罗天昊
战略学者 天下城市智库创始人
国资委商业科技质量中心原研究员
著有《大国诸城》
大国诸城，群雄四起。
在过去的2022年中，中国一共有24个城市的经济总量超过1万亿，跻身万亿俱乐部。
北京上海超4万亿。深圳、重庆、广州、苏州、成都超2万亿。
其中，包含了4大直辖市，五个计划单列市中的3个，广州、武汉、成都、杭州、南京、长沙、郑州、济南、合肥、西安、福州等11个省会。苏州、无锡、佛山、泉州、南通、东莞等6个地级市。
论横向区位，东部城市有17座，中部城市4座，西部城市3座。
论纵向区位，南方有18座，北方仅有6座，南北差距扩大。
从城市群来看，其中长三角城市群以8座领衔，粤港澳大湾区以4座紧随其后。
以省而论，广东与江苏龙争虎斗。发展不平衡的广东，万亿城市达到4座，分别是深圳、广州、佛山、东莞。江苏的四座万亿城市分别为苏州、南京、无锡、南通。
山东的青岛和济南入围，福建的福州和泉州入围，福建势头凶猛;浙江的杭州和宁波入围。东部沿海四大省，全部都有两座以上万亿城市。
变与不变。
不变的是入选城市数量。2022与2021年一样，没有增减。
变化的是排名。
武汉因为疫情沉寂两年，被杭州超越，一度落到第九。但在2022年武汉反超杭州，回归第八，并且还在跃升。
另外一个大的变化，是重庆超过广州，跻身第四，广州则成为第五。
重庆超越广州，影响深远，说明内陆重要城市开始崛起。重庆成都武汉，后劲都非常强，未来排名都还将上升，内陆枢纽，将逐步超越部分沿海城市。
福建双雄福州和泉州排名都上升，西安也上升了两位。
此外，常州、烟台、唐山也逼近万亿大关，来年可期。
走在最前面，不仅意味着光荣，更意味着责任。
中国城市该怎么发展?
万亿俱乐部，需要给出一个方向和榜样。
城市，绝不是仅仅以大为美。还需要发展的质量，管理的水平，人文的精神，开放的气度，创新的能力等。
为此，天下城市智库评点中国24家万亿俱乐部。以期激浊扬清，互相砥砺。
上海
直辖市，中国经济第一大市。
上海经济总量和人口国内双第一。商业繁荣，科教实力发达，产业完备。尤其是外资和国企强势。在2019年上海的非公经济终于达到52%，首次超过50%以上。2022年，民营经济仍有一定增长。
虽然浦东被认为是深圳之后的第二代开放基地，但是，上海更像是一个精美的管理者，而非开拓者。上海的改革，并没有出现颠覆性的成果。
直辖市的地位，利弊各半，利在获得资源，弊在政治地位过高，稳定压倒改革，导致改革锐气不足，胆略不足。当下上海人口老化，活力减退，值得警惕。
七普人口统计显示，上海十年间人口增长185万，比上一个十年人口增量降低数百万以上。净流入人口占常住人口比重为40%左右。低于深圳和佛山等众多广东城市。
上海难以成长出本土巨头，民营经济活力不足，是收割者而非播种者。
上海最大威胁，是开放性还不够。作为海派城市代表，上海需要恢复百年前的开放度，而不是四十年前的开放度。
去年上海遭遇重创，未来更需加大开放，奋起直追，改革再突破。
北京
中国首都，官方定义为政治、文化、国际交往、科技创新四大中心。
一直以来，北京集中了中国最多最重要的公共资源，尤其是央企的一半以上总部在北京，随着雄安的崛起，将一切最优质公共资源集中于首都的模式将得到改变。若中国进一步市场化，二十年内北京将逐步被珠三角、长三角和中部的中心城市赶超，经济排位将从第二降低到第五名外。
2021年，北京GDP突破4万亿大关。2022年继续增长。
作为全球第二大国的首都，北京天然具备国际性城市的霸气与自信。
北京的文化产业发达，总量全国第一，金融产业发达，存款中国第一。
高科技产业也发达。研发强度超过6%。
总体上产业兴盛，但是低端产业流出迅速。
