙伴、90万产业工人都在一个钉钉上，打通上下游数据、流程和业务。
云南建投集团精品工程“香丽高速”以现场材料管理的“最后一公里”为例。云南建投基于钉钉底座，搭建了一整套进销存管理系统，连接起供应商、现场管理人员、财务系统等，在钉钉上实现从材料采购、运输到出入库等一系列操作的高效协同。
“基建行业特别是施工现场的管理，往往存在多个离散环节和场景，如地产方、项目方、施工方、外包方等等，产业上下游协同难度很高。”云南建投二安董事长崔永志表示，“如今，小到一块砖从供应商仓库出库，到建筑工地入库，再到工人实名领料，所有环节的协同方都在钉钉上实时操作，流程全部实现线上化和数字化，有效推动工程施工的有序进行。”
山东港口装备集团：用Teambition高效管理生产项目，效率提升30%
青岛港口装备制造有限公司是一家专业从事港口大型设备设施的生产企业，隶属于山东港口装备集团。近年来，在承接大型、非标、批量港口装备、设施等生产项目的同时，也逐渐凸显出生产过程复杂、项目周期长、生产数据庞大等一系列问题，有限人手与项目需求的矛盾日益突出。
自2021年起，青岛港口装备制造有限公司把过往的项目经验形成模板，沉淀在钉钉Teambition和钉钉文档上，所有工期节点全部变为可视化、可管理，便于各部门人员把控进度、及时发现风险。如今40多个大型在建项目，超20000个任务信息均得以有效的管控，改变了过往“生产过程不透明”的状况，生产效率提升了30%。
用钉钉Teambition实现复杂项目的高效协同“过去靠汇报去了解每个人工作，现在用钉钉Teambition来发现优秀的人才。”山东港口装备集团副总经理、青岛港口装备制造有限公司总经理韩晓龙表示，“我们在总结自己的最佳实践基础上，将全部生产项目流程搬到了钉钉上，实现复杂项目的高效管理，真正做到高层一览无余，中层了如指掌，基层心中有数。”
西部机场：半年上线超百个低代码应用，八成以上来自一线员工
作为全国第二大机场管理集团，2021年西部机场集团将陕甘宁青四省(区)二十多个机场“搬”上专属钉钉的同时，积极推进低代码开发深入一线业务，让人人都成为开发者。目前，超百个低代码应用已陆续落地，深入服务安全保障、旅客服务、防疫管理等一线场景。
例如，为防范鸟击风险、保障航班正常运行，西部机场所属的宁夏银川机场，用钉钉低代码工具开发了鸟情防控系统，通过钉钉记录日常鸟类监测情况，分析鸟类全年不同时段的出没频率和飞行轨迹，提升机场对鸟击的防范能力，保障机场运行安全。
在集团举办的移动应用创新大赛上，一线数字化需求量同比翻了近一倍，大多来自机场安检、航站楼管理等一线业务场景。“过往采购一个服务软件，不仅维护成本高，速度也慢。”机场集团信息管理部项目负责人表示，“自集团推广钉钉低代码后，一线员工可以通过拖拉拽的方式就能开发出丰富的业务系统，将手边的工作数字化。近半年我们已上线超百个低代码应用，其中八成以上来自一线员工。”
(来源：新视线)
