□彭丽 中国国际广播电台 欧洲几大廉价航空公司的成功运营，使搭乘飞机旅行变得既方便，又省时，还经济，它吸引着越来越多的欧洲人选择这种出行方式。但对英国而言，这种局面可谓喜忧参半，因为空中运输量的增加，导致机场日益繁忙，英国“战略航空特别利益团体”20日发表的报告警告说，如果按照目前运输量的增长速度，15年内英国将没有足够的机场跑道可供飞机起降。
“战略航空特别利益团体”是地方政府在航空产业中的代言人，这份报告就是由60个地方政府的相关专家联合起草的。这份报告的主旨就是希望政府限制航空业的增长速度。报告还指出，航空业快速增长可能带来的另一个不良后果就是造成更加严重的污染。尽管英国政府确立了2050年以前将二氧化碳的排放量削减60%的目标，各行各业都在想方设法减排，但航空产业却是目前少数几个计划增加二氧化碳排放量的行业。“战略航空特别利益团体”的报告认为，如果不对航空业的增长进行限制，那么上述减排目标将难以实现。况且目前各城市的机场都建在无法扩展的位置上，运输量的增加将使机场成为整个航空业难以突破的瓶颈。
报告建议政府把增长速度从5%降到2%，这个目标可以通过增加航空旅行“污染税”的办法实现，并逐渐在消费者中树立起“污染者付费”的观念。与此同时，政府应该增加投资，进一步改善铁路交通的条件，让铁路分担一部分短途飞行的运输量。
这份报告发表的当天，英国运输部表示了“原则上的欢迎”，但对报告的基本观点表示不认同。