在2017年和2018年，北京常住人口分别减少2万和18万。外地人口分别减少13.2万和29.7万。七普显示，北京人口仍在增加，但未来变化值得警惕。外地人口占比不足40%，在四大一线城市中排名最后。
但是，毋庸讳言，北京作为一个城市在改革领域是相当滞后的。户籍管制，车牌管制等，成为中国管制型城市典范。
北京的奇特之处在于，作为一个城市是封闭，但是，作为一国之都，却是开放的，中国改革的政策策源地，在北京。
改革的先锋在南海，中枢却在中南海。
深圳
中国最早的特区，改革先锋和旗帜。
深圳是中国改革开放的产物，从一个偏远落后的渔村，崛起为中国最现代化的繁华都市。
深圳是中国最著名的移民城市，七普人口达到1756万人，其中外地人高达1214.2万人，占比接近70%。包容开放，容易打破利益格局，各种改革容易推动。
深圳也是中国最年轻的城市。富有创新活力。专利申请冠绝全国， 2008年即成为全球设计之都，领先于京沪。研发投入超过4%。
深圳的公共资源不丰富，没有985高校，本土大学生密度低。却善于吸引利用全国人才。
深圳是中国市场经济最鲜艳的花朵，崛起了华为、腾讯等一大批本土企业。并成为全球知名企业入驻最多的城市之一。
2019年，国家将深圳定为社会主义示范区，希望其成为共富的表率。
从先富开始，以共富结束，深圳承担了国家两个世代战略先锋的重任。
看几大硬件，深圳产业升级完成很好，2019年高技术产业占比67.3%，全国第一，逐步建立了健全且高端的产业体系，2022年仍居雄冠全国。2020年，中深通道打通，深圳与中山、佛山之间的产业转移，势在必行。
粤港澳大桥通车，也将深圳从陆地末梢，变为区域中心。此外，国内多条京九路线的铁路、高铁都过境深圳。交通得到加强。
近年来，深圳社会活力逐步有所丧失，值得警惕。
一是深圳逐步“内地化”，改革成本日益高涨。尤其是狂飙突进的高房价，对深圳未来造成巨大戕害，部分产业和人才迁移。此外，深圳的人均年龄已下降，既得利益逐步形成。对新兴力量产生排挤效应。进取精神有所萎缩。
市场之城，改革之城，活力之城，才是深圳魅力所在，是深圳的“元根”。
重庆
国家中心城市，中西部唯一直辖市，“大陆七雄”之一。
重庆2022年首次超越广州，质的变化，影响深远。
改革开放以来，第一次有中西部城市，超越沿海中心城市。
重庆是西部之头，中部之尾，在中国的地理版图中非常特殊。横跨长江经济带和西部两个国家战略区。是长江经济带的上游核心城市，以及西部战略的起点。重庆也集五大类型物流枢纽为一体。战略腹地广阔。潜力巨大。
2019年，成渝 “陆海新通道”上升为国家战略，打通了重庆南向北部湾的通道。当年，东盟即成为重庆第一大外贸合作伙伴。实现对东盟出口136.7亿。
2020年，成渝双城成为国家战略，重庆外扩大势已成。
2021年末，随着昆明与老挝之间铁路开通，重庆的南向战略还将提升。
重庆是西南地区现代制造业基地之一，并拥有国家级两江新区。
直辖以来，重庆的改革力度很大，重庆的地票制度，内陆城市的“一头在内，一头在外”的产业模式，民众藏富的发展模式，均堪称国内楷模。偏居西部，却能够抢得“内陆开放高地” 的先机。
产业：承接东部产业转移，并且本土部分产业，如汽车、IT电子信息等产业发达。
人口：重庆刚成立直辖市的头十年人口外流，但是最近几年人口回流，并且可以逐步吸引外地人。未来随着重庆经济发展，人口还将汇聚。
重庆是中国十大城市中唯一的人均GDP落后于全国的城市，但是潜力巨大，值得期待。
广州
国家中心城市，珠三角中心，中国改革开放的前沿与先锋。
广州为华南交通枢纽，链接广东省内和南方的战略中心，这种地位无法取代。
两千年的广州，四十年的深圳。
这是一座长久繁荣的不落之城。无数城市起伏沉落，广州却一直挺立在一线城市中。
