如果善于观察的话,不难发现现在绿牌照的新能源汽车逐渐增多,越来越多的人开始中意这个起步晚但发展快的车型。不过,现在依然有不少观望的人群,他们对新能源汽车的续航能力表示担忧,担心在实际使用过程中因续航不足造成出行的困扰。事实上,现在新能源车型的各方面性能相比以往已经得到很大程度的提升,尤其是在续航方面,已经具备和燃油车不相上下的能力。为了进一步提升续航能力,让购车族远离续航焦虑,新能源车型赛道的先行者上汽大通MAXUS还推出了可以换电池的新能源汽车——上汽大通MAXUS大家9车电分离版本,让新能源车主可以享受更高效的补电过程。
上汽大通MAXUS推出可以换电池的新能源汽车,大家9中途补电更迅捷
一般来说,新能源汽车如果行驶到半途没电,则需要把车开到充电站点开启快充模式,大部分车型半小时左右可以达到80%的电量状态。而为了让车主们少等待这半小时,上汽大通MAXUS提供了电池可租可换服务,大家9车电分离版本全系车型皆可车电分离,搭载的上汽集团魔方电池可满足5000次换电的使用寿命。为了提供更加便捷的换电服务,上汽大通MAXUS联合捷能智电提供车电分离服务EBS,并携手中国石油、中国石化组成5万余座能源补给站。车辆在站点更换电池,最快2分30秒就能完成,无需等待,即换即走,和燃油车加油一样方便迅速,如此一来,用户无需焦虑出行电量是否够用,中途电量耗光也能及时补充,出门更安心。
上汽大通MAXUS大家9除了是可以换电池的新能源汽车,综合实力也很突出
除了有“可以换电池的新能源汽车”这一属性的加持,上汽大通MAXUS大家9还是一款在各方面都表现突出的新能源汽车。在车内的配置方面,它拥有V2L外放电功能,对外放电最大输出6.6kW,如果带着全家出门露营和野炊,烤箱等小家电也可以使用,让出行生活更加有趣丰富。
此外,携全家出行,安全问题是重点。上汽大通MAXUS大家9高强钢比例占80%,超高强钢比例占26.07%,车身坚固,可以规避意外风险。它还获得了C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP五星认证,安全设计获得了权威认可。在智能驾驶辅助方面,它拥有同级别最多的高阶智能驾驶辅助功能,包括自动超车、自动切换车道等功能,即便在车流量大、车速快的快速路或者高速,驾驶者们也能应对自如,行车更加安全。
作为深耕新能源车型多年的品牌,上汽大通MAXUS在车辆品质方面有着严苛的把控,在创新技术方面更是不断精进。现在,上汽大通MAXUS推出了可以换电池的新能源汽车,无疑更大程度缓解了用户里程焦虑,让电车补能更为便捷。而且现在,上汽大通MAXUS大家9车电分离版19.59万元起即可入手,还能享受试驾体验礼、惠享金融礼、以旧换新置换补贴、整车(含三电)终身质保礼等多项优惠,至高综合优惠16000元,感兴趣的朋友可以去多多了解一下。
（来源：News快报）
