《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》，提出到2025年，船舶制造业绿色发展体系初步构建。绿色低碳标准体系进一步完善，碳足迹管理体系和绿色供应链管理体系初步建立。到2030年，船舶制造业绿色发展体系基本建成。绿色船舶产品形成完整谱系供应能力，绿色船舶技术具备国际先进水平，形成一批具有国际先进水平的绿色示范企业，全面建成绿色供应链管理体系。
2024年6月22日，上海现代服务业联合会——航运和邮轮经济服务专业委员会顾问孙卫国、航运和邮轮经济服务专业委员会主任陆清冬、专委会副主任兼秘书长濮正虎、专委会副秘书长王逸奇、专委会副主任王立强一行来访邦得调研考察。邦得控股集团董事长苗珍录、邦得船舶内装研究院院长于建中、邦得控股集团战略总裁吴安鸣及共享邦得生态应用系统实体平台各板块总经理共同参与。
上海现代 上海现代服务业联合会为主发起设立了上海现代服务业企业促进中心、上海经贸商事调解中心、上海现代服务业发展研究院、上海现代服务业发展基金会、上海现代服务业标准创新发展中心等五个民非实体机构和牵头成立长三角现代服务业联盟，具有全面服务社会、助推经济发展的综合实力和核心竞争力。截止2023年4月，拥有会员单位1386多家，其中186家为行业协会、学会、商会等社会组织，覆盖了金融、信息、科技、商务、生产、公共、专业服务等多个领域，基本囊括本市服务业的所有行业。
本次调研活动过程中，邦得控股集团董事长助理兼新材料总经理帅育斌就《邦得科技控股集团生态产业系统》、邦得集团董事长助理兼邦得船舶内装（上海）集团总经理柳伟成就《邦得船舶产业发展》、邦得控股集团绿色低碳新材料创新中心总经理李德祥就《邦得船舶行业产品应用》、邦得船舶内装研究院院长于建中就《邮轮舱室模块化技术标准工作》分别进行汇报。
航运和邮轮经济服务专业委员会陆主任说邦得
航运和邮轮经济服务专业委员会主任陆清冬表示：到邦得控股集团总部看了展厅又听了介绍，感觉邦得集团是一个有着很深厚的家国情怀的一个企业，也是一个在科技投入、人才培养方面舍得投入的一个企业。这个是非常重要的，企业家的胸怀、远大的目标，能够走得更远走的更高。邦得一千二百多个代表着方方面面和邦得集团企业发展有关的企业家、科学家，包括有关领域的权威专家，为企业下游的高质量发展储备力量。陆主任指出：邦得的产品完全符合新质生产力发展的要求。在生态环保、绿色低碳、节能等领域既是思考也是实干，应用范围广泛。在航运和邮轮的制造方面，有着巨大的发展前景。陆主任强调：国家已经提出邮轮制造要本土化及国产化率要进一步要提高。类似于邦得这样的企业，完全可以为邮轮的制造进行配套，邦得产品能够为国产化邮轮发挥作用。在未来的发展与合作意向方面，陆主任表示：专委会将创造和利用一切机会，为邦得的产品在邮轮广泛应用搭建平台。同时，一起就邦得现在已经建立了的一系列的团体标准的体系基础上进行升级，从生态体系到具体的产品，树立邦得控股集团在船舶领域的话语权。为邦得的企业精神和团队精神感动！
航运和邮轮经济服务专业委员会主任陆清冬（中）航运和邮轮经济服务专业委员会顾问孙卫国说邦得
航运和邮轮经济服务专业委员会顾问孙卫国表示：什么叫新质生产力？邦得的发展就代表了新质生产力。第二次来到邦得，这几年来，我们能够看到邦得的发展大不一样，依靠科技创新，科技含量提高，人才聚齐，市场拓展，体现的就是新质生产力。强调：我们能够感受到企业文化、产业文化融入邦得精神，民营企业就是要弘扬邦得精神。指出：后疫情时期，大家期待复工复航复产。上海市虹口区发布《虹口区邮轮经济高质量发展规划及三年行动计划》：上海市作为邮轮的示范基地，要打造世界的邮轮总枢港，世界的邮轮总部港。
邦得船舶未来的发展，专委会顾问孙卫国表示：我们苏州的邦得一定要与长三角经济发展、上海邮轮经济、国家的发展战略紧紧绑在一起。指出：上海是邮轮制造的发展高地，中国邮轮国产化要达到50%以上这一要求，为邦得提供了非常重要的市场信心。通过展厅感受到看到邦得新材料防火、防爆、防雨、防腐 ；绿色、生态、环保、健康这两大实力 ，邦得的产品完全符合市场的需求。表示：你们不是孤军作战， 航运邮轮专委会一定为企业搭建平台，助力发展!
