即将进入2024年，国内通航产业迎来诸多利好消息。
12月11日，据中国民航局网站公布，民航局制定了《通用航空短途运输运营服务管理办法》，推动通用航空短途运输更好融入航空运输网络，满足偏远和其他交通不便地区人民群众航空出行需要，保护消费者合法权益，构建完善“干支通，全网联”航空运输网络体系。
2023年12月11-12日，中央经济工作会议召开，会议提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”，国家在政策上可以进一步支持低空经济发展，着力解决空域开放和地面基础设施建设等问题。
年底发布的诸多利好政策，为通航市场再添一把火。在过去的2023年，通航产业迎来了更多发展契机，河南安阳红旗渠、山东济宁大安等诸多通用航空机场建设开通，四川眉山雅安、四川德阳什邡等通用航空机场批复开建。深圳、长沙等城市出台一系列支持“低空经济”的政策，夯实通航产业上下游的信心。
通行产业发展迅猛，航空百年，已然改变世界。2023年，全球平均每天有近10万个航班将130万人运送到世界各地，有专家表示，航空未来有两个重点发展方向：太空（太空旅行）和低空（通用航空/低空经济）。
天九共享通航集团（以下简称“天九通航”）作为国内共享公务机领域的佼佼者，2023年也取得了不俗成绩。天九通航拥有3架共享公务机、1架共享直升机、8架共享载人智能无人机、300架表演无人机机队，并与中国通航协会、中国信息协会通航分会、巴航工业大中国区、庞巴迪公务机、亚联公务机、亿航智能等百余家单位达成了战略合作。据了解，天九通航旗下专机出行平台“天九飞的”，可以调动的飞机超过1100架，系统也在近期完成了全面升级，交互界面更简洁、易操作。截至年底，天九飞的注册用户已经突破17万。
上图是天九通航具有历史性意义的一张图片，3架公务机停靠敦煌机场，这是我国地级城市首次有三架公务机同时降落，而且都是天九通航公务机机队。远端的是天九一号飞虎队：来格赛650，可以乘坐13位乘客；中间的是神龙队：庞巴迪挑战者850；近端的是雄鹰队：也是庞巴迪挑战者850，可以坐15个乘客。
截至2023年11月，天九一号三架公务机“飞虎队、神龙队、雄鹰队”安全执行飞行任务1300小时，累计飞抵国内外100多个城市，涵盖近500个航段，服务超2600余名乘客，飞行总里程近84万公里，相当于绕地球21圈，飞行总里程和运行效率继续保持行业领先地位。天九一号公务机队按时、保质完成了停场定检和转注册相关工作，实现了安全、高效、便捷的运营目标，赢得了客户的广泛赞誉。作为公务机运营领域的创新者和开拓者，天九通航将持续提升专业能力，为客户提供更加卓越的公务机服务。
2023年，天九通航旗下运营的8架EH216载人无人机取得了全球首个适航证，这也标志着天九通航载人无人机已获得载人商业运营资格；天九通航旗下的300架表演无人机在多地开展表演，发力低空经济已初现成效。
eVTOL，即电动垂直起降飞行器，起降无需跑道，实现智能化全自主飞行。
相信随着通航产业诸多利好政策的颁发和实施，在2024年天九通航会再创佳绩。
（来源：News快报）
