近日，南方高科工程技术有限公司（简称“南方高科”）正式签约入驻企知道科创空间。
南方高科是国内沥青路面专业再生机构，拥有乳化沥青厂拌冷再生技术、工艺、材料、设备及产品等全产业链核心技术，其CCPR™沥青路面乳化沥青厂拌冷再生技术已经入选国家发改委《绿色技术推广目录（2020年）》，达到国际领先水平，目前完成了我国10000余公里的高速公路改扩建、大中修和干线公路维修项目，在乳化沥青厂拌冷再生细分领域，市场占有率已超过90%。
以创新赢得发展 以技术占领市场
南方高科创建于2014年，由同济大学交通运输学院长江学者、院士候选人孙立军课题组博士团发起创立，是一家主要从事沥青加工、废旧沥青再生加工等新材料研发、生产、销售的国家高新技术企业、江西省“专精特新”科技型企业。
南方高科自建研发中心，获得南昌市工程技术研究中心与市级企业技术中心的认证。近年来，公司研发投入始终维持在9%以上，聚焦于冷再生乳化沥青领域的技术创新。目前，南方高科已集成沥青路面乳化沥青厂拌冷再生技术、水泥路面共振碎石化就地冷再生技术、沥青路面厂拌温再生技术、HM高模量&ARAG橡塑改性沥青混合料技术、沥青与水泥路面超薄罩面技术、高韧阻裂水稳冷再生技术、“泥代石”淤泥固化稳定土技术等七大技术，为客户提供道路固废、城市建筑垃圾、工业固废等全类别规模化再生服务，其技术被广泛应用于道路工程路基路面使用。
南方高科自主研发的CCPR™沥青路面乳化沥青厂拌冷再生技术，成功入选国家发改委《绿色技术推广目录（2020年）》。该技术实现了90%沥青固废的高掺配率常温再生，是我国年均2.3亿吨废旧沥青路面再生利用的最佳选择。它性能卓越，与传统热拌沥青混合料相当，特别适用于重载交通路面结构层。此外，该技术能快速形成早期强度，无需养生，立刻开放交通，具有超强的抗裂、抗车辙性能，能有效消除反射裂缝。同时，无需加热，不消耗燃油，可多次循环再生，节能效果显著，可节约20%—40%的造价，同时有助于保护环境和节约资源，是碳达峰与碳中和的节能环保技术的典范。
南方高科自主创新的CCIR™技术则是国际上首台边置式全断面梁式共振破碎机，填补了国际空白，被誉为无废化城市建设的利器。该技术能将100%的旧水泥路面就地再生为上基层使用，打破了美国34年的国际垄断，自主研发了合金钢共振大梁。它利用共振原理将水泥路面破碎成特殊稳定结构，包括上部碎石层和下部斜向嵌挤层。单机日均完成3000平米，日均完成双车道一公里，极大地提高了工作效率，同时节约50%的造价，缩短2/3的工期。此外，该技术能彻底消除反射裂缝，建设出15年以上的长寿命柔性路面。其核心技术包括边置式梁式共振碎石机与中置式梁式共振碎石机。
截至目前，南方高科共获得全套自主知识产权40余项，其中核心发明专利12项、实用新型专利3项，通过了1S09001 质量管理体系、1S014001环境管理体系、1S045001职业健康安全管理体系认证。此外，乳化沥青厂拌冷再生技术还在2019年被中国公路学会及郑健龙院士评审为国际领先水平，道路旧水泥路面梁式共振碎裂化就地利用技术被生态环境部列为“无废城市”建设的先进适用技术，并荣获省部级科技进步一等奖一次和三等奖二次。
福建霞浦县城区水泥路面“白加黑”提质升级经过多年行业深耕，南方高科已发展成为节约型绿色低碳路面技术综合服务商，其乳化沥青厂拌冷再生技术已经在G4 京港澳高速公路京石段改扩建项目、G60 沪昆高速公路昌樟段改扩建项目、G20 宁夏青银高速改扩建项目、G70 福银高速公路昌九改扩建项目、G6 京藏高速宁夏段改扩建项目等数十个重大项目中得到应用，已经成功完成了国内10000余公里的高速公路改扩建、大中修以及干线公路维修项目。目前该公司乳化沥青厂拌冷再生行业细分领域的市场占有率已超过90%，行业优势十分明显。
此外，在国家发改委组织编制的《国家重点节能低碳技术推广目录》中，涵盖了共27项国家重点推广的低碳技术，其中南方高科的沥青路面冷再生技术在路面大修工程中的应用技术位列其中。
数字化研发赋能，企业创新更有成效
为了进一步提升技术水平，扩大产业优势，南方高科选择入驻企知道科创空间。科创空间将为公司提供涵盖技术情报分析、研发管理、创新要素匹配及产业链供需关系管理一站式服务，助力企业高效研发与成果转化。同时，科创空间帮助企业对接国内高校与科研机构，实现产学研深度融合，继续深化乳化沥青厂拌冷再生技术的研究与应用，致力于提升技术性能、降低生产成本，推动该技术在国内外的更广泛应用。同时，南方高科也将积极探索新的再生技术和方法，为我国道路建设和维护事业贡献更多力量。
（来源：News快报）
