电动时代的豪华之选，＂电动时代的旗舰＂创新纯电动BMW i7满电上市|纯电动|BMW|豪华车

　　纯电动加持，BMW i7真正开启大型豪华车之电动时代

　　展现Tech Magic"科技魔法"，为技术赋予美感，成就沉浸式数字体验

　　"循环减碳"与自然和谐共生，彰显尊崇格调与绿色底蕴

　　旗舰引航，宝马集团全面走向"电动化、数字化、循环减碳"

　　锚定清晰路线，坚定电动化、数字化和可持续转型，宝马集团正引领大型豪华车迈入全新时代。12月9日，以创新纯电动BMW i7领衔的全新BMW 7系家族耀然上市，尽展宝马集团引领创新及未来豪华理念，坚定推进"电动化、数字化、循环减碳"的新貌。这是宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品，也是宝马集团纯电动产品阵列的旗舰和该细分市场的领航者。

　　创新纯电动BMW i7-正面

　　纯电动加持，BMW i7真正开启大型豪华车之电动时代

　　第七代BMW 7系自4月份亮相以来，即以扑面而来的磅礴气势和浑然天成的创新令人赞叹。创新纯电动BMW i7是BMW i品牌十余年创新积淀的大成之作。

　　它被誉为"电动时代的旗舰"，首先是BMW的旗舰系列第一次加持纯电驱动科技，带来一组非常亮眼的性能数据。创新纯电动BMW i7应用第五代BMW eDrive电驱系统，以i7 xDrive60L为例，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，零至百公里加速时间仅为4.7秒，在CLTC标准下续航里程最高可达650公里(BMW i7 eDrive50L续航里程超600公里)，而百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。对于一部大型豪华车而言，这一组数据充分验证了宝马对汽车的理解：高性能、高效能和高适用性的完美结合。

　　创新纯电动BMW i7-侧面

　　它被誉为"电动时代的旗舰"，还源自电驱系统与宝马造车精髓的完美结合。超薄的动力电池布置于车辆底板下方，电芯高度仅110毫米，净容量却高达101.7千瓦·时。新车还搭载了进一步升级的魔毯智能空气悬挂系统，其最大的亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能，可主动调整车辆倾斜一侧的车身高度。悬挂系统还配备电子防倾杆，打破了常规防倾杆硬连接结构，可以更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动，配合整体主动转向系统，有效提升高速变道和过弯时的平稳性及安全性。这部大型豪华车行驶起来就如小车般稳定和矫健。

　　创新纯电动BMW i7-前车头

　　它被誉为"电动时代的旗舰"，更源自臻于完善的创新功能。比如，Efficiency Trainer功能，可通过仪表盘和BMW平视显示系统为驾驶员提供丰富信息，鼓励其以最高效的方式驾驶。采用M运动套装的车型还首次应用Sport Boost模式，驾驶者拨动左侧换挡拨片即可带来10秒酣畅淋漓的加速体验。创新纯电动BMW i7提供L2级高级驾驶辅助功能，全车共计超过30个超声波、近程和远程传感器，并配备Mobileye 800万像素车载摄像头，不但减少了前置摄像头数量，还将分辨率提高一倍，从而为驾乘者提供更出色的安全保护。

　　展现Tech Magic"技术魔法"，开启流畅无界的沉浸式数字体验

　　在数字化体验方面，它同样是"电动时代的旗舰"。这种强，不是技术的堆砌，而是将丰富情感注入其中，让人获得前所未有的个性化和沉浸式体验。

　　新车搭载第8代操作系统的BMW iDrive，前排一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，在视野更加拓展的同时，数据运算能力及图像处理能力大幅提升，为用户带来更加精细绚丽的视觉享受和更加自然流畅的人机交互，深度助力车内沉浸式智能数字化氛围。得益于芯片算力的大幅提升，新车前排娱乐系统再度升级。一体式悬浮曲面屏首次支持长视频流媒体应用，当车速低于5公里/小时或停车状态下，驾驶者可在前排观看长视频流媒体，尽情享受闲暇时光。

　　创新纯电动BMW i7-前排内饰

　　创新纯电动BMW i7搭载升级的BMW智能个人助理，其全新视觉形象由中国数字化团队深度调研并从BMW经典的天使眼大灯汲取灵感，打造出拟人灵动的"双眸"设计，而6种情感情绪视觉设计：欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑，将带给用户更加富有情感的交互体验。此外，全新BMW智能个人助理支持前后排唤醒，并新增多个功能：包括开关车门、激活指定座椅按摩等。