不仅是数十年来的改革前沿，也是百年来中国开放的前沿。积淀深厚。
广州工业，消费繁荣，文化鼎盛。是岭南文化的集大成者。也是未来粤港澳战略的中心与主导者之一。一带一路战略的海洋出口。
产业：广州产业发达，无需多言。不仅如此，广州消费繁荣，在珠三角九大城市中，消费与GDP的比重最高。但是，广州的高技术制造业，在广东并不强势。
人口：广州也是中国人口大熔炉之一，改革开放以来，人口几十年一直在增加中，表现出强大的吸引力与包容能力。
区位、交通与物流：华南交通中心，战略中心，铁路和公路交通为华南核心。广州同时是四大类型物流枢纽城市。也是华南消费市场中心。
苏州
长三角经济重镇，中国外向型经济的代表。
苏州经济总量超越南京，为江苏第一，在长三角仅次于上海，苏州的经济特点，为民营经济，制造业为主体，多外商和港台投资，是中国外向型经济的典型。
但苏州超越于东莞，苏州经济总量庞大，国内前十，且产业结构完备，尤其制造业逐步向高端转型，在电子信息，IT等领域居国内领先地位。是中国制造业的王牌之一。
2020年，苏州成为中国最大制造业城市，意义重大。2022年，苏州仍与深圳争雄。
苏州为港口型和生产服务型物流枢纽城市。不算特别强势。
鉴于苏州为地级市，其战略地位，却逊色于上海与南京、杭州。本外地存款与GDP币值下，能赚钱却财富外流。科教文化实力亦不足。
此外，中国劳动力成本上升，将导致外资迁移，未来将严重挑战苏州可持续发展。
成都
成都是成渝双城经济圈的核心。成都同时是内陆七雄之一，大西部的陆地枢纽，在国家战略中占据重要地位。
2022年成都一举跨越2万亿大关，实现了跃升。高新产业强势，新能源汽车增长达47.2%。
产业：成都既承接东部的产业，同时，由于科教发达，人才鼎盛，也有很多富有特色的本土产业，尤其电子和航空全国相对领先。
人口：成都是西南城市大熔炉，七普人口突破2000万。净流入人口约占常住人口的48.7%。抢人大战，初见成效。
交通、区位和物流：成都是大西南的中心，区位优势突出，陆地交通发达。铁路雄霸西南。机场全国前四。成都也集中了四种类型的物流枢纽，同时还是西部市场中心，时尚之都。
成都为千年天府之国，积淀深厚。经过数十年的变革，更成就了今日的生活之都，包容之城。人口流入为西南地区第一。科教发达， 也是汉藏文化融合之城。
成都还是消费市场必争之地。2019年社会消费品零售总额增速达9.9%。为十大城市之中最高。2022年消费能力在十大城市中仍很强势，其建设国际消费中心的雄心毕露。
武汉
国家中心城市 长江经济带中游核心 湖北省会 中国“内陆七雄”之首。
中国是海陆兼备的大国，经济地理中心战略地位极度重要。
近年来，好几任外国领导人首访城市在武汉而非北京，值得关注。
武汉雄踞中国高铁时代之巅，千公里直达城市，覆盖中国经济总量的80%以上。本次疫情中，武汉的交通天赋成为双刃剑，使病毒得到超常传播。疫情过后，交通的天赋应成为武汉倚重的王牌。
武汉近十年经济发展速度惊人，一度跃升为第八，未来更久的时间内经济地位将继续提升，最终定格为中国前三至前五。成为中国内陆中心。
疫情中武汉发展受到巨大影响，一度落到第九，但这两年连续两年增速在十大城市之首，重回第八。
武汉仍有扩张能力，一旦鄂州与武汉合并，武汉马上可以超过成都，
高技术制造业增加值对工业贡献为55.7%，提高19个百分点，增速惊人。
武汉高校在校生全球知名，是中国重要的科教中心。同时，武汉最近几年推动双百战略，抢人大战得先机。净流入人口占比已超过26.5%，还需要继续开放，争取建成中部人口熔炉。武汉去年常住人口官方公布为1232.7万，但本次疫情暴露实管理人口达1400万。可见武汉是藏人大市，武汉是否还能保持人口吸引力?
