节气大赛,J6V战绩斐然
随着国内天然气重卡市场持续火爆,高效运营、降本增效的NG牵引车广受卡友们追捧。一汽解放紧跟市场需求变化,在线上隆重发起主题为“大气磅礴 燃擎巅峰”的第二届牵引NG节气赛!让解放NG用户透过货运实战,即可充分体验解放NG产品在低碳化、信息化、智能化、电动化等方面的硬核实力。
一汽解放“第二届牵引NG节气赛”于2023年11月15日燃情开赛,赛事将一直持续到12月25日,全程公开、透明,超长赛程、精彩绝伦。大赛共划分为“18个赛区”,在安徽、山东、河北、河南、四川、江苏等地同步开赛,竞技热潮席卷全国。一汽解放旗下J7 NG、J6P NG、J6V NG牵引车“力挑大梁”成为这一赛季的“明星”车型,选手们将分组、分赛区进行比拼,竞逐大赛“节气明星奖”“节气达人奖”“节气先锋奖”丰厚奖金和奖品!
比赛火爆进行中,截至目前,来自全国的2433位参赛选手,总行驶里程已突破695.1万公里。解放J6V NG牵引车在大赛中的表现可谓“强悍”!据官方最新“节气”榜单显示:(11月19日-26日)单周全国排名前十的J6V 530马力牵引车,百公里气耗值在27.15kg~34.84kg区间。选手们当中有跑高速公路的,也有跑盆地山路的,他们所驾驶的都是一汽解放J6V精英版LNG牵引车。该车内核强大,完美承袭了解放J6“神车”的优秀基因,同时兼顾天然气产品的降本优势,凸出“节气、高效、安全、舒适、可靠”几大特点,比赛中以“赫赫战绩”撼动人心。
超低气耗,玩转降本增效
来自“山城”重庆的选手陈师傅被分在“渝贵”小组,他的最新上榜成绩是百公里33.7kg。陈师傅表示,在购入J6V天燃气车时,第一眼就看中车辆的“波尔多红”金属漆,他说这是他非常喜欢的颜色,稳重又大气。
整车自重9.1吨,搭载锡柴CA6SM4发动机,拥有高EGR混合均匀性进气系统,高稳定性火焰传播燃烧系统,同时拥有更精准的排气EGR测量系统,节气效果明显。最大扭矩2500牛·米,实现强劲起步动力输出。
解放J6V燃气车的硬核节气实力与核心零部件的优异表现分不开,作为整车三大件中的“变速箱”直接影响了车辆的传动效率、油耗和性能。解放J6V精英版LNG牵引车采用一汽12档手动变速箱,带同步器及福伊特液力缓速器,让运营游刃有余。
值得一提的是,一汽解放针对用户使用场景进行了优化设计,同路况、同工况条件下,J6V天然气产品每百公里较同级别车型可省气1kg以上。陈师傅自己算过:他的车百公里气耗约33kg,若按气价4.3元/kg计算,相当于每公里花费1.4元,相比同款柴油车2.8元每公里,他每年可节省一半的运输成本。
此外,这款车采用1350L气罐,也可选装1500L大气瓶,无需频繁加气。车辆标配气瓶智能增压系统,实现气瓶压力自动控制,保证发动机爬坡等大负荷工况时,动力输出更长,进一步提高了续航里程。
J6V精英版LNG牵引车的发动机达到10万公里长换油周期,加上50万公里冷却液更换周期,火花塞20万公里长寿命,高品质线束布控,整车保养省心省力,大幅提高用户的出勤效率。
NG政策,解决运营痛点
作为“国车长子”,一汽解放始终秉承以客户为中心、产品为主线的经营思路,凭借优异的产品,良好的市场口碑,强力的服务保障,总能走在时代的前沿。2023年,一汽解放适时推出针对天然气产品专属服务方案,包含:解放NG发动机享有“超长质保”、免费上门/夜间救援服务、运营线路服务保障、发动机只换不修政策、代用车/停驶补偿、专属技术服务团队等各项服务政策,更大提升卡友的盈利空间,持续帮助用户解决经营中遇到的痛点问题。
同时,解放不忘践行“人·车·社会和谐发展”的核心理念,倾力打造的“第二届牵引NG节气赛”激战正酣,为当下火爆的天然气重卡市场再添新翼。战绩排行榜单不断更新中,谁将冲击“节气”巅峰,让我们拭目以待!
（来源：News快报）
