王黎清先生，1998年毕业于同济大学，工学学士，在自动化专业领域拥有超过24年的丰富经验，在全球最大的汽车零件供应商之一—延锋汽车内饰担任过多个重要职位，是一位在汽车制造自动化领域具有极高知名度和声望的专家。
在延锋汽车内饰任职期间，王黎清担任设备及生产线设计管理职务超过10年，拥有丰富的流水线和自动化系统开发经验，他领导欧洲和北美市场的设备流水线的研发和设计，涉及的项目遍布全球各个国家，这些设备最终服务于世界主要汽车厂商，如宝马，奔驰，大众通用等，获得了客户的广泛认可。
王黎清所领导的团队先后成功地实施了许多重要项目，其中包括WL/WS柔性机器人焊接线项目、戴姆勒MFA2仪表板搪塑线项目、戴姆勒W206/295/297门板热压包覆项目，BMW G60热压包覆项目等。这些项目的成功实施，不仅提高了延锋汽车内饰的全球生产效率和市场竞争力，也为整个汽车制造业树立了榜样。低成本、高效率、高品质的生产线始终是公司立足全球市场的关键，也是未来制造业的核心竞争力。
谈到成功的经验，王黎清说“创新是研发的灵魂”，首先我们要敢于创新，不断尝试新的想法，新的解决方案。在他领导研发设计团队的过程中，他独创的将汽车平台化设计的概念引入到生产流水线的设计中。流水线设计平台化，模块化的概念，使不同功能的设备可以共享一些相同的设计，引入大大减少了设备开发的周期并降低了成本，并保证了开发质量，降低了项目风险。
王黎清将大量精力投入到指导和鼓励员工创新上，强调项目开发的创新性、可实现性、技术先进性或实现的巧妙性、经济合理性。他始终要求在项目研发方面精益求精。在他的带领下，团队的每一个人的身上都洋溢着创新精神。获得了创新专利40余项，并在各级评奖中多次获得奖项，赢得业界的赞誉。
关于对于未来汽车制造自动化的看法，王黎清认为，随着人工智能技术的发展，制造业正在经历一场新的变革，更智能的生产系统将帮助工厂高效率的处理多变的客户需求，开发具有高度智能的流水线是企业在未来取得成功的关键，这些技术的普及将会提高汽车制造的生产效率和生产质量，降低生产成本，同时也能够满足不断变化的市场需求。对于自动化技术的应用，王黎清先生还表示，一定要结合企业实际情况，因地制宜地进行选择和应用，不能盲目跟风，更不能一味地追求技术的先进性和高端性，而是应该结合企业的生产和管理特点，注重技术和管理的协同创新。
(来源：新视线)