武汉是承接长三角和珠三角产业转移的交汇地，是中国大陆市场的中心。过去十年，武汉的工业倍增计划十分成功，未来仍应坚持以制造业为主导产业，同时发展服务业的策略，至少十年后，才能以服务业为主导，跨越发展阶段不祥。武汉应成为中国大众制造的一张王牌。中国大陆产业转移的战略腹地。中国产业升级的主战场。
珠三角北上，长三角西进，武汉交汇，天下之中。近十年承接产业转移非常成功。吸引的世界五百强，也超过300家。
物流方面，是中国顶级物流枢纽，集陆港型、港口型，空港型、生产服务型、商贸服务型五大枢纽为一体。为商界必争之地。
作为中国“大陆七雄”之首，武汉需要与重庆、郑州、长沙等内陆豪强争夺内陆开放高地，以改革决胜未来。
在2023年，武汉需要继续高歌猛进。
杭州
长三角三大中心之一，浙江省会。G20峰会的举办城市。
长于江浙，成于上海。是均瑶等众多长三角企业巨头的选择。上海只是收割之城，杭州却既能汇聚企业巨头，也能诞生和成长企业巨头。最著名的是阿里巴巴。同时，杭州遍草丛生，给与中小企业成长的机会。
天一生水，地六成之。杭州作为民营经济最发达省份的省会，对于民营经济的包容和培养能力，无出其右。其营商环境，制度环境，在国内难有其匹。
杭州文化产业占比全国第一，达到25%以上，足见其文化的现代与新锐，创新能力强。
杭州为人口净流入大市，七普显示，杭州净流入人口高达414.6万，已成博大之城。
近年，杭州逐步向一线城市进发，也成为G20峰会的举办城市。
泰山虽高，不可辞杯土，杭州不可因为城市产业逐步走向高端，就削弱包容与开放精神。
杭州偏居东南，在陆地交通上难以成为中心，空港不错，机场全国前十。集中了四大类型枢纽的国家顶级物流城市，同时，杭州还是中国时尚之都，消费发达。
杭州上海太近，削弱了杭州的战略地位，与南京一样，杭州目前还不是国家中心城市。
南京
近四十年来，南京首次成为中国十大城市之一。
身在上海的卧榻之侧，南京利弊各半。利在借助上海的资源，弊在上海的强势，削弱了南京的辐射能力。尤其是，由于离上海太近，南京迟迟无法成为国家中心城市。
同为省会，南京的民营经济相对杭州逊色不少，经济活力不足。
南京是一个发展比较均衡的城市，经济发达，逼近全国前十;商业繁荣，与上海杭州抗衡;产业结构完备。信息和电子制造，汽车制造，医药，装备制造，计算机与通讯，化学制造等领域发达。同时，南京科教实力强劲，南京大学驰名国内，12所双一流。
得益于强大的智力资源，南京的独角兽企业发展迅猛，2020年独角兽企业位居全国第五。势头凶猛。
虽然上海是华东经济中心与最终目的地，但南京才是真正的交通中心，历史上千年坐断东南，战略地位非常险要。南京也是中国仅有的几个集中五大类型枢纽于一身的物流城市。
南京是中国重要的时尚之都。江南遗韵，两岸三地共追怀。
天津
国家中心城市，北方最大沿海开放城市。拥有国家级滨海新区。
天津已经退出了全国十大城市之列。遭遇重挫。今年仍排名11，未来经过调整，有望重回中国十大城市。
天津是中国近代工业发祥地之一，也是当今中国工业重镇。基本建成经济繁荣、产业完备的城市。但是，天津国企强大，民营企业缺弱小，轻重工业比例失衡，过于依赖外来央企而忽视了本土产业成长。
直辖市对于天津是柄双刃剑，既可为其赢得众多国家战略垂青，获得更多国家资源的倾斜。但是也制约了其改革的活力。在户籍改革，社会经济体制改革领域，顾虑重重，且近年事故频发，未能进一步发挥作用。
