5月10日晚，许知远《十三邀》对话徐京坤，在腾讯视频首播。
在大众看来，徐京坤是“世界上航行最远的独臂船长”，也是中国航海的开创者、引领者。
“如果你看到我的话，你永远不会想象到，我可能会跟海有任何联系。”徐京坤在节目中说，最开始选择航海不是因为喜欢大海，只是为了“吃饱饭”。“一个船上插着一支帆”，一张来自互联网的图片，构成了徐京坤对帆船事业的全部初印象。
12岁时因意外失去左前臂，16岁成为国家队帆船运动员，23岁完成首次单人独臂无动力帆船环中国航海，26岁实现世界上首次单人独臂跨大西洋的创纪录挑战，31岁完成中国人首次双体帆船环球航行，成为“人类历史上第一位环球航行的独臂船长”。在《十三邀》的节目中，徐船长展示了成为英雄背后的心路历程。
一个人如何在漫长的海上航行中面对孤独和不确定？普通人如果参与一场远途航海旅行，会对世界观产生怎样的影响？
面对未知，勇敢地颠覆自我吧！
徐京坤最初环中国海的船只有22尺，水手酒吧的高老板托朋友帮忙找到了船“梦想号”，房东胡大爷提供了住处，好朋友“猴子”帮忙修船，这些都成为支撑着徐京坤踏上环中国海旅程的力量。
“并不是没有了队伍，梦想就需要破灭。”
一个山里长大的孩子，为何能够应对危险的大海？许知远会这样评价徐京坤的经历。“这不是一个简单的励志故事，背后有很多他的对世界的处理能力，是一种重新创造自身的能力。”
“一个人也可以去改变”，永远不对自己say NO！
在节目的开头，许知远就向徐京坤抛出了一个问题：“如果第一次环中国海的时候失败了，之后的人生会是什么样子？”
这个问题让船长陷入了思考与沉默，思绪也随之飘向许多年以前。徐京坤想到了自己发生意外的那个下午，周围人都在说“这个孩子废了。”这句话却激发了他去证明、去改变，走出自己熟悉的环境，看看更大的世界。
在国家队的帆船运动员生涯让徐京坤发现了自己的特长，也找到了改变人生轨迹的方向。在队友都在休息的时候，徐京坤就在房间里练习一只手打绳结。在国家队解散之后的一年，徐京坤踏上了单人环中国海的冒险。
孤独并不可怕，那是专注的力量
“在海上一定要很细致，把问题扼杀在发生之前。”
航海的意义不仅在于改变自己，还在于了解自然的法则，和它日夜相处。
与伟大的航海远行随之而来的是“孤独感”。徐京坤习惯在海上和孤独相处，在他的航海经验里，有一些“辅助手段”可以应对孤独。漂浮垃圾中捞上来的一只小黄鸭塑料玩具，朋友送的一只手工编织的大熊猫，都是与他一起面对孤独的好伙伴。
在漫长的海上航行中，徐京坤可以好几天不说话，让全部注意力专注海、专注风、专注水流。这是一种孤独，同时也是因为孤独给了个体力量与勇气。
看向宇宙的目光，蕴藏无限想象
跨太平洋的时候，连续航行21天，把《三体》读了3遍，躺在甲板上，看着星空读《三体》是种什么感觉？
“有无限想象力。”徐京坤说。
面对未来、面对无垠的宇宙，他也会这样描述一个孤独者的所思所感：
“如果真的有一个眼睛在看着地球，生活在城市大楼里的人，就像蚂蚁窝中的蚂蚁。如果你是那只上帝之眼，你不会注意到蚂蚁窝中的任何一只蚂蚁，但会关注到，在茫茫海上有只小船，是人类中最少数的一类，可以到不适合生存的地方活下来，与他对望。”
探索的路上，没有人能规定你该怎么跑
“航海只有起点和终点，至于中间怎么跑，那是千变万化的。”徐京坤说，在航海中，你只要知道你的目标在哪就足够了，剩下的就是随着风跑。
面对风暴，徐京坤回忆道：“根本没有什么美好时刻，一直都在触碰我的极限边缘，全靠水手的本能扛过去”，内心只有一个念头：活下去。
开创精神，属于不甘平庸的人
船长曾这样述说自己的梦想：“希望未来在世界单人极限航海的殿堂写下中国人的名字。”
即将到来的2024年第十届法国旺代环球帆船赛，被称为“航海人的奥林匹克”、“海上珠穆朗玛”，需要一个人驾驶赛船，不间断且无外界援助独自航行90天，中间要穿越若干危险区域，经历不可预测的狂风大浪的洗礼，环绕地球一圈之后回到出发地，被全球体育人公认为地球上规格最高、难度最大的体育赛事。此前历史上从未有中国船队完成过该项挑战。
由徐京坤发起的中国梦之队将代表中国赛队首战旺代，实现中国人“零的突破”。“如果我不去参加，未来中国二、三十年内，不会再有人触及到这个项目。”
“要么我毁灭，要么我铸就辉煌。如果有一天你发现我在平庸面前低了头，请向我开炮。”
——《在路上》
这是船长的精神，这更是弘玑的精神，在颠覆自我的路上，我们结伴而行，做星辰大海的领航人。
加油，船长！
（来源：看头条网）
