新浪科技讯，在全球航空业陷入有史以来最严重的危机之际，第45届巴黎航空展6月15日向公众开放，航空航天迷们以及专业人士蜂拥进入了会场一饱眼福。
法国达索飞机公司在2001年上届巴黎航空展上曾宣布自己业绩辉煌，单是美国联合航空公司一家就订购了100架“隼”式公务机。但三个月后911恐怖袭击发生了，美联航也取消了这100架飞机的订单。2001年度全球经济本来就显出低迷之态，911事件更给世界各家航空
公司雪上加霜。从那时开始，事情总是朝着航空公司期望的相反方向发展，恐怖主义滋生、炭疽袭击事件和神秘的非典病毒简直把世界航空业拉入了深渊。
由伊拉克战争所引发的法美不和也显示在这届航空展上，美国航空业界的面孔在展会上显得稀少了许多。五角大楼还禁止任何军机在航空展上进行飞行表演，这还是破天荒的第一次。
欧洲与美国的“矛盾”还体现在空中客车公司与波音公司的竞争上。据《国际飞行》杂志报道，阿联酋航空公司将订购26架波音飞机和33架空中客车，而根据目录价格计算，波音会有约50亿美元入帐，空客则有30亿美元。而卡塔尔航空则有望向空中客车公司订购两架超大型A380客机。
本届航空展的组织者承认，此届展会规模与2001年上届创下多项纪录的航空展相比确实有些黯然失色。在6月14日航空展对新闻媒体开放日上，没有一家参展公司得到订单，各界只得把目光集中在15日以后的这一周展会之上。(小鱼)
