近日，拜登政府在白宫网站上发布文件，宣布关于全美电动汽车充电桩网络建设的新标准。根据这份最终规则，所有接受美国《基础设施法案》补贴生产的电动车充电桩必须在美国建造，立即生效。
该文件的发布在充电桩行业内引起广泛关注，资本市场也在关注其对国内企业的影响。目前，在为数不多的走向海外市场并进行战略布局的充电桩企业中，道通科技就是其中之一。可以预见的是，在此前北美建厂的前瞻布局下，道通科技将凭借新能源汽车“光、储、充、检”数字一体化解决方案打开更广阔的市场。
美国充电桩市场“生变”
道通科技北美建厂已提上日程
根据拜登政府发布的最终版充电桩相关规定，所有铁制或钢制充电桩外壳的组装与制造必须在美国进行，到2024年7月，所有部件的成本至少有55%以上也要在美国生产;同时特斯拉充电桩将向其他汽车型号开放充电服务。这也就意味着，继动力电池之后，美国对充电桩行业的政策正在趋严。
拜登政府针对新能源汽车产业发展的举措，一直接连不断。按照规划，到2030年，美国电动汽车在新车销售中的占比至少达50%，而且道路上至少有50万个电动汽车充电桩。为此，拜登政府计划投资75亿美元用于电动车充电设施领域。
上述文件中要求，利用75亿美元联邦资金建设充电桩的公司必须采用美国主要的充电连接器标准，即“联合充电系统”(Combined charging System，简称CCS)。在这样的措施下，特斯拉也要采用CCS标准，并扩展其专有连接器以外的产品。
值得注意的是，目前美国电动汽车渗透率不足10%。这意味着，美国电动汽车市场广阔的发展空间，为想要抓住红海市场的国内充电桩企业提供了契机。2022年，我国新能源汽车产业链“出口”已经成为增长亮点之一，国内充电桩企业加速布局海外市场已成为大势所趋。
在资本市场，不少投资者已关注到此消息并开始关注相关企业。道通科技相关负责人表示，目前其在北美充电桩的订单主要来自于当地的商业客户，政府补贴项目占比较小，所以影响可控。长期看来，政策限制会逐步趋严，尤其是对美国本土制造的要求。
去年美国《基础设施法案》征求意见稿已经出来。据悉，道通科技在制定2023年销售目标时已考虑到该政策的影响，因此对公司的影响比较小。值得注意的是，针对该政策要求，道通科技已经规划好在美国建厂，预计新工厂将于2023年落成并启动生产。据了解，目前进展顺利，可在今年目标时间内建成投产。
从“数字维修”到“数字能源”
用产品实力拓宽市场
当下，海外新能源汽车市场正在发展中，充电桩行业蕴藏着很大的市场红利，道通科技的前瞻布局离不开对市场深刻的理解。
据悉，深耕汽车后市场领域近十九年的道通科技，应对眼下的行业剧变，打造了一套新能源汽车“光、储、充、检”数字一体化解决方案，助力新能源汽车产业的快速发展。近年来，道通科技在“数字维修”业务保持稳健经营，已发展成为汽车后市场的主要玩家，聚焦开拓“数字能源”新业务，未来致力于成为行业领跑者。
在“数字能源”业务领域，道通科技积极在新能源趋势下布局维修、保养、充电、光伏、储能等方面，并且拥有高效率快速充电技术、光储充检集成能源管理技术、AI智能充电技术、智慧广告管理技术四大核心。
从具体的数据来看，道通科技单枪液冷充电电流最高可达650A，最高功率720kW。道通科技集成光伏系统+储能系统+电动汽车充电系统，凭借可靠的硬件+AI软件集成提升能源使用效率10%+。
在刚刚举办的，2023上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会 (Automechanika Shanghai) - 深圳特展上，道通科技携MaixiCharger系列交流充电桩、双枪交流桩、直流快充桩等新科技亮相，大秀肌肉。
道通科技在四大核心技术的加持下，深度运用AI、大数据云平台技术能力，围绕光、检、充、储全链路，贯穿新能源诊断检测系统、智慧充电检测系统、充电运营管理平台系统以及光伏储能系列产品,实现桩、云、光伏、储能设备的智能化高效联动，助力新能源汽车产业的快速发展。