　　新车还带来七种不同的主题模式(My Modes)，其中"舒缓模式"(Relax)、"悦动模式"(Expressive)、"数字艺术"(Digital Art)和"影院模式"(Theatre)是首次应用。加上此前面世的个性(Personal)、运动(Sport)和节能(Efficient)模式，宝马将丰富的情感融入惊艳卓绝的创新，将新车打造成真正自我表达的舞台。

　　BMW悬浮式巨幕

　　作为一部旗舰级的大型豪华车，新车在后排的创新无与伦比。分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕，巧妙集成在汽车的顶篷系统中，支持32:9模式播放娱乐内容。后排娱乐系统生态不仅引入国内头部流媒体应用 --爱奇艺，为中国用户提供电影、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容;还引入了华为应用市场*，紧密贴合用户多元需求。因而，宝马成为在后排娱乐系统中搭载华为应用市场的豪华汽车品牌。

　　后排车门板上的5.5英寸扶手触控屏更符合"触屏"时代的视觉和指尖习惯。开启"影院模式"后，车内氛围灯逐渐变暗，遮阳帘缓缓升起，Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响恰到好处地环绕，即刻悦享专属"私人影院"。目之所及、指之所触、言之所出，都可以得到快速、准确的响应，精美的视觉享受、更加智能的人机交互，让出行更加愉悦。

　　后排5.5英寸扶手触控屏

　　与自然和谐共生，彰显尊崇格调与绿色底蕴

　　头等舱级座椅及一体式腿托

　　创新纯电动BMW i7是宝马集团全价值链可持续战略的生动呈现，并将"循环减碳"与奢华品质相融合。最引人注目的是，新车首次为用户提供了极具格调的Merino真皮/羊绒组合内饰，天然羊绒材料柔软、细腻，不止彰显豪华，亲肤的触感更让人倍感幸福与温暖;还与璀璨水晶质感内饰组件、开孔材质木饰，以及金属质感的音箱罩一起，营造高雅、温暖的座舱氛围。

　　在眼睛看不到的地方，新车也绿意盎然。车门装饰板及中央扶手的基础结构，采用麻、洋麻和亚麻等天然原材料，可最大限度地减少材料的使用，与传统材料相比，最多可减重50%;中控台支撑部件采用天然纤维材料，重量比同等塑料材质轻30%左右，还可以降低二氧化碳排放;车门板的下部结构、前包围内衬盖板及周边结构部件、前脸格栅边框均由100%可重复利用的材料制成;车顶内衬和A柱、B柱及C柱饰板表面材料的纤维则全部来自可回收塑料瓶;汽车电子线束由60%-100%再生塑料制造而成;座舱选材考究，高品质环保材料Veganza相比全真皮内饰可减少约85%碳排放;座舱内地板覆盖物由合成纱线制成，后者原料Econyl取材于海洋回收的渔网、磨损的地板、以及可再生塑料，与传统石油基尼龙生产相比，碳排放减少约80%。

　　新车的绿色底蕴贯穿于全价值链。产地丁格芬工厂遵循BMW iFACTORY理念，电池和整车全部采用绿色电力生产。生产制造环节中还采用了循环工艺，塑料加工碳排放减少80%，钢材加工碳排放减少70%。搭载的第五代BMW eDrive电驱系统，其电机不含稀土元素，进一步降低了对环境的影响。新车中高标准再生铝材的使用比例也高达50%，大幅降低供应链环节碳排放。这样一款纯电动大型豪华轿车的推出再次印证了宝马集团"无可持续不豪华"的理念。

　　旗舰引航，宝马集团全面走向"电动化、数字化、循环减碳"

　　随着创新纯电动BMW i7的推出，宝马如今在中国共呈现五款纯电动车型，其中包括BMW iX、BMW i4，以及国产BMW iX3和BMW i3。2023年，宝马集团将发起全新电动攻势，在华纯电产品将达到11款，包括国产的BMW iX1、期待已久的劳斯莱斯SPECTRE、BMW Motorrad CE04;纯电动MINI三门版将继续在中国香港、澳门和台湾市场提供。届时，宝马将拥有豪华品牌中最全的纯电产品线，覆盖几乎所有细分市场。

　　2024年底，基于全新构架的"新世代"车型将开始试生产，并于2025年推向市场;到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车，在中国销售的新车中，四分之一将为纯电动车;到2030年，宝马集团50%的销量将来自纯电动车型，这将推动纯电动车累计销量达1000万辆。届时，宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。

　　创新纯电动BMW i7向世界传递出清晰的声音：宝马集团正坚定地创新和真切地关注客户需求，将成功发展和坚定转型融而为一，向着"电动化、数字化、循环减碳"的未来笃定前行。

　　创新纯电动BMW i7 xDrive60L建议零售价：