通讯员：横钦高速 陆云
图为横钦高速公路郁江特大桥索塔封顶仪式现场 11月29日，随着最后一方混凝土经天泵入模，由中国能建葛洲坝集团投资建设的横钦高速公路郁江特大桥北岸主塔顺利封顶，标志着该项目取得突破性进展，广西东部出海新通道建设再提速。郁江特大桥是横钦高速公路的关键控制性工程，位于南宁横州市横州镇与那阳镇之间，是一座主跨度580米的双塔混合梁斜拉桥，分南北两座主塔，桥梁总长2200米。此次封顶的郁江特大桥北岸主塔高169米，塔柱分29节，浇筑方量达160立方米。自去年3月桩基施工以来，横钦高速项目公司对施工方案进行多次优化，对管理流程进行精细化调整，并引入高精度全站仪，实时监控塔柱形状，将建设整体误差控制在毫米级内。
图为横钦高速公路郁江特大桥北岸主塔封顶施工现场横钦高速第二工区经理王珵介绍，工程从地下65米到地上169米，施工团队倒排工期，将封顶这一大节点分解到每月、每周、每天，甚至是每一仓混凝土，全方位抓好工程现场安全、质量、进度管控。横钦高速总承包项目部党支部书记刘权厚介绍，截至目前，项目全线土石方开挖回填已完成87%，桩基完成96%，桥梁下构完成84%，涵洞完成96%，接下来横钦高速项目公司将聚焦重点任务，紧盯关键环节，高质量、高标准建设横钦高速公路。
图为横钦高速公路工人施工现场横钦高速公路全长约166.024公里，采取双向四车道设计，设计时速120公里，是《广西实施国家战略高速公路网规划（2018—2030）》布局方案中"纵5"的重要组成部分，也是西部陆海新通道高速公路网主通道。项目建成后，将成为广西东部地区出海新通道，加速珠西经济带及北部湾城市群建设。
横钦高速公路施工现场航拍图（来源：资讯中国）
