俄罗斯一客机坠毁(组图) | ||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年03月17日12:56 合肥报业网--江淮晨报 | ||||||||||||
合肥晚报 俄罗斯一架小型客机16日在北部地区失事,造成至少29人丧生。机上其余24人幸免于难,但有10人受重伤。 迫降起火 这架苏制安—24双引擎小型客机当天从西伯利亚南部城市乌法起飞,前往俄北部涅涅茨自治区瓦兰杰伊。由于尾翼发生故障,飞机当地时间中午时分迫降于瓦兰杰伊附近一个机场时起火燃烧。 俄紧急情况部发言人谢尔盖·弗拉索夫在接受美联社电话采访时证实,机上当时载有46名乘客和7名机组人员,其中29人遇难。生还的24人中有10人伤势严重,已被送往医院接受治疗。 在俄罗斯当地电视台播放的电视画面中,身着厚重制服的救援人员正用担架将伤者送到救护车上。时近夜晚,事发地的气温已降至零下24摄氏度,救护车冒出的尾气在灯光下翻腾着。 俄罗斯交通部发言人铁木尔·希克马托夫起初表示,机上载有45名乘客和4名机组成员,可能已全部遇难。但一些幸存者后来通过卫星电话与外界取得了联系。 机尾散架 俄紧急情况部副部长根纳季·科罗特金援引目击者提供的报告说,这架飞机迫降前机尾发生散架。这可能是引发空难的直接原因。 科罗特金在接受电视采访时说,飞机坠毁前,飞行员曾向地面报告说“他已看到飞行跑道”。目击者看到飞机尾部开始散架。 “在距地面不高处,飞机尾部开始散架。然后,飞机向左侧倾覆并起火——就这样。”科罗特金说。 失事飞机上的乘客全部为俄罗斯第一大石油公司卢克石油公司雇员,他们原打算返回工作岗位。卢克石油公司发言人米哈伊尔·米哈伊洛夫说,他目前还不清楚遇难人员中是否包括外国雇员。 卢克石油公司油气藏量位列世界第二,产量则排第六,和尤科斯一样各占了俄罗斯20%、全球2%的份额。从营业收入上来看,卢克更是以200亿美元高居全俄所有石油公司之首。 年久失修? 安-24失事的原因立即引起了国际社会的关注,因为事件发生在车臣匪首马斯哈多夫被俄军打死后不久,而车臣非法武装发誓要进行报复,因此,安-24失事是否是恐怖事件成了人们的关注焦点。 不过,到本文截稿时止,综合俄罗斯和国际媒体,以及俄罗斯相关部门的说法,基本可以排除恐怖袭击因素,而只是机械或者人为操作因素。 有关部门已对这起空难展开调查。正式结果公布前,俄官员拒绝对可能的原因发表评论。 出事飞机隶属于名为“区域航空”的一家小型私人航空公司。俄罗斯交通部发表的一份声明说,这架飞机制造于1972年,迄今已进行过10次维修,最近一次是在2002年。 飞机驾驶员维克托·波波夫已经死亡。俄交通部的声明说,波波夫有着1.4万小时的飞行记录,是一名出色的飞行员。他带领的机组也很有经验的。 ·本报今日上午综合报道· 安-24运输机 安-24(如上图)是前苏联安东诺夫设计局研制的中、短程双发涡轮螺桨运输机。1958年开始设计,原型机1960年4月首次试飞,1963年9月进入航线使用,1978年停产。到1976年共生产约1100架,交付给苏联民航700多架,向12个国家的航空公司出口130架。前苏联、东欧、中东等17个国家的空军中共装备260多架。主要改型有:安-24B标准型,载客50-52人;安-24N森林灭火型;安-24PB和安-24B基本相同;安-24r货运型,与安-24B基本相同;安-24PT货运型,用于高温高原地区。 俄近年空难一览 2002年8月19日,俄罗斯一架米格-26军用直升机在车臣地区坠毁,导致机上114名士兵死亡。事故是由飞机右发动机被便携式地空导弹击中造成的,车臣叛军宣布对此负责。 2002年7月1日,一架从莫斯科起飞的图-154客机和一架从巴林起飞的波音757货机在德国南部相撞,客机上的69人与货机上的2名工作人员全部丧生,其中俄方飞机的乘客多为少年儿童。 2001年10月4日,俄罗斯西伯利亚航空公司的一架图-154客机在空中爆炸并坠入黑海,当时它正由以色列的特拉维夫飞往西伯利亚,78名乘客和机组人员丧生。·孙晓慧·
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