2026新年伊始,浙江交通集团诸永高速公路改扩建项目(下称“诸永改扩建项目”)施工现场,技术员小李正在路基作业面上仔细核对刚刚上传的压实度数据,数值略高于创优指标。不远处,监理工程师老张的无人机正进行当日首次巡查,高清镜头捕捉着每一处边坡防护的细节。这种默契无间的配合和精益求精的态度,得益于诸永改扩建项目实行的“优质优价、优建优酬”考评体系制度。
作为浙江省“优质优价、优监优酬”双试点项目,诸永改扩建指挥部以制度创新破解建设难题。项目创新构建了全过程、多维度的考评体系,将施工、监理履约行为与“平安百年品质工程”长效指标深度绑定,将考评结果与专项奖励基金挂钩,实现“质量越好、奖励越多”的目标。
从“被动履约”到“主动创优”
“我们设计的这套新体系,核心是要改变过去‘重结果、轻过程’的管理模式。”诸永改扩建指挥部工程处处长谭俊表示,“过去是‘做了就行’,现在是‘做好才够’。通过将过程行为、提升措施和最终成果全部纳入考评,还关系到他们的奖金发放,真正激发了参建单位的内生动力。”
这一创新体系在实践中已初见成效。截至目前,项目已完成两轮“优质优价、优监优酬”考评,累计奖励施工单位140万元、监理单位25万元。考评结果显示,参建单位在质量管理、技术创新、安全管控等方面的投入和成效显著提升。值得一提的是,在考评机制的驱动下,项目还创新实施“首席质量官”制度,推行沥青路面“新建+养护”(8年以上长周期模式)及实施路面“2+8”全生命周期模式试点,着力提升工程管理水平。
从“各自为营”到“团结一致”
制度的生命力在于执行,而最大的考验往往在于复杂节点的协同攻坚。2025年10月,项目完成了首次5公里交通导改——这是一项需要设计、监理、施工、竣交工四方高度协同的系统工程。
“按照传统模式,各方往往更关注自身职责边界。”谭俊表示,“但现在各个参建单位深度介入了施工全过程。在导改准备阶段,我们与施工单位和监理单位共同优化方案,提前排查风险点,真正形成了合力。”
这种高效的协同直接推动了施工提速。首次导改的成功实施,为后续施工积累了宝贵经验,也为项目整体推进按下了“加速键”。
谭俊表示,“‘两优’体系让参建各方形成了‘质量共同体’,减少了内耗,提高了效率。施工单位愿意投入更多资源确保一次成优,避免了返工;监理单位全程紧盯,问题发现得更早、解决得更快。”
随着项目的深入推进,“优质优价、优监优酬”考评体系也在不断完善。指挥部建立了动态调整机制,根据工程实际和考评实践,对考评细则进行优化。这套考评体系也将持续为打造“平安百年品质工程”提供坚实的制度保障。
诸永改扩建项目是《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》重点项目之一,全长约25公里,项目概算59.46亿元。项目建成后将进一步优化区域交通结构,打破该路段现有交通“瓶颈”,有效缓解通道运输压力,全面提高运输效率和交通服务水平,促进沿线地区的经济互联互通和区域一体化进程。
截至2025年年底,项目年度累计完成投资13亿元,占年度计划的100%;开工以来累计完成投资28.02亿元,占批复概算59.46亿元的47%。从形象进度看,总体进度已达35%,其中路基工程完成40%、桥梁工程完成28%、隧道工程完成30%。(宣国祥、卢衎羽、华晟)
（来源：点财网）
