12 月 22 日，在上海国际赛车场的赛道上，毛京波携纯电超跑 SUV 路特斯 Eletre 精彩亮相，向在场的观众展现出了路特斯的超凡性能实力，也展现出了路特斯极致驾控的独特魅力。
图片：路特斯 Eletre 开启赛道试驾"74 年来，路特斯以空气动力学、轻量化和底盘技术，为 F1 赛车运动和世界汽车工业带来了颠覆性创新，是英国赛车精神和超跑文化的最佳代言 "，路特斯中国总裁毛京波表示，" 作为首个践行全面电动化的超豪华跑车品牌，路特斯 Eletre 不仅是品牌第一款纯电生活用车，更是一款划时代的 SUV。它将超级跑车的‘极致驾驶乐趣’首次带入纯电赛道，也将新英式豪华率先带进纯电领域，创造出划时代的豪华体验。"
图片：路特斯中国总裁毛京波为试驾活动致辞作为划时代的 SUV 作品，路特斯 Eletre 传承品牌 74 年跑车设计与赛道工程技术底蕴，为 SUV 注入超跑之魂，为全球用户带来源自 F1 赛道的极致驾控体验。
动力配备上，路特斯 Eletre S+、R+ 车型均搭载前后永磁同步双电机与全 800V 高压架构。其中，路特斯 Eletre S+ 可输出 450 千瓦 /603 马力的峰值功率，最快零至百公里 / 小时加速时间仅 4.5 秒，将 " 驭风 " 的快感融入日常，满足生活中的多元驾驶需求;路特斯 Eletre R+ 可输出 675 千瓦 /905 马力的峰值功率，并增配后电驱 2 速变速箱，实现最快零至百公里 / 小时加速时间仅 2.95 秒，是名副其实的 "2 秒俱乐部 " 成员。
路特斯 Eletre 以行业领先的超强底盘系统为电动车带来超跑级操控乐趣。其配备的路特斯智能防侧倾控制系统，实时计算仅需 2 毫秒，便可主动调整车辆侧倾刚度，并瞬时调整车辆姿态，从而提升整车操控极限，实现更平稳过弯。主动后轮转向系统，有着最大 3.5 度的后轮转向角度，实现最小转弯半径 5.6 米，让 5 米大车也可灵活转向。其独有的 6D 智能底盘系统，能用百变底盘驾驭性能与舒适。
图片：路特斯 Eletre R+ 驰骋赛道路特斯 Eletre 传承品牌作为 " 空气动力学先驱与引领者 " 的设计功力与驭风实力，以出色表现带来极致驾控体验。它使用主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼、7 组 Race Aero 风道，组成独有的 " 驭风套装 "。该套装兼顾了美学、低风阻与下压力。在它们的共同赋能下，路特斯 Eletre 整车风阻系数低至 0.26，最大行驶净下压力达 90 公斤，为同级领先水平。
路特斯 Eletre 秉承英伦品牌至臻精湛的精神，打造了极致考究的内饰，展现纯电时代品牌对新英式豪华的独到见解。其内饰甄选再生尼龙、液态金属等顶级材料，大量采用新型缎面编织 1K 碳纤维、激光切割真木等考究材质，并搭载英国瑰宝级音响品牌 KEF 音响，打造出纯电时代的超豪华典范。在活动现场，路特斯还以英式下午茶、路特斯品牌历史鉴赏等英伦特色的活动，为嘉宾奉上了一场新英式豪华沉浸式体验。
在此次赛道试驾中，路特斯 Eletre 以令人血脉偾张的极致驾控体验，诠释了品牌在电动化时代对极致性能与纯粹操控的初心与坚守。目前，路特斯 Eletre 的全国试驾活动正在高能持续中，已在多地卷起超跑级驾趣风暴。
外观方面，路特斯 Eletre 凸显整车精致考究的一面;在性能方面，路特斯 Eletre彰显赛道信仰，展现出来的优异特性也很好地诠释了路特斯在电动化时代对极致性能与纯粹操控的初心与坚守。伴随着路特斯中国总裁毛京波的加盟，路特斯的好产品将获得更多认可。
(来源：新视线)
