达芬骑科技再推新品用一步到位重塑价值消费新观念

　　2024年 5月17日，北京摩博会正式拉开了帷幕，在为期4天的盛会中，众多国内外优秀摩托车产业相关品牌参展，新品集中发布，呈现行业多样化发展新态势。

　　近年来摩托车行业整体销量增长乏力，各大品牌被迫陷入价格战泥潭，“卷价格”成为各大厂家不得不面对的难题。在此背景下，很多厂商转向大排量领域发力，例如本次北京摩展凯旋发布“火箭3暴风版”，马力再次提升；宝马 R1300GS也正式在国内发售；传统的造车企业长城下场，带来了全球首款8缸摩托SOUO，进军高端大排量摩托车领域。除了大排量摩托车，在消费者日益关注体验、效率和环保的当下，高性能的电动摩托车已经成为下一个行业增长点。宝马在CE04的基础上再推另一款电动产品CE02，城市电摩系列产品进一步丰富。

　　行业价格战的背后其实是摩托车行业急需创新的现状，需要真正能解决骑行痛点的产品，提升摩托车驾驶的体验和乐趣，让摩托车能够成为除汽车之外出行方式和生活方式的选择。本届北京摩展上，达芬骑作为中国高性能纯电智能摩托车先行者再推新品，并提出“一步到位”的理念，专注产品的长期价值，旨在通过技术创新为用户带来持续优化的骑行体验。

　　一步到位的骑行体验：三种驾驶模式，强势动力配置

　　DC100不仅性能强劲，还提供了三种不同的骑行模式，突破传统动力分级界限，旨在满足从新手到高手的广泛需求。舒适模式适合日常通勤，运动模式适合追求速度感的骑手，而赛道模式则释放出公升级大排量的澎湃动力，实现一车多用，满足不同场景的骑行需求。

　　在动力表现上，DC100 可释放850 N·m 峰值扭矩，峰值功率可达100 kW，三种模式下都可以实现200 km/h的极速；赛道模式下零百加速仅需3秒多。

　　在续航与充电上，DC100的NEDC 工况续航达到400公里，使用汽车直流快充桩约30分钟即可充满，一次充电就可以满足一周通勤需求，或是一次周末的长距离骑行。

　　在操作上，DC100基于电动化技术优势，简化操作，无离合和换挡，使得驾驶技能的掌握更为直接和高效，即使是新手也能快速上手。

　　FOTA持续进化价值：持续升级焕新，定制化骑行体验

　　摩托车不仅是功能的载体，更是体验的延伸。在智能化时代，追求的不是产品的初次拥有，而是持续的功能升级与体验革新，FOTA是实现这一构想的关键要素。达芬骑用户无需更换车辆，即可不断享受前沿的技术和不断优化的骑行体验。除了目前已标配的行车辅助、上坡辅助、下坡辅助、倒车辅助、联合制动和牵引力控制等功能，达芬骑也着力研发更多实用、好玩的骑行模式，进一步丰富摩托车的使用体验。未来依托于大数据的积累和FOTA推送，达芬骑还可以为骑手提供定制化调校驾驶模式的服务，确保骑行感受随着时间和技术进步而不断优化。这就是FOTA对于产品价值的极大加成，一次购买产品，就可以获得持续升级的产品价值。

　　更多风格只为更纯粹的骑行乐趣

　　本届北京摩展上，达芬骑还展示了其全新产品——DC100 Pure。该产品在继承DC100优异性能性能的基础上，更加强调极简设计，以更简约地外观和更独特的设计语言，为用户提供更多风格上的选择，并进一步强化了享受纯粹骑行的理念。