周鸿祎懂车帝直播，回答了二手车交易的一个关键问题|周鸿祎|二手车|迈巴赫

　　来源：中国汽车报

　　4月28日周鸿祎在抖音和懂车帝直播的二手车拍卖会正式开拍。本次直播由周鸿祎和懂车帝共同举办，周鸿祎将自己开了9年的迈巴赫S600交由懂车帝独家检测并出具估价报告。并最终在360和懂车帝联合举办的线下拍卖会上拍卖。经过来自全国各地的二手车经销商轮番出价，最终车辆以990万元成交。

本次直播以“卖掉迈巴赫，拥抱国产新能源”为主题，并选择与抖音和懂车帝这样的头部平台合作，引发全社会的广泛关注。尤其是周鸿祎此前在抖音号中坦言，体验过高端国产新能源产品之后，感觉已经完全超越了国外豪华品牌。其实，除了帮海外豪车“祛魅”，助力国产新能源发展外，本次直播还有一个重要价值：不止助力中国新能源，还助力中国二手车行业发展。

　　“红衣大叔”独家委托懂车帝检测拍卖

　　4月18日，刚刚从美国回来的周鸿祎做了一个艰难的决定，准备卖掉自己坐了9年的迈巴赫S600，准备换一辆国产新能源智能网联车。对于这次“以旧换新”，他最关心两个问题：第一，车要怎么卖？有没有车商愿意帮他卖车。第二，选新车该怎么选，希望听听大家的建议。

　　视频一经发布，全国不少二手车经销商纷纷响应，寻求收购周鸿祎的这辆迈巴赫，有的说要在评估市场价的基础上加价10%，有的说要以某品牌新能源汽车与周鸿祎交换。

随后，周鸿祎邀请懂车帝对自己的车进行了检测。检车结果显示，这辆迈巴赫S600非重大事故、非火烧、非泡水、非调表车。直播中周鸿祎特意提到，独家委托懂车帝，是为了保证车辆信息透明真实。他还打趣道：“（懂车帝）他们检查的真细，我自己都没有在意两个座椅磨损程度不一样，这说明周总很孤独。”

　　可能是求购此车的人太多，为公平起见，4月26日，周鸿祎再次在抖音号发布视频，宣布自己已经与懂车帝商量决定，委托懂车帝负责组织拍卖，拍卖将在4月28日晚6点采用线下方式进行，线上同步直播。并且自己和懂车帝商量后将车辆起拍价定在了600元。且此前车辆已经过懂车帝专业检测并出具检测和估价报告，以保证车辆信息公开透明。他还会把卖车所获得的税后收入全部捐给公益组织——王选关怀基金。

　　拍卖当日，来自青岛、宁波、天津、北京、上海等地的全国车商来到现场参与竞拍。虽然起拍价不高，但现场报价迅速达到100万元以上。此后又经历多轮竞价，最终由47号竞拍者以990万元成交。

　　周鸿祎在直播中表示，自己对这辆车的市场心理价位在八、九十万，原本预计最高也就两三百万。对于最终990万元的成交价自己也“懵了”。

　　科技赋能真实车况一览无遗

　　众所周知，长期以来，国内二手车行业的顽疾是信息不透明、价格不透明；行业供给分散、用户体验很差。提到二手车，大部分消费者第一印象都不太好。这一次周鸿祎在懂车帝拍卖二手车，全程信息公开透明，让用户看到了买卖二手车的另一种可能。

我们看到，在懂车帝抖音账号发布的检测视频中，懂车帝客观指出了车辆存在的问题；运用D- BOX等新技术产品，让二手车检测公开透明，实现检测和估价标准的科学统一。最终周鸿祎的迈巴赫通过懂车帝平台被成功售卖。

　　懂车帝相关负责人告诉《中国汽车报》记者，D-BOX是一款懂车帝独立开发的检测产品，专注于二手车智能化检测，其借助智能硬件设备，进行智能化检测，加以智能解析云端数据，最终实现二手车车况的智能判定。

　　在懂车帝发布的检测报告中，详细指出了大量细节问题：比如发动机存在烧机油情况，从上次保养至今4025公里，103天机油消耗1.5升，预计整备成本比较高等。直播期间用户可以随时观看检测报告，从而更好了解车辆真实车况。这种方式以技术手段而不是完全依赖人的主观判断，并将信息加以公开展示，能有效帮助消费者建立起对车辆和平台的信任。

　　而在本次周鸿祎卖二手车之前，韩寒也曾将自己的座驾独家委托给懂车帝售卖。名人本身就带有聚光灯效应，将过去偏“黑箱”的二手车售卖过程放到聚光灯下，让用户看到真实透明的车况与售卖过程。这一点本身对于二手车行业就有示范意义。

　　推动二手车行业规范化、标准化、平台化恰逢其时

　　随着中国跃升为全球第一大汽车保有国，二手车年成交量逐渐接近新车成交量。据中国汽车流通协会发布的数据显示，2023年全国二手汽车转移登记数量与新车注册登记数量的比例约为1:2，而在汽车发达国家，二手车市场与新车市场交易规模的比例为3:1。中国二手车是一个潜力巨大但并未得到充分释放的行业。

　　从长远来看，二手车交易规模超越新车是必然趋势。而且二手车交易走向成熟，对于新车消费发展也有重要价值。正如中国汽车流通协会会长助理罗磊此前接受媒体采访时表示，作为激活整个汽车市场的重要驱动力，二手车消费不仅可以拉动新车销量，还可以推动汽车市场消费升级。

　　至于中国二手车行业为什么迟迟未能迎来期盼已久的爆发，究其原因，还是受到了消费者对行业的信任度较低的拖累。行业供给分散、产品非标，价格和产品信息不透明等，都影响着消费者购买二手车的体验。

　　如今，推动二手车行业走向规范化、标准化、平台化可谓恰逢其时。特别是今年以来国家发布多项政策鼓励汽车置换消费。4月12日，商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》正式对外发布，明确提出要加大财政金融政策支持力度，开展汽车以旧换新。中央财政与地方政府联动，安排资金支持汽车报废更新，鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。其中更明确提出，要促进二手车放心便利交易。持续落实好二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施，破除各类隐形障碍。发挥二手车交易平台直联买卖双方的优势，推动二手车交易减环节、降成本、提效率。

　　从这些政策表述可以看出，二手车的高效流通对于汽车以旧换新政策效力能否百分百地发挥，有着至关重要的作用。对于懂车帝这样的平台型企业，当下无疑也是重要的政策和战略机遇期。

公开信息显示，截至2023年底，懂车帝覆盖的二手车车源规模已超过28万辆，业务覆盖350多座城市。2023年7月，懂车帝宣布与抖音二手车业务融合升级，融合后懂车帝和抖音二手车用户规模达到1.47亿，活跃商家账号8.8万个。通过推进车辆标准化检测、信息公开透明，头部平台型企业无疑可以也应该在推动二手车行业走向规模化、规范化过程中发挥更重要的作用。