天津本是国家钟情的第三代改革核心，但改革力度不够，不足以构成一个时代。雄安新区的设立，变相褫夺了滨海“新一代改革发动机”的地位。
天津去年既然敢砍掉数千亿GDP，承受排名猛烈下滑的荣誉滑落，必然有大决心。
放开手脚，成为北方开放之城，是天津最佳出路。
宁波
长三角副中心城市，全球第四大港口城市。
杭州湾大桥通车，将宁波从交通末梢，变为交通枢纽。
连续两年跻身全球航运中心十大城市。宁波(舟山)港连续14年全球第一。
前年宁波人口增加34万，作为一个人口不到千万的城市，比例惊人，足以说明宁波的吸引力。同时，宁波高等教育几年发展迅猛，中外合作办学成为楷模。
宁波是东部沿海开放与繁荣的象征，民营经济活跃，产业经济发达。其服装，家电产业，享誉国内。同时，宁波是中国制造业试点城市，中国沿海高端制造业的重地之一。
宁波最难得之处是，在上海，南京，杭州和苏州等珠三角强势中心城市之侧，能够独立发展，盛开三朵璀璨之花：民营经济之花，实体经济之花。民间富裕之花。
青岛
山东头牌，半岛之花，著名港口城市。
青岛的经济实力，远胜山东省会济南。得益于计划单列市的双重优势，在经济和社会改革领域，负担小，可以更灵活，而在政治地位上，又属于副省级城市。能够获得的资源与支持，不逊色于省会。
青岛的最大亮点，是实施了名牌战略，海尔与海信，双星与青啤。均曾驰名国内。
山东经济最发达的地区，在于胶东半岛，青岛则是半岛龙头。
青岛为人口流入地，七普显示，流入人口188.3万。
青岛为中国重要港口城市，同时也是空港、生产型、商贸型物流枢纽城市。2020年，青岛打造工业互联网之都。
除经济发达之外，青岛在城市文明，环境治理，宜居旅游方面，亦走在全国前列。八大关、崂山天下闻名，青岛的下水道系统，当下领先全国。
无锡
本土经济，实体经济，民营经济，无锡发展模式与珠三角的佛山接近。却与同在长三角的苏州迥异，无锡是苏南模式的典范。
经过数十年的努力，无锡成为经济发达，产业兴旺，市民富庶的制造业王国。
跨越式发展，导致无锡在新兴产业领域的急功近利，一度遭遇挫折，不过无锡积淀深厚，产业完备，未来仍将是中国制造业王牌之一。实现产业升级，成为中国高端制造业中心之一，是无锡未来的理智选择。
无锡曾一度成为中国人均GDP最高的城市，今年全国数据未全部出笼，能否与深圳等繁华城市一争高下，仍未可知。
同时，无锡入选天下城市评选的中国十大共富城市。
不仅富裕，还发展均衡。
长沙
“大陆七雄”之一，湖南省会。
长沙是中国高铁时代的受益者，汇聚四种类型物流枢纽。
长沙是珠三角北上核心通道，长沙的崛起，也得益于承接珠三角产业转移，并且得地利之便率先仿效沿海改革。
近年长沙人口增量惊人。同时，长沙也是人才赢家，在大学改革中，拥有四所双一流大学。
长沙的生死战略线在南北轴心。北向扩张被武汉阻断，南向是唯一出路。彻底融入泛珠三角战略，是长沙首选。
长沙装备制造业发达，三一，中联双雄争霸，其它如汽车等产业也逐步崛起。未来是承接东部产业转移重地，以及中国中部内陆产业重地。
郑州
传统的中原腹地中心，黄河生态区中心，国家九大中心城市之一。
产业：珠三角北上，长三角西进，都有份。富士康落地郑州，意义重大。郑州还吸引了无数国外巨头落户。
人口：郑州已成长为千万人口大市，且还继续吸引人口。
