《世界新闻报》记者 李秀琴 印度政府近日提出了一个大胆设想——让发源于喜马拉雅山的布拉马普特拉河（在中国境内的部分称雅鲁藏布江）和恒河等50多条河流改道，使本来流向孟加拉国的河水完全用于灌溉印度南部和东部广大的干旱地区。这一设想如果付诸实施，将成为世界上耗资最多、规模最宏大的水利改造工程。但是果真如此的话，孟加拉国的水源命脉无疑就被切断了，所以，印度的这一设想一提出，立即遭到孟加拉国的强烈反对。

　　“世界上最庞大的水利工程”

　　印度政府的大胆设想是要对包括恒河在内的53条河流进行全盘改造，让它们不再流向孟加拉国，而流向印度东部和南部的缺水地区。印度官员介绍说，如果这项工程获得成功的话，将会给印度东部和南部的干旱地区每年提供1730亿立方米的水，那样，印度北方邦和卡纳塔克邦的数百万居民就能够获得足够的饮用水和灌溉用水。印度水利专家估算说，这项工程需要新建造数百个水库，开挖近1000公里长的河道，淹没8000多平方公里的土地，搬迁300万居民。

　　印度国家水利发展委员会的官员说，这项工程完工后，36.5万平方公里的干旱土地将得到灌溉，每年还能发电3·4万兆瓦。当然，工程的耗资也将是巨大的。据专家们初步估计，整个工程的费用将在44亿英磅到125亿英磅之间，需要14年才能完成。为此，印度政府决定向国际社会寻求资金支持。

　　孟加拉国：“这种想法太危险”

　　印度的水利工程设想还在拟议之中，得知消息的孟加拉国已经表示了反对意见。孟加拉国是农业国家。孟加拉国政府认为，印度此项工程会严重影响孟加拉国1·3亿多人口的生存问题。孟加拉国的科学家说，如果大大小小50多条河流一并改道，孟加拉国的水资源立即会减少10％到20％，而且全国的大片土地将变得干涸。在孟加拉国1亿多人口中，生活在恒河下游的农业人口就有1600多万。他们主要靠种植水稻为生。一旦恒河改道，这1600多万人将生活无着。

　　孟加拉国水资源部长哈菲兹·艾哈迈德说，自从印度1976年在恒河上修建了法拉卡大坝后，流到孟加拉国的恒河水量已经减少了一半，这使孟加拉国境内的土地出现大面积干涸，有些土地甚至变成了沙漠，很多河流也不能通航了。现在，印度又提出要让其他50多条河流改道，这种想法实在是太危险了！它将会给孟加拉国人民的生产和生活带来灾难性后果。因为，没有水灌溉庄稼，全国的水稻产量就会急剧下降。没有水稻，人民就无法生存。艾哈迈德说，孟加拉国政府已经就此问题向印度政府提出了抗议。他说，“我们无意挑起任何形式的战争。但是目前国际法中关于水资源共享的条款很不清晰，印度方面正是钻了这个空子。所以我们要向联合国有关方面呼吁，要求重新审定和修改这一条款。也许这才是最根本的解决办法。”

　　孟加拉国水利工程专家说，孟加拉国与印度签署过关于共享恒河水资源的协议，但是对于流经两国边境的其他河流却没有签署过任何协议。印度方面不断在自己境内建造拦河坝和水库，已经在很大程度上控制了孟加拉国的水资源，严重阻碍了孟加拉国经济的发展。

　　让河流改道不是上策

　　印度的河流改道计划还有可能会严重影响到印孟两国边境上的森德班斯国家公园的生态平衡。森德班斯国家公园是世界上占地面积最大的一片海岸森林，也是世界自然文化遗产之一。该地区的居民们说，印度法拉卡大坝的建成已对这个地区的生态环境产生了极大的负面影响，再过8年或10年，这个地区的河流就有可能完全干涸。如果印度再让河流改道，那么，这个地区真的会彻底没有希望了。

　　环境专家们也认为，印度政府让河流改道的计划如果付诸实施，将会彻底改变南亚次大陆的水文资源版图，造成难以逆料的社会问题和环境问题。联合国负责对孟拉加国援助问题的官员萨山卡·萨阿迪说，印度的水利工程计划对孟加拉国造成的影响和灾难将是长期的。

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