上汽大众作为燃油车的知名品牌，在进入新能源汽车市场以后也是受到了巨大的关注。其中ID3这款车型，作为ID家族的入门级车型，自上市以来就备受夸赞。作为一款时尚个性外观和强劲实力兼备的车型，就让我们看看它究竟有多优秀。
上汽大众ID3：品读外观
作为一款两厢小车，大多数的车企在设计时，往往会给车型定位，要么主打的是运动风格，要么主打是一个时尚风格。2023款上汽大众ID3的设计介于两者之间，在兼顾运动和时尚的同时，也注入了大众汽车对于新能源时代的设计基调。这款纯电小车的外形极为吸睛，无论是女性消费者还是男性消费者都不会排斥这种设计，圆润饱满的前脸赋予了其更加可爱的表现力，同时也兼顾了风阻系数的优化。
车身侧面来看，上汽大众ID3的整体姿态非常贴合SUV的设计思路，俯冲式的腰线搭配后扰流板，但是又不会觉得太过生硬，前后的短悬设计，意味着可以提供足够宽敞的空间给到车内乘坐。
让笔者意外的是，这么小巧可爱的车，却装了一款20英寸的低风阻轮圈，轮胎则是来自韩泰的万仕途S1 evo3 EV系列，规格是215/45 R20。
尾部造型同样契合这种饱满充盈的设计风格，立体的LED尾灯看上去颇具辨识度，中央区域则是大众家族惯用的翻盖式LOGO设计，既能开启后备箱，亦能提供倒车影像功能。
座舱赏析
坐进车内，你会明显的感受到整车在座舱上面的用心，作为一款起售价不到17万的车型。2023款的上汽大众ID3提供了HUD抬头显示、IQ.智能导视、IQ.Light灵眸矩阵、IQ.Drive智驾管家等多项良心配置。可能有的朋友会觉得5.3英寸的仪表+10英寸的悬浮式中控大屏不够大，但是对于这台小车来说，可能再合适不过了，科技感有了，实用性也很到位。
上汽大众ID3座椅则是采用了这种拼色处理，采用了皮革与织物混合的面料包覆，整体的填充颇为柔软，同时主驾支持多项电动调节，带有座椅加热。
后排空间方面，由于是采用后置电机布局，所以2023款上汽大众ID3的重量分布极为平衡，轴荷比将近50：50。这样也就不会带来太多的乘坐差异体验，再加之大众汽车对于白车身钢材强度的用料和用心，乘坐舒适性也是大幅度提升。2765mm的轴距保证了乘坐空间，前后50：50的轴荷比保证了舒适度，这样的乘坐怎会让人不放心呢?
性能层面
对于2023款上汽大众ID3来说，这套动力总成自然是相当优异了，后置后驱的单电机布局，来自宁德时代的三元锂电池组，纯电续航可以做到450km，最大输出马力可达170匹，峰值扭矩310N·m，再加之车重只有1.7吨多，整车的操控性也是大幅度提升，小巧的车身保证较小的转弯半径，德国狼堡的底盘调校保证了入弯和出弯的稳定性和操控感，充沛的电机提供了不俗的前中段的加速力，开起来乐趣无穷。
近期，上汽大众ID系列还迎来了限时大促，全系至高立减30000元，不容错过。既能满足日常需求，还有不少的驾驶乐趣，这样的ID3不容错过。
(来源：新视线)