区位、交通与物流：郑州为天下中州，区域优势极度重要，高铁千公里辐射范围雄霸天下，唯武汉可与之抗衡。同时，郑州也集中了四大类型物流枢纽，是中部重要的商贸市场中心。
郑州是一座未来之城，致力于打造内陆高水平开放高地。随着内需振兴，大陆市场的统一，郑州前途不可限量。
郑州的科教实力，与城市地位不符，作为人口大省省会的郑州，目前尚无一座985高校。双一流改革之后，勉强有1所。2022年，河南大学总部迁郑州。人才问题是郑州未来发展的当务之急。
佛山
佛山是一个被忽视的城市。
佛山没有山西那样丰富的资源，没有深圳那样的特区优势，也不是北京和上海这样获得权力体系垂青的直辖市，但是，四十余年的静水深流，佛山已悄然成就浩大，正是由于没有什么先天的优越条件，佛山的崛起，对于中国多数城市的发展之路，更具借鉴意义。
一个普通地级市，人均GDP达到直逼上海。世人皆言北上广，厚重少文是佛山。这座寡言的城市，隐藏着惊人的潜力。
佛山模式的核心在于四点：坚固厚实的实体经济、强盛丰茂的本土经济、富有活力的民营经济。内生式发展。佛山是中国内生增长型城市的典范。
在佛山，诞生了一大批驰名全国的产业小镇，以及美的、格兰仕等全国知名民营巨头。
佛山是一个人口持续流入的城市，净流入人口488.6万，占比51.4.
佛山生产服务型物流枢纽，交通和物流均非全国重点，不太强势。
此外，佛山的大学，文化机构等公共资源缺乏，与城市地位不相乘。
佛山进入万亿俱乐部的第三年，未来关键是创新与产业升级。
佛山作为非改革特区，实现了很多改革突破。包括集体经济改革，大部制改革，社团自由登记等。实现了有效市场与有为政府的统一，堪称中国改革之胆。
福州
大器晚成的福州。
一直以来，福建最大经济城市是泉州，同时，在行政地位上，厦门与福州之间，也存在竞争。福州的公共资源和市场资源，都要受到制约，甚至福建最好的大学，不在福州，而在厦门。
作为中国弱势省会的代表之一。福州一直静水深流，潜行发展，殊为不易。
2021年，福州终于超越泉州，成为福建经济的龙头，福州归位，挟省会之尊，制造业和服务业均衡发展，这种优势，是省内其它城市不具备的。
作为福建自贸区的核心区域，福州片区的开放力度，未来有望加大。
泉州
海上丝绸之路的起点。中国民营经济之花。沿海开放重地。
泉州作为普通地级市，直到2021年为止，经济总量长期位居第一，超过省会福州，也超过特区厦门，中国的奇迹。
泉州的安踏、九牧王等品牌驰名全国，晋江、石狮等重镇位列中国百强县。
国家领袖特意推广晋江经验。
泉州通过民营经济，实体经济致富。是中国隐藏的改革之花。
在天下城市评选的“中国十大共富城市”中，泉州连年入选。
不靠特权，靠市场，不靠官办企业，靠民营企业，不靠投机，依靠实业，泉州模式需要国家极度重视并大力推广。
济南
济南在兼并莱芜之后，经济总量终于接近青岛。
济南的工业还是很硬核，规上工业增加值增速位居全国前列。
但是，一个城市的发展，最重要还是内在挖潜。济南虽首次进入万亿俱乐部。在营商环境、创新精神、开放度等方面，与发达城市还有不少差距。
合肥
中国的“内陆七雄”之一，安徽省会、长三角城市群副中心。
在改革早期，合肥并非特别出色，价值在当下与未来。
