一直以来，由于大量使用化石燃料，航空业都以高能耗、高碳排放著称。为推动航空业实现“双碳”减排目标，以美国通用电气公司(GE)为代表的科技企业，持续聚焦RISE项目、氢能源、混合电力项目等前沿领域，助力各国实现低碳飞行。同时，GE强调随着节能减排成为各界共识，引领航空业绿色可持续发展，需凝聚多方力量，携手并进共创未来航空新格局。
GE研发开放式风扇架构，实现与氢能源、可持续燃料100%兼容
RISE项目(Revolutionary Innovation for Sustainable Engines--为实现可持续发动机而推出的革命性创新)，可谓是一项重塑了“未来航空”的风向标项目：通过一系列全新颠覆性技术，研发开放式风扇架构，在现役“省油爆款”LEAP飞机发动机基础上，进一步减少20%以上的油耗和排放，并且能与可持续航空燃料(SAF)和氢等清洁能源实现100%兼容，最重要的是，它将保持与当前单通道飞机一致的飞行速度和客舱体验。
GE研发氢能源、混合电力发动机，大力推动航空业绿色发展
一直以来，氢能被公认为减排“潜力股”，开发以氢燃料为动力的发动机，将大幅减少飞行产生的碳排放。在CFM与空客公司开展的氢示范项目中，GE的 Passport涡扇发动机以其卓越的性能被选用，并将使用氢作为燃料进行地面和飞行测试，为未来可持续飞行贡献一份力量。截止目前，GE已经有100多个机组使用氢燃料等低热量单位燃料，并积累了800多万个小时的氢动力运行经验。
不仅如此，凭借对混合电力技术的多年深耕，GE获得NASA总计1.79亿美元的合同，用以开发“兆瓦级混合电力推进系统”，并在单通道飞机上进行技术成熟度准备情况演示。这一项目将不仅为GE未来的发动机设计和其它混合电力产品奠定基础，还能为混合电力发动机的标准、认证和监管要求制定提供数据和指导。值得一提的是，该项目即将进入试飞阶段。
在ICAO第41届大会上，2050年实现全球航空业净零碳排放，已正式被纳入联合国机构国际民航组织前瞻目标。而实现这一点，既需要各国的政策、资金支持，也离不开美国通用电气公司(GE)这类科技企业在RISE、氢能源、混合电力项目上的不懈探索。总而言之，航空业离氢能源、混合电力飞机广泛商用，尚有一定距离，但无疑已经找到了一条绿色可持续发展之路。
(来源：新视线)
