长期以来,外卖骑手的工作状态备受社会各界关注。如何让外卖骑手不再困在系统里,成为国家相关职能部门和平台企业共同面临的重要课题。早在2021年7月,市场监管总局等七部门就联合印发了《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》,意见提出,通过“算法取中”等方式,合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素,适当放宽配送时限。饿了么、美团外卖在“算法取中”政策引导下,持续推进算法公开和优化,从多个方面为骑手“减压”赋能,并取得初步成效。
近期,饿了么发布《2022蓝骑士发展与保障报告》称,饿了么承诺坚决落实“算法取中”的要求,绝不以最严算法、最低时限为导向。不采用最短配送时效,短距离内所有预估配送时间不得低于30分钟。在地形复杂,或者交通特殊的城市,预估配送时间不得低于40分钟,避免过度追求时速。饿了么试点将骑手预估送达时间由原先的“时间点”调整为弹性的“时间段”。非骑手原因造成的配送问题,以及部分特殊场景下,如:恶劣天气、道路封控、节假日爆单等,若骑手出现超时等异常考评,会对相关考评做剔除处理。在超时、差评等考核上,饿了么已逐步取消对于骑手的逐单处罚,改为一定时间周期的率值考核。且当用户做出差评后,工作人员会评估差评是否成立,若骑手服务并无问题,则不会下发差评评价。
不仅饿了么,美团配送也发布《2022年美团骑手权益保障社会责任报告》。报告显示,在提升骑手配送体验方面,2021年以来,美团配送持续贯彻落实“算法取中”,累计召开200场骑手恳谈会,在听取骑手建议的基础上,先后七次推动算法规则公开及改进。数据显示,自去年“预计送达时间点”改为“预计送达时间段”后,骑手因超时、差评等问题导致的异常情况减少52%。为降低偶发状况对骑手收入造成的影响,美团配送推动合作商试点“差评超时扣款改扣分”,目前相关举措已推广至全国80余城。针对骑手较为关注的等出餐问题,美团通过向骑手推送出餐提醒、推荐“建议到店时间”等举措,在重点运营的商家订单中,使骑手单均等餐时长同比下降18%,配送压力进一步降低。
随着平台经济的快速发展,外卖已经深度融入我们的日常生活,并为我们带来巨大便利。要想让辛苦奔波的外卖骑手不困在系统里,平台需要切实担负起算法优化的责任。“算法取中”不仅是政策在引导,也是企业所追求的。相信,随着平台算法规则的持续优化,外卖骑手定会从系统里走出来,轻装上阵、从容前行。
(来源：新视线)
