5月19日，来自全国各地的极狐用户，共同完成了一场“最大规模高阶智驾自动泊车”基尼斯纪录挑战。
挑战中，60位车主通过60辆极狐阿尔法S全新HI版，以无人驾驶自动泊车方式停入指定车位，组成巨大的图案，颇为壮观。
当天，北汽新能源还将极狐阿尔法S全新HI版升级更名为“极狐阿尔法S先行版”，提供更有竞争力的价格，32.98万元的官方售价，让更多先行者有机会体验科技带来的温暖与关怀。同时，北汽新能源不忘老用户，推出老用户关怀政策，包括全额返还差价。这充分展示出极狐“洞察，智慧，极致”的品牌初心。
北汽新能源常务副总经理、极狐汽车执行董事张国富表示：“随着品牌的成长，技术的成熟，供应链和服务生态的完善，极狐汽车已做好了敞开胸怀、接纳更多先行者的准备。我们希望更多具有先行精神的用户，能够迈进智驾的新时代，体验到极狐汽车城市高阶智驾的技术实力，成为我们共同成长的伙伴。”
极狐是华为在汽车领域的首个汽车品牌合作伙伴，双方相互扶持，共同成长，互相成就了高阶智驾领域的领先地位。由北汽新能源与华为联合打造的极狐阿尔法S全新HI版，是双方合作的重要成果，堪称高阶智能领域的天花板，也为行业提供了全新的造车思路。
持续进阶，只因更懂用户
北汽新能源与华为的牵手，跨越了我国智能电动汽车发展的整个历程。
2017年，我国高阶智能驾驶尚在起步阶段，行业中缺乏可借鉴案例。在此局面下，北汽新能源坚定探索智能电动赛道，选择与华为深度合作，提出了“两个奋斗者伙伴，一部世界级好车”的共同愿景，并成立了代号HBT的项目团队。那时起，华为项目组很多工程师就长驻北汽新能源蓝谷总部办公。
几年来，北汽新能源技术研发团队开展了大量工作，目标是实现汽车高阶智驾的软硬件完美匹配。面对三维空间下选择识别数据，以及摄像头、毫米波雷达和激光雷达的布设等问题，工程师们开展了海量实验模拟。
为了实现华为顶尖技术的有效搭载，北汽新能源构建了高安全、强智联、高效能的整车电子电气E/E架构，并搭建出首款全冗余架构的电动硬件平台—BE21平台，以超级拓展、智能、交互、进化四大特色，为阿尔法S全新HI版提供了架构层面的核心竞争力。
2022年，极狐阿尔法S全新HI版正式向用户交付。作为全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车，以及全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车，极狐阿尔法S全新HI版开创了高端豪华电动车在智能、安全、舒适等方面的新高度，代表着当今地表最强的高阶驾驶。
此外，北汽新能源还赋予了极狐阿尔法S全新HI版最安全的车身。不久之前，极狐阿尔法S全新HI版拿下了史上最严格的2021版C-NCAP最高“五星级”安全评价，在乘员保护、行人保护、主动安全等方面展示了实力。
北汽新能源和华为作为用户型企业，双方合作造车也充分考虑了用户需求。在近几年的转型中，北汽新能源通过聚焦用户、洞察用户、理解用户，将极狐汽车打造成为最懂用户的高端新能源品牌
为了让极狐阿尔法S全新HI版常用常新，越来越“聪明”，北汽新能源与华为持续对其进行OTA升级，让用户与车机系统建立了更加紧密的关系。从正式交付至今，极狐阿尔法S全新HI版已进行了4次OTA升级，NCA使用里程达到60万公里，城区车道巡航辅助LCC（原ICA）使用里程达到41万公里，行驶轨迹覆盖了全国261个城市。
透过极狐阿尔法S全新HI版的OTA升级之路可见，北汽新能源与华为的技术合作始终聚焦于用户应用场景，杜绝纸上谈兵和简单的配置堆砌，而是将自身素质与技术融合综合应用，做到真正的高阶智驾升级。
与OTA持续升级一样，极狐阿尔法S全新HI版的NCA导航辅助驾驶功能也在持续拓展。目前，极狐阿尔法S全新HI版已经在上海、广州、深圳三座大城市开通NCA智能领航功能，并将在杭州、重庆、北京三大城市正式开通高精地图，使极狐阿尔法S全新HI版成为首个面向全国六城交付用户开图的高阶智能产品。
合作推进，发展空间巨大
在成功树立行业标杆的基础上，随着北汽新能源与华为合作进一步深入，极狐阿尔法S全新HI版在高阶智能驾驶方面还有更大想象空间。接下来，极狐阿尔法S全新HI版在OTA升级中，将获得华为ADS 2.0系统的功能，可以摆脱对高清地图的依赖，并在安全、智驾领航辅助以及自动泊车等方面达到“行业第一”标准。
ADS 2.0应用华为创造的GOD网络，通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感融合的感知，实现对异形障碍物更精准的识别。经过真实测试，该系统可实现对侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等障碍物的识别，并做出减速刹停处理。与业内普遍应用的“白名单”策略不同，ADS 2.0是从架构上进行了改变，实现了从底层逻辑上构建安全防线。
除了极狐阿尔法S全新HI版的持续进化之外，北汽新能源与华为的深化合作还将尝试新的模式，包括在当前HI模式的基础上，新增智选模式。由此，北汽新能源将在产品力和用户口碑方面再度提升，市场前景可期。
按照新兴科技消费品的S形曲线来看，当行业渗透率处在0至10%时，此时处在低速爬坡阶段。当渗透率提升至10%至80%时，行业会进入到加速渗透阶段。当行业渗透率提升至80%以上时，会进入到成熟阶段。
考虑到2022年我国新能源汽车渗透率已经达到26.6%，整个行业将进入到加速发展期。参考国内智能手机的发展轨迹来看，当行业处在加速扩容阶段时，高端产品能在市场红利下有效受益。
在蓬勃的发展趋势下，功能和价格优势兼具的极狐阿尔法S先行版，将继续引领中国高阶智能驾驶技术，深度普及并推广智驾文化。在与用户的共同成长中，极狐有望为北汽新能源贡献更多销量，加速经营回暖。接下来，北汽新能源将持续聚焦高端智造，通过极狐汽车的强产品力与优质服务，促进竞争力全面进阶，从而在新能源赛道中有效提速。
（来源：看头条网）