航运和邮轮经济服务专业委员会专委会顾问孙卫国邦得控股集团董事长说邦得船舶
邦得控股集团董事长表示：邦得所做的一切都是从建设生态文明开始，立足海洋强国战略，以共享邦得生态应用系统实体平台为载体，打造“创新链-价值联-产业链-供应链-生态链”，五链相融的生态体系。讲好船舶绿色发展故事，弘扬践行工匠精神，整合骨干企业、科研院所、行业协会等资源，重新排序变成体系，与生态合作伙伴携手促进中国船舶全球化！
邦得控股集团董事长、共享邦得生态应用系统实体平台创始人邦得控股集团战略总裁吴安鸣说邦得
邦得控股集团战略总裁吴安鸣表示：非常感谢专委会各位专家真心的建议和指导。邦得集团立足于紧跟国家方向服务国家，做好科研贴近市场。一直坚持做三件事。坚持做科研，形成产品体系化——这几年投入上亿资金，汇聚近1500多位院士专家，孵化数万个部品构件。坚持做标准——我们明白金融大战的强大在于国产化，我们立足未来做行业的标准、 国家的标准，未来代表中国做好国际的标准。坚持搭建共享平台——邦得一直默默无争的坚守，就是为了让中国更多的优秀企业聚在一起，形成发展合力建设美丽中国。今日专委会领导们的莅临交流给我们注入动力，邦得一定会向大家期望的一样走的更远非得更好走的更久。
邦得控股集团吴安鸣总裁江河万里总有源，树高千尺也有根。2020年至2024年，从疫情下的逆行到今日的发展，从陆地走向深蓝，从打造中国首个邮轮防疫样板房舱到“蓝梦之歌”邮轮内装改造，邦得船舶内装（上海）集团依托共享邦得生态应用系统实体平台，构建了绿色低碳生态化的发展体系。
打造中国首个邮轮防疫样板房舱
2020年3月30日
上海现代服务业联合会邮轮经济服务专业委员会，就《“邮轮防疫安全房舱”试制项目》推进情况听取汇报和研究新冠肺炎的爆发让邮轮行业疲于应对。疫情期间全球邮轮业面临停摆，中国邮轮业基本停摆。据时代数据全球邮轮监测数据库统计，当时全球有110艘邮轮漂泊在海上。且邮轮一直是感染的重灾区。对邮轮的改造和建造，积极推进“邮轮防疫安全房舱”试制项目很有意义。
2020年4月12日
上海市现代服务业联合会、邮轮经济服务专业委员会向上海市政府办公厅提交汇报关于开发疫情应急防控装备《可移动安全房舱》的几点建议。着重提出对邮轮中传染病防治，需强化事前预防治理体系建设。
2020年6月23日
上海邮轮专委会与全国邮轮设计联盟，在苏州邦得新材料科技有限公司举行了《中国邮轮防疫安全房舱样板房》试制开工典礼。上海邮轮专委会副主任兼秘书长王立强代表联合会与邮轮专委会出席了活动。提出邮轮开航应该完善和补齐卫生安全防控短板的相关建议与要求。
2020年9月8日
中国邮轮防疫样板房舱现场交流洽谈会在邦得控股集团总部成功举行。中国造船工程学会副秘书长李正建、上海市服务业联合会邮轮专业委员会主任孙卫国、据全国邮轮设计联盟理事长于建中教授等领导以及业内100多位嘉宾参与了此次盛会。
邦得新材料（现邦得控股集团）获得“中国邮轮防疫安全房舱研发制造基地”
2020年上海市服务业联合会邮轮专委会主任孙卫国（现专委会顾问）总结邦得控股集团（当时的邦得新材料科技）积极配合完善重大疫情防控体制机制，健全国家公共卫生应急管理体系这一政策，作为一家民营企业，尤其是首次涉足船舶领域相关建造，在上海市服务业联合会、全国邮轮设计联盟牵头与支持下：历经近3个月，完成了从邮轮防疫样板房舱的规划设计、原材料的提供与部品构件的生产、装配化的安装及对卫生安全防控短板的补全。中国首个邮轮防疫样板房舱成功打造，且对病毒防控、确保游客健康和安全发挥积极的作用。
旧貌换新颜·参与国内蓝梦之歌邮轮内装改造
蓝梦之歌邮轮改装是国内改装的二个大邮轮之一，这是国内邮轮绿色改装的样板工程，意义重大。依托邦得控股集团构建的共享邦得生态应用系统实体平台为蓝梦之歌邮轮提供了定制化的解决方案，采用邦得绿色低碳多功能涂层金属板在轻质化、防火性能、耐久性等优异特性，满足了邮轮对材料的高标准要求且提升邮轮的整体美感和旅客的体验感，为实现国产化提供支撑。
邦得船舶领域构建生态化发展体系
船舶人才体系化——从邦得集团总部至共享邦得生态应用系统实体平台葛板块，始终坚持人才是第一资源，吸纳国内外全球顶级邮轮专家。
船舶标准图集体系化——以共享邦得生态应用实体平台第三板块绿色低碳应用创新中心为载体，已主编、参编并发行多本船舶建造领域图集，同期，《船体防污防锈漆体系》、《邮轮客房整体模块制造与安装工艺》、《邮轮防疫隔离舱室产品技术规程》、《邮轮舱室模块技术》等团标、国标正在进行中！《邮轮舱室模块技术》标准编制更是国内邮轮舱室模块领域技术规范的先行者！
船舶专利认证及低碳检测体系化——从船级社认证到船舶产品的低碳检测认证，通过绿色制造助力船舶行业高质量发展，打造船舶生态应用系统实体平台，加速邮轮内装材料国产化。
海洋是高质量发展战略要地。全国两会时，强调“要更加注重经略海洋”；邦得控股集团始终围绕国家的发展战略，以国家的方向为方向，坚定不移实施海洋强国战略，以海洋船舶领域为载体，依托共享邦得生态应用系统实体平台，助力海洋生态文明建设！
（来源：News快报）
