4月2日，“蓄势向新 共创未来”一汽解放2024媒体、投资者交流会在北京召开。一汽解放总经理、党委副书记李胜，党委副书记、工会负责人王浩，党委委员、常务副总经理于长信，党委委员、纪委书记任丛林，党委委员、副总经理季一志，党委委员、副总经理兼商用车开发院院长、党委书记王建宇出席会议，与来自全国近30名投资者、50名媒体朋友，共同围绕商用车行业和解放经营发展进行深入交流，共话发展之势、共谋领航之路。王浩主持媒体交流会，一汽解放董事会秘书兼资本运营部部长王建勋主持投资者交流会。
本次交流会，是在一汽解放3月29日正式对外发布2023年年度报告和ESG报告重要时点召开的一次重要会议，旨在进一步加强与投资者、媒体的沟通了解，全面展示一汽解放业绩成果及规划布局。
会上，李胜对一汽解放2023年经营业绩及2024年发展规划进行深入介绍。他强调，一汽解放是中国商用车龙头领军企业，作为“国车长子”、一汽的“根”，七十年的历史底蕴和造车经验，给予了一汽解放强大底气和强劲实力。他指出，2023年，一汽解放经营水平稳步提升、盈利能力大幅优化，实现营业收入639.05亿元，同比增长66.71%，归母净利润7.63亿元，同比增长107.66%，业绩亮眼。销量增速领先行业，实现整车销量24.17万辆，同比增长42.11%，终端份额行业第一、牵引车销量连续十八年行业第一、天然气重卡市场份额行业第一、高端产品行业销量第一；海外市场销量跃迁增长，销售4.5万辆；新能源市场销售0.72万辆，同比增长164.5%。研发力度领先行业，投入31.05亿元，并持续打造自主可控技术研发核心竞争力。资本市场引领行业，有力回报投资者，股价涨幅近10%，跑赢深圳成指23个百分点，并拟向全体股东每10股派发现金红利1.5元（含税），股利支付率91.15%，继续保持高比例分红，上市以来累计分红超60亿元；坚决履行社会责任，对外公益捐赠1205万元，树立商用车行业ESG实践标杆典范。
针对未来商用车行业发展，他指出，2022年以来，商用车尤其是中重卡行业已进入了深度调整期，未来三年仍将带来诸多前所未有的变化挑战和机会机遇，主要特点为需求维持低位、产品结构调整、存量竞争加剧。他表示，面对复杂激烈的市场竞争环境，一汽解放在2024年主要从四个方面发力，一是聚焦传统车，实现优势巩固、均势提升、弱势显著突破，进一步提升市场份额；二是聚焦新能源，围绕七大典型场景重点发力，深挖销售增量，特别是进一步发力新能源轻卡；三是聚焦海外市场，持续抢抓市场高位机遇，加快国际化步伐，强化海外市场本土化布局，扩大海外销量基盘；四是聚焦降本拓收，坚持“提边际、降费用、增收益”思路，大力开源节流，全力保障全年利润目标达成。
在互动交流问答环节，投资者和媒体朋友就一汽解放的行业趋势洞察、经营成果业绩、解放全领域未来布局等方面进行踊跃提问，公司领导管理层对问题逐一解答，并与投资者、媒体朋友开展深度交流讨论，现场气氛热烈，掌声不断。
广大投资者和媒体朋友始终都是一汽解放迈向世界一流、打造百年品牌的见证者、记录者和推动者，信赖解放品牌、支持解放事业。面向未来，一汽解放将携手广大投资者和媒体朋友，共赴领航征途，持续巩固“中国第一”优势，奋力实现“世界一流”目标，矢志向着成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者加速迈进，为推动民族汽车品牌走向世界、推动中国汽车产业跃迁发展贡献智慧力量。
（来源：News快报）
