智能化和电动化深度融合是未来汽车技术发展的重要趋势，为消费者带来全新的智能驾驶体验。然而，随着这种发展趋势，安全问题也日益凸显并引起了广泛关注。在智能新能源汽车的电气安全方面，涉及高电压和电流、高压电驱动系统、充电设备以及电池碰撞防护和防火能力等多个方面，这些都可能对车内乘客的安全构成威胁。因此，我们需要深入研究并制定相应的安全标准，持续提高其安全性能，为消费者提供安全、可靠的用车环境。
智能新能源汽车的底部磕碰风险是消费者常见的安全问题。据调研，当前市场上销售的大多数新能源车型，其电池等关键部件均位于车辆底部，一旦发生磕碰可能会引发危险。此外，部分车型底盘较低，复杂路况下易受损，进一步增加了安全风险。为引导行业在安全方面的防护意识提升，服务广大消费者买车用车，IVISTA中国智能汽车指数测评规程（2023版）在智能安全分指数中首次引入电气安全测评规程，为消费者选出在电气安全方面表现优秀的智能新能源汽车产品。
【测评规程】
IVISTA 2023版智能安全分指数-电气安全测评规程当前包含底部碰撞测评，主要包括三部分：整车刮底→整车托底→整车涉水，将在专业的汽车碰撞实验室和涉水试验区中开展试验。
（1）整车刮底测试主要包含前刮和后刮两项，主要考察智能新能源汽车在面对底部剐蹭下的防护能力。
（2）整车托底测试主要考察智能新能源汽车在面对底部冲击时的防护能力。
图4 托底试验台架、设备示意图
图5 托底试验选点示意图（3）整车涉水测试主要用于验证车辆经历刮底、托底后整车的防水能力及是否影响正常行驶。
电气安全测评规程满分21分，最终得分率≥80%可获得电气安全优秀（G）评价，代表了当前行业的最好水平。
表1：整车安全性评分规则
表2：电池包结构完整性罚分规则
表3：加分规则
在IVISTA 2023版中，安全这一核心主题得到了全面强调。中国汽研汽车指数深入研究了智能新能源汽车的电气安全问题，并率先制定了相关的测评规程。这些规程旨在提高智能新能源汽车的安全性能，从而推动汽车产业健康、持续的发展。未来，中国汽研汽车指数将持续以技术创新为驱动，始终不渝地服务广大消费者买车用车与安全出行。
（来源：News快报）