中国未来最大的增长极为长江经济带，合肥是长三角产业西进的核心要道，合并巢湖横向扩张只是表象，更深远的改变在未来，进行产业升级，打造科技新势力，建成内陆改革开放高地之一，与武汉、南昌、长沙，郑州等中部诸雄进行体制改革竞争，才是决定合肥未来的根本。
中国声谷实现两个千亿。同时，蔚来中国，欧菲光、神州数码等均落户合肥。
西安
天倾西北，独爱长安。
在万亿俱乐部中，西北是大西北唯一入选的城市。
2022年，西安反超南通和东莞，排名第22位。上升两位，其中，工业增速达到13.9%，居功至伟。陕汽、比亚迪上马，拉动效果明显。
丝绸之路经济带前沿虽在新疆和甘宁，发动机却在西安，只有西安实现产业升级，形成与中亚国家的产业落差，。否则，中亚国家高端产品市场属于欧美和俄罗斯。
在古都城市中，西安的文化产业发达，实现了古今融合，新兴文化产业和传统文化产业的融合。
西安为西北科教第一城，大学生在校生人数和密度全国领先，产业体系完备。高新产业成为西安发展的发动机，同时，西安综合工业实力雄厚。
近年来，西安的户籍改革力度领先全国，在抢人大战中成绩亮眼。
但是，今年西安的排名下降了两位。
2021年末应对新冠疫情过程中，西安的社会管理水平，引起了巨大争议，在软实力方面，西安与全国一流城市之间，还有巨大差距，这也是未来深化改革的目标之一。
南通
南通是生产传奇，并且变幻莫测的地方。
最近十年，南通首富从搞光伏的昝圣达，到搞船舶的张志熔，再到搞医疗健康产业的俞熔。
首富十年三变，表明南通是一个富有活力，阶层没有固化，产业没有固化的城市。
南通的发展非常均衡，实现了藏富于民，民营经济占比达到四分之三以上，并且，南通也是全域发达。人均GDP最低的如皋，放到全国也是土豪。
南通的一个最大硬伤，是人口老化，以及人才外流。
作为经济发达城市，南通长期以来竟然是一个人口外流的城市，一个方面是因为离上海太近，另一个方面，也说明吸附能力还不够。这在沿海发达城市中几乎是个特例。最近几年，南通人口开始回流，七普显示，南通净流入人口达到61.9万，总算实现了扭亏。
随着南通的发展，未来还将吸引更多青年人口。
东莞
广东四小虎。世界工厂，中国开放之城。人间之城。
东莞是外向型经济的经典，创造了三来一补模式，吸引了港台和国外巨头。
随着中国劳动力成本上升，以及全球以及国内新的产业转移趋势，东莞的未来在于尽早培育本土产业，并且实现产业升级，成为中国制造业第二方阵的中坚，并且大规模产业北上，扩展内陆腹地市场。深圳是柄双刃剑，华为等转移到东莞，充实东莞产业，但需谨慎推高成本。
东莞是中国的青年之城，包容之城，净流入人口占常住人口的76%，冠绝全国，这是改革四十年东莞最宝贵的财富。讨饭都不会冻死的人间之城。
作者介绍
罗天昊
战略学者，区域经济专家。
湖北红安人，国资委商业科技质量中心原研究员，曾为长江商学院高级研究员。
著有《大国诸城》。
提出系列前瞻性战略设想。2010年，罗天昊最早在国内提出“将央企总部迁出北京”的战略设想;2010年撰文《香港模式的瓶颈》，提前十年洞察和预警香港危机，2015年被瞭望智库改编转发成“别让 *** 跑了”一文，借力打力，推动中国治港战略从交好豪族过渡到亲近普通民众;提倡有质量的经济发展;最早提倡开放全球女性移民进入中国;提出城乡共荣的城镇化模式等，均被时势所验证。提出“内陆七雄”战略构想，多年来倡导中国振兴广阔内陆。呼吁国家重视西部，提出“东决繁华，西决生死”的国家双重驱动战略。
(来源：新视线)
