近期因为换了工作，离家较远，就想买一辆电车代步。听说上汽大众新能源汽车ID.4X性能十分不错，特别是安全性，在同级车之中，只有上汽大众ID4取得了中保研全优的成绩。只有了解中保研测试的人才知道，上汽大众ID.4能够取得这样的成绩到底有多优秀。了解到这一点，我就去4S店试驾了一下，下面我就和大家分享下上汽大众ID4X的试驾体验吧，感兴趣的可以看一下。
上汽大众ID.4X怎么样？新手也能轻松上手
在很多人看来，驾驶质感其实是一个虚无缥缈的概念。讲真，当你试驾过上汽大众ID.4X之后，你会发现，原来老司机常说的驾驶质感是真的存在。相比很多纯电动汽车而言，上汽大众ID.4X的上手难度系数几乎为零，即使是没有接触过电动车的用户，第一次开上汽大众ID.4X也能轻松上手。
而且由于上汽大众ID.4X不仅拥有带能量回收的B挡模式，更有能量回收力度为零的D挡模式，因此选择不同档位所带来的驾驶感受也是格外鲜明。试驾的时候，我直接选了D挡模式，丝毫不会产生任何“不适感”，不论是平顺性还是舒适性真的和以前开过的上汽大众燃油车无异。当然，也别说一点差别没有，更安静、更平顺、动力更直接算不算差别?
上汽大众ID.4X怎么样？优秀的底盘调校
上汽大众ID.4X的底盘调校也是一大亮点，对比此前开过的新能源汽车，上汽大众ID.4X的底盘高级感更胜一筹。除了紧凑感抢眼之外，上汽大众ID.4X的悬挂调校也并非单纯的追求所谓的家用舒适性，还很好的兼顾了支撑性，平时市内感觉不到明显颠簸，激烈驾驶时也能保持不错的车身姿态，这难道还不够吗?
上汽大众ID.4X怎么样?超高的性价比
除此之外，这款德系纯电SUV的性价比也是我选择它的关键。别看上汽大众ID.4X的起步价才18万+，但是这款车的标配非常充裕，到手完全不用添一分钱。而且23款车型的标配也进一步增强，比如全系新增IQ. 灯光精灵、IQ. 语音精灵、IQ. 智慧车联和内后视镜USB接口等。
不止如此，外后视镜电动折叠/加热、外后视镜锁车自动折叠、副驾驶外后视镜倒车自动下翻功能等配置在23款上汽大众ID.4X上也从选装变为标配。入门级车型尚且如此，可见23款上汽大众ID.4X的高配如何?有兴趣的小伙伴可以了解一下上汽大众的IQ. 科技有多强大就懂了。
上汽大众ID.4X怎么样?从驾驶体验、性能、性价比三方面来说，20万左右的SUV我推荐上汽大众新能源汽车ID.4,特别是最新升级的23款大众ID4，全系增配，性价比极高。对于准车主而言，上汽大众是国民老品牌，其实力口碑有目共睹，大众ID4X是上汽大众基于MEB平台生产的首辆纯电SUV,是大众的倾力之作，品质更是得到了广泛认可，值得一试。
(来源：新视线)